Ποντοπόρος-Εργασία σε Ναυτιλιακό γραφείο (Oceangoing - Work in a Shipping office)

[Morgan]

αν και δεν εχω μαθει ακομα αν εχω εδω μεσα συναδελφους που εργαζονται σε ναυτιλιακες, το παρων τοπικ το ανοιγω με σκοπο οταν χρειαστει καποιος , να ζητησει πληροφοριες για το πως μπορει να μπει σε μια εταιρεια για δουλεια, πως να ειναι το cv του, τι απαιτειται απο τους εργοδοτες, που δινουν σημασια και παει λεγοντας.

επειδη ειμαι ηδη σε μεγαλη εταιρεια και εχω περασει και απο κανα δυο αλλες, νομιζω οτι θα μπορουσα να βοηθησω σχετικα με συμβουλες για τις συνεντευξεις, να ενημερωσω για το κλιμα που επικρατει και γενικα να δωσω πληροφοριες που ισως φανουν χρησιμες.

παιδια εχω περασει αρκετες συνεντευξεις, εχω φτιαξει/αλλαξει το βιογραφικο μου περισσοτερες και θα την βρουμε την ακρη... αντε να βλεπω..

στην διαθεση σας για ερωτησεις ,Morgan

[triad]

ΣΠΟΥΔΑΖΩ ΝΑΥΤΙΛΙΑΚΑ ΣΤΟ ΠΑΠΕΙ-Κ ΦΕΤΟΣ ΘΑ ΤΕΛΕΙΩΣΩ-ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ!ΕΧΩ ΤΑΞΙΔΕΨΕΙ ΓΙΑ 20 ΜΕΡΕΣ ΜΕ Δ/Ξ ΜΕΣΩ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΟΣ ΤΟΥ ΤΜΗΜΑΤΟΣ ΚΑΙ ΕΠΕΙΔΗ ΔΕΝ ΕΧΩ ΚΑΘΟΛΟΥ ΕΜΠΕΙΡΙΑ ΣΕ ΓΡΑΦΕΙΟ, ΣΚΕΦΤΟΜΑΙ ΝΑ ΑΦΗΣΩ ΕΝΑ ΜΑΘΗΜΑ, ΩΣΤΕ ΑΝ ΠΑΩ ΚΑΠΟΥ ΓΙΑ ΔΟΥΛΕΙΑ, ΝΑ ΜΗ ΜΟΥ ΠΟΥΝ "ΠΡΟΤΙΜΟΥΜΕ ΑΠΟ ΚΟΛΛΕΓΙΑ ΓΙΑΤΙ ΔΕ ΘΑ ΤΟΥΣ ΠΛΗΡΩΝΟΥΜΕ ΤΟ 18% ΠΟΥ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΣΟΥ ΔΩΣΟΥΜΕ ΛΟΓΩ ΠΤΥΧΙΟΥ, ΠΟΣΟ ΜΑΛΛΟΝ ΠΟΥ ΔΕΝ ΕΧΕΙς ΕΜΠΕΙΡΙΑ".ΔΕΝ ΤΟ ΛΕΩ ΕΤΣΙ, ΤΟ ΑΚΟΥΣΑ ΑΠΟ ΓΝΩΣΤΟ, ΑΠΟΦΟΙΤΟ ΝΑΥΤΙΛΙΑΚΟΥ ΠΑΠΕΙ. ΤΙ ΛΕΣ?ΚΑΜΙΑ ΑΛΛΗ ΣΥΜΒΟΥΛΗ?ΠΧ ΚΑΤΙ ΝΑ ΠΡΟΣΕΞΩ Η ΚΑΤΙ ΑΛΛΟ?ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ ΕΚ ΤΩΝ ΠΡΟΤΕΡΩΝ

[Morgan]

καλως ηρθες στην παρεα μας συναδελφε...
πολλα παιδια ειναι στην δικη σου περιπτωση, πες μου κατι εχεις τελειωσει στρατιωτικο...? για βοηθησε , και πες μου και την ηλικια σου (σορρυ αν ακουγομαι σαν την Βεφα αλλα πρεπει να μαθω)..

μεχρι τοτε κοιτα τα παρακατω....

Το οτι εχεις ταξιδεψει με δ/ξ εστω αυτες τις λιγες μερες , ειναι θετικο και πρεπει να το χεις σε περιοπτη θεση στο βιογραφικο σου. Αυτα τα προγραμματα προσφερουν τουλαχιστον μια ιδεα για το τι σημαινει βαπορι. Μην ξεχνας οτι πολυ κοσμος που δουλευει σε γραφεια (brokers/charterers κτλ) , δεν εχει δει παρα μονο σε φωτογραφιες τι ειναι η "γεφυρα" η' το "ακομοδεσιο" και παει λεγοντας. Ουσιαστικα ομως μην περιμενεις το γεγονος αυτο απο μονο του να κρινει το αν θα σε προσλαβουν σε μια εταιρεια. Ειναι απλα ενα συν.

Αυτο που πρεπει να τονισεις στο βιογραφικο ειναι -μαζι με το ταξιδακι- και τις σπουδες σου αφου δεν εχεις αλλη εργασιακη εμπειρια.

Μου κανει εντυπωση που δεν εχεις συμμετεχει ως τωρα και στα προγραμματα πρακτικης που οργανωνει το ΠΑΠΕΙ, θα σε βοηθουσαν να αποκτησεις τις γνωριμιες που χρειαζεσαι και αν με τις ικανοτητες σου τους εδειχνες πως αξιζες, τοτε ειχες σοβαρες πιθανοτητες να σε κρατησουν. Ακομα ειναι προσθετη εργασιακη εμπειρια πoυ γεμιζει γραμμες στο βιογραφικο σου. Θα μου πεις τωρα πως αν δουλευες παραλληλα με τις σπουδες να μην τελειωνες συντομα το πανεπιστημιο...οκ σωστο και αυτο, αλλα.....τωρα εχεις φτασει στο ευτυχες τελος (τυχερουλη)!!!!

Κανεις δεν προκειται να σου πει οτι προτιμαει κατι αλλο απο σενα.

Αν ο εργοδοτης δεν θελει να σε προσλαβει υπαρχουν 3 και μονο τρεις ιστοριες που θα σου πει : α. δεν εχεις εμπειρια η' β. δεν εχεις τελειωσει σπουδες η' γ. δεν εχεις τελειωσει στρατιωτικο.

Το ΠΑΠΕΙ ΜΕΤΡΑΕΙ , ειναι κλειδι και ΔΕΝ υπαρχει συγκριση μεταξυ αυτου και "κολλεγιων" παρα μονο σε χαμηλομισθες ετσι και αλλιως θεσεις (και ο εργοδοτης δεν θελει να σε "χαραμισει" εκει).

Ο αποφοιτος ΠΑΠΕΙ (οχι ναυτικος) μπορει να δουλεψει ΚΑΙ σε θεσεις κλειδια ενω τα αλλα παιδια συνηθως οχι, μην το ξεχνας.

Παμε...

Η γ. περιπτωση διορθωνεται αν η αναβολη σου ληγει καιρο μετα, και να μην απογοητευτεις αν στο χρησιμοποιουν σαν δικαιολογια αρκετοι . Η αληθεια ειναι οτι απλα δεν θελουν ετσι και αλλιως να σε παρουν. Εσυ πρεπει να "χυπας" με πολλα βιογραφικα σε οσες περισσοτερες εταιρειες μπορεις μεσω εμαιλ και Υποψην Γραφειου προσωπικου και Διευθυντη του τμηματος που σε ενδιαφερει. Θα χτυπας εως οτου βρεθει καποια εταιρεια που της κανεις και ΠΟΥ ΕΧΕΙ ΑΝΑΓΚΗ να καλυψει συγκεκριμενη θεση με συγκεκριμενο ατομο. ΕΣΕΝΑ! Επειδη ερωτηση θα παιξει σχετικα με τον στρατο, δειξε οτι εισαι ανετος και δωσε τους να καταλαβουν οτι κοιτας μπροστα και πως θες να κανεις πραγματα ωστε να τους φανεις χρησιμος κτλ΄κτλ.

Στις περιπτωσεις α. και β. και χωρις να ξερω αν εχεις σκεφτει ΤΙ ΑΚΡΙΒΩΣ θες να κανεις, πρεπει να σε προειδοποιησω οτι τα χρηματα που θα παρεις αρχικα δεν θα ειναι αρκετα.
Μαλλον θα ειναι λιγα. Αυτος ειναι καλος λογος για να σε προσλαβουν. Αλλωστε οπως ειναι γνωστο , συνηθως τον καλο μισθο τον παιρνεις με την δευτερη η' τριτη δουλεια σου. Αυτο να θυμασαι και να μην πεσεις στην παγιδα να εγκλωβιστεις σε μια δουλεια. Στην πρωτη φορα απλα, παιρνεις την εμπειρια που χρειαζεσαι (γραφεις γραμμες στο cv σου).Ασε που υπαρχει πιθανοτητα, μεχρι να βρεις αυτο που σου αρεσει να αλλαξεις ετσι και αλλιως δυο γραφεια. Δεν γεννηθηκαμε ολοι , να ξερουμε τι μας γινεται!

Οπως και να εχει η γνωμη μου ειναι πως αν μπορεις, ΤΕΛΕΙΩΣΕ το ΠΑΠΕΙ και αρχισε απο τωρα να στελνεις βιογραφικα αναφεροντας "Τελειοφοιτος Πα. Πει." (ειναι τρελλο "δολωμα" και μεγαλο ΣΥΝ) .

Αλλα αρχισε απο τωρα. Ετσι οταν πια θα σε εχουν καλεσει για interviews η' ακομα προσλαβει στην δουλεια τους εσυ θα παιρνεις πτυχιο.

Το βασικοτερο λοιπον ειναι να μην χανεις χρονο και να αρχιζεις να στελνεις εμαιλ απο τωρα. Αν σε παρουν και δεις οτι η δουλεια δεν σου επιτρεπει να εισαι πολυ προσηλωμενος/η στα μαθηματα σου, μην μασας...ο σκοπος που ειναι να μπεις στην εταιρεια εχει πιαστει. Το πανεπιστημιο , ιδιαιτερα με ενα-δυο μαθηματα, τελειωνει ευκολα.

Λογικα θα περασεις αρκετες συνεντευξεις μεχρι να σε διαλεξουν, αλλα μην απογοητευτεις, σε ενα σημειο θα σου γινουν "ρουτινα" και δεν θα αγχωνεσαι. Για αυτο το τον λογο σου λεω να κινηθεις εγκαιρα.

Προσεχε στις συνεντευξεις να μην εισαι πολυ "χαι-χουι" αλλα μετρημενος (οχι "υποτακτικος") και να θυμασαι οτι πρεπει να λες λιγα λογια και να εισαι ο εαυτος σου. Απλα....(στειλε pm για τετοιες λεπτομερειες - όλα τα αλλα τα συζηταμε για ολους ανοιχτα)..

Κλεινω και τα κανω σουμα:

α. ετοιμο βιογραφικο

β.αρχισε να στελνεις συνεχεια απο ΤΩΡΑ , μην περιμενεις να τελειωσεις

γ.Περνα συνεντευξεις και κανε follow up με reminders στα CV σου οπου δεν σου εχουν απαντησει εστω αρνητικα (1 φορα τις 15 μερες , ιδιατερα αν απαντας σε αγγελια),

δ.μην περιμενεις να διαβασεις μονο τις αγγελιες στην "Ν"...στελνε σε ολες τις εταιρειες αναξαρτητα απο το αν ζητανε (εγω ετσι μπηκα σε ολες τις δουλειες και στην "καλη" τελευταια που ειμαι 3 1/2 χρονια)..

ε. τελειωσε το πανεπιστημιο παραλληλα με την αποστολη βιογραφικων η' ακομα και την εργασια και κοιτα μηπως κανεις μερικα σεμιναρια (χωρις ουσια αλλα ειπαμε "γραμμες στο βιογραφικο"...)

στ.καθυστερησε το φανταριλικι -αν εισαι υποχρεως- ωστε να εχεις αποκτησει την μεγαλυτερη δυνατη εμπειρια ως τοτε και τα κονε μεσα στην εταιρεια που θα εξασφαλισουν την απασχοληση σου ολη την διαρκεια του στρατιωτικου καθως και την επαναπροσληψη σου.

η. μην απογοητευτεις και μην τα παρατησεις, να εισαι ανοιχτος σε αλλαγες και μην κολλας.

θ. εχε στο νου σου οτι καποια τμηματα σε ναυτιλιακες ειναι ΑΠΟΚΛΕΙΣΜΕΝΑ απο μια κατηγορια υποψηφιων, γιατι απλα καλυπτονται απο συγκεκριμενες ειδικοτητες.


παραμενω στην διαθεση σου

[triad]

ευχαριστω παρα πολυ για τις πληροφοριες!Απο στρατο δεν υπάρχει πρόβλημα, είναι τακτοποιημένο. Όσο για σεμιναρια, εχω κανει 3,4( όπως επίδραση ευρώ στη ναυλαγορά,-με τα ανάλογα πιστοποιητικά, ενώ εχω 2 εργασίες σε αυτό το εξάμηνο σε επίπεδο πτυχιακής( το ένα operations research στην ακτοπλοία). Ευχαριστω και παλι για τη γρήγορη απάντηση και τις πληροφορίες. θα τα πούμε σύντομα, καλα ταξίδια!!!

[Morgan]

να τα αναφερεις στο βιογραφικο σου οπωσδηποτε.
την σειρα που θα τα βαλεις θα καθορισει το αν θες να δουλεψεις σε ακτοπλοια η' σε ποντοπορο ναυτιλια (γραφειο παντα).

[Morgan]

ΠΑΡΑΒΛΕΠΩ ΤΟΥΣ ΓΕΛΩΤΕΣ ΚΑΙ ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΑ.ΒΕΒΑΙΑ ΘΑ ΗΘΕΛΑ ΠΙΟ ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΕΝΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ:ΓΙΑ ΤΙΣ ΓΥΝΑΙΚΕΣ ΤΙ ΓΙΝΕΤΑΙ?ΜΟΥ ΛΕΝΕ ΜΟΝΟ ΛΟΓΙΣΤΗΡΙΟ ΚΑΙ CLAIMS.ΒΕΒΑΙΑ ΔΕΝ ΑΝΑΦΕΡΟΜΑΙ ΣΕ OPERATIONS, ΕΙΝΑΙ ΕΙΔΙΚΗ ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ.ΑΛΛΑ ΓΕΝΙΚΟΤΕΡΑ ΜΟΥ ΤΑ ΛΕΝΕ ΛΙΓΟ ΜΑΥΡΑ.ΚΑΙ ΜΕ ΑΠΟΦΟΙΤΕΣ ΠΟΥ ΜΙΛΑΩ ΑΠΟ ΤΗΝ ΕΡΕΥΝΑ ΑΠΟΦΟΙΤΩΝ, ΤΑ ΙΔΙΑ.
Υ.Γ.ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ ΠΑΡΑ ΠΟΛΥ ΠΟΥ ΔΕΝ ΑΛΛΑΞΑΜΕ ΓΕΙΤΟΝΙΑ...

Μην με ευχαριστεις, γιατι η κουβεντα ανοιξε και πρεπει να μπει στα σωστα 8)

Για τις γυναικες στα γραφεια ειναι καπως περιεργα & δυσκολα τα πραγματα. Νομιζω οπως σου χω πει και αλλου οτι στοχος καθε αποφοιτου και αποφοιτης θα πρεπει να ειναι καποια στιγμη η εργασια σε ΝΕ.
Το προβλημα δημιουργειται (παντα μεταφερω προσωπικες αποψεις) οταν ψαχνοντας, χωθεις καπου και κολλησεις τελικα εκει , μη δοκιμαζοντας να βρεις το κατι αλλο, το κατι παραπανω.
Για τμηματα σαν το Οperation αστο , αν θες υπευθυνη θεση. Υπαρχουν ομως θεσεις βοηθου που παιζουν ακομα και σε ενα τοσο εξειδικευμενο τμημα.

Τμηματα που μια γυναικα μπορει καταρχας να μπει ειναι το Λογιστηριο , Το Freight and Collection , το Safety Quality , καποιες εταιρειες εχουν γυναικες DPA, assistant σε ops & technical depts , legal & insurance....
μετα υπαρχουν ολες οι θεσεις γραμματειακης υποστηριξης αλλα αυτο δεν ειναι για αποφοιτους ΠΑΠΕΙ.
Το θεμα ειναι οτι αν ψαξεις πιστευω θα βρεις. Ειναι δυσκολα, αλλα για ολους.
Ειναι δυσκολα για ολους τους αποφοιτους , αλλα θελει πολυ επιμονη . Και οταν λεμε για επιμονη μιλαμε για μεγαλη επιμονη και υπομονη!
Μην απογοητευεσαι και μην βαλτωνεις αν καποια στιγμη νοιωσεις οτι κουραστηκες.

Τα ΚΑΛΑ σεμιναρια και courses ειναι must.

[triad]

Μην με ευχαριστεις, γιατι η κουβεντα ανοιξε και πρεπει να μπει στα σωστα 8)
ΑΜΕΣΩΣ ΝΑ ΕΠΙΒΑΛΛΕΙΣ ΤΗΝ ΤΑΞΗ ΕΣΥ :wink:

[triad]

Για τις γυναικες στα γραφεια ειναι καπως περιεργα & δυσκολα τα πραγματα. ..

ΓΙΑ ΛΟΓΙΣΤΗΡΙΟ ΑΣΤΟ, ΔΕ ΜΟΥ ΠΑΕΙ ΚΑΙ ΤΟ ΝΑΥΛΩΣΕΩΝ ΑΠΟΚΛΕΙΕΤΑΙ ΓΙΑΤΙ ΚΑΠΟΙΑ ΣΤΙΓΜΗ ΘΑ ΘΕΛΩ ΝΑ ΚΑΝΩ ΟΙΚΟΓΕΝΕΙΑ.ΚΟΙΤΑΩ ΔΙΑΦΟΡΑ, ΘΑ ΔΟΥΜΕ...grazie molto signore

[Morgan]

χαχαχαχα

λοιπον τα διαβασες αυτα που σου γραψα??

[triad]

χαχαχαχα

λοιπον τα διαβασες αυτα που σου γραψα??

ΒΡΕ ΑΦΟΥ ΣΟΥ ΑΠΑΝΤΑΩ.ΠΩΣ ΘΑ ΑΠΑΝΤΑΓΑ ΑΝ ΔΕΝ ΤΑ ΕΙΧΑ ΔΙΑΒΑΣΕΙ? :?: (ΕΚΤΟΣ ΑΝ ΜΟΥ ΕΧΕΙΣ ΣΤΕΙΛΕΙ ΠΜ ΠΟΥ ΔΕΝ ΤΟΧΩ ΔΕΙ, ΟΠΟΤΕ ΠΑΣΟ)

[Morgan]

και ποια ειναι η γνωμη σου?

[efouskayak]

Οικογένεια και δουλειά σε ναυτιλιακή εταιρεία εκτός απο το λογιστήριο...... θα είναι πολύ δύσκολη η ζωή σου Triad ήταν ο λόγος που παραιτήθηκα απο την ναυλιακή :cry:

[Morgan]

ετσι να δινεις κουραγιο στον κοσμο :lol: :lol: :lol:

[efouskayak]

Καλώς τον αισιόδοξο :lol: :lol: :lol:

Ασε να ξέρει περι τίνος πρόκειτε ... όσο νωρίτερα τόσο καλύτερα... μπορώ να αναφέρω 1000 λόγους να δουλέψει σε ναυτιλιακή εταιρεία αλλα αυτος ο ένας είναι βασικός ... για γυναίκα :!: :!: :!:

[Morgan]

1000 λογους να δουλεψει / δουλεψουμε
και 1000 λογους να μην δουλεψουμε φανταζομαι! 8)

μετα τις σπουδες ομως τι...?

[triad]

και ποια ειναι η γνωμη σου?

ΕΝΝΟΕΙΣ ΓΙΑ ΠΟΥ ΜΕ ΒΛΕΠΩ?ΠΡΟΣ ΤΟ ΠΑΡΟΝ ΣΤΗΝ ΑΡΧΗ ΕΙΜΑΙ, ΠΡΕΠΕΙ ΠΡΩΤΑ ΝΑ ΜΑΘΩ ΤΑ ΒΑΣΙΚΑ,ΝΑ ΠΟΝΗΡΕΥΤΩ-ΕΝΝΟΕΙΤΑΙ-ΚΑΙ ΣΤΗ ΣΥΝΕΧΕΙΑ ΘΑ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΠΕΡΑΣΩ ΚΑΠΟΥ ΑΠΟ ΝΟΜΙΚΑ ΓΙΑ ΑΥΤΟ ΠΟΥ ΕΧΩ ΣΤΟ ΜΥΑΛΟ ΜΟΥ.ΕΠΕΙΔΗ ΟΜΩΣ ΜΙΛΑΜΕ ΓΙΑ ΠΟΛΥ ΜΑΚΡΙΑ, ΑΣΕ ΝΑ ΓΙΝΟΥΝ ΤΑ ΥΠΟΛΟΙΠΑ ΚΑΙ ΤΑ ΛΕΜΕ.ΟΛΑ ΜΕ ΤΗ ΣΕΙΡΑ ΤΟΥΣ...

[Morgan]

Η ιδεα για τα νομικα ειναι πολυ καλη.

[triad]

Η ιδεα για τα νομικα ειναι πολυ καλη.

ΚΟΙΤΑ, ΕΠΕΙΔΗ ΞΕΡΩ ΤΙ ΓΙΝΕΤΑΙ ΣΤΗ ΝΑΥΤΙΛΙΑΚΗ Κ ΑΝ ΘΕΣ ΝΑ ΚΑΝΕΙΣ ΟΙΚΟΓΕΝΕΙΑ ΕΙΝΑΙ ΔΥΣΚΟΛΟ ΟΝΤΩΣ ΕΧΕΙ ΔΙΚΙΟ Η EFOUSKAYAK, ΚΟΙΤΑΩ ΑΠΟ ΤΩΡΑ ΓΙΑ ΣΧΕΤΙΚΟ ΝΑΥΤΙΛΙΑΚΟ ΑΝΤΙΚΕΙΜΕΝΟ, ΓΙΑ ΑΥΤΟ ΛΕΩ ΓΙΑ ΝΟΜΙΚΑ ΚΑΙ ΒΛΕΠΟΥΜΕ. ΒΕΒΑΙΑ, ΠΟΤΕ ΔΕΝ ΞΕΡΕΙΣ ΤΙ ΘΑ ΣΟΥ ΒΓΕΙ ΣΤΟ ΔΡΟΜΟ, ΕΤΣΙ?

[efouskayak]

1000 λογους να δουλεψει / δουλεψουμε
και 1000 λογους να μην δουλεψουμε φανταζομαι! 8)

μετα τις σπουδες ομως τι...?

Το βασικό πράγμα στην επαγγελματική μας ζωή (και όχι μόνο) είναι να ασχολείσαι με πράγματα που αγαπάς, αν δεν αγαπάς ή δεν σου αρέσει αυτό που κάνεις καταρχήν ποτέ δεν το κάνεις καλά και καταδεύτερον είσαι δέσμιος μέσα στην ζωή σου.

Επειδή περνάμε στην δουλειά μας παραπάνω από την μισή μας ζωή και δεν μπορούμε να τα έχουμε όλα πρέπει να γίνουν κάποιες επιλογές ... βέβαια με καλή θέληση και κάποιο κόστος (ψυχολογικό πιο πολύ) όλα γίνονται :!:

[Morgan]

και υστερα μου λες οτι εγω ειμαι αισιοδοξος! ...."με καποιο κοστος...."

ολα τα λεφτα ειναι αυτο που πες....Να αγαπας οτι κανεις.

[Morgan]

Προς Tatyanna...

Δυσκολα τα claims??
ιδιαιτερα αν εισαι απο την πλευρα του ναυλωτη..?

[nik]

Geia sas paidia,tha ithela na kano mia erotisi:

Teleiono fetos to tmhma naytilias tou Panepisthmiou aigaiou kai skeftomai gia to mellon kati sxetiko me naytiko dikaio giati me endiaferei to thema. Yparxei prooptiki sthn agora ergasias i tha itan protimhteo gia paradeigma kati poio apto me to management NA. Epix; Exo akousei diafores apopseis me akraies ekdoxes i kathe mia.(Apo thn pleon thetiki sthn pleon arnhtiki)

Sas Efxaristo.

[efouskayak]

Σε καλωσορίζουμε στην παρέα μας... δυστυχώς όλος ο καλός ο κόσμος λείπει σε άδειες :idea: σίγουρα θα πάρεις την απάντηση σου θα καθυστερήσουμε λιγάκη όμως. Να είσαι καλα. :D

[Morgan]

Geia sas paidia,tha ithela na kano mia erotisi:

Teleiono fetos to tmhma naytilias tou Panepisthmiou aigaiou kai skeftomai gia to mellon kati sxetiko me naytiko dikaio giati me endiaferei to thema. Yparxei prooptiki sthn agora ergasias i tha itan protimhteo gia paradeigma kati poio apto me to management NA. Epix; Exo akousei diafores apopseis me akraies ekdoxes i kathe mia.(Apo thn pleon thetiki sthn pleon arnhtiki)

Sas Efxaristo.

Καλησπερα και καλως ηλθες (και γω απο την Ιο!)
Μπορεις να μας πεις λιγακι για το τι εχεις ακουσει?μια μικρη αναλυση των αποψεων δηλαδη...
Η γνωμη η δικη μου παντως ειναι οτι αποτελει μια πολυ καλη επιλογη χωρις -οπως αλλωστε και παντου- κανεις να σου εγγυαται επαγγελματικη αποκατασταση στο "τσακ-μπαμ"...αν δεν εχεις τρελλο μεσο πιστεψε με ποως λογικα θελει πολυ ψαξιμο και κουραση ωσου να βρεις την δουλεια που σου ταιριαζει.
Ξαναλεω, μου αρεσει η ιδεα σου...εχεις βρει καποια σχετικα Πανεπιστημια?

[triad]

Καλησπερα και καλως ηλθες (και γω απο την Ιο!)

ΑΝΤΕ ΒΡΕ ΓΥΡΙΣΕΣ?ΟΛΑ ΚΑΛΑ?ΑΝΤΕ ΝΑ ΦΥΓΟΥΜΕ Κ ΜΕΙΣ...

[nik]

Καλησπερα και καλως ηλθες (και γω απο την Ιο!)
Μπορεις να μας πεις λιγακι για το τι εχεις ακουσει?μια μικρη αναλυση των αποψεων δηλαδη...
Η γνωμη η δικη μου παντως ειναι οτι αποτελει μια πολυ καλη επιλογη χωρις -οπως αλλωστε και παντου- κανεις να σου εγγυαται επαγγελματικη αποκατασταση στο "τσακ-μπαμ"...αν δεν εχεις τρελλο μεσο πιστεψε με ποως λογικα θελει πολυ ψαξιμο και κουραση ωσου να βρεις την δουλεια που σου ταιριαζει.
Ξαναλεω, μου αρεσει η ιδεα σου...εχεις βρει καποια σχετικα Πανεπιστημια?

a)Afto pou mou lene, osoi milane arnhtika, einai oti oson afora ton tomea tou naftikou dikaiou giati na protimhsoun kapoio apofoito sxolis dioikisis kai oxi nomikis...Alla ego den exo skopo na zitiso douleia apokleistika san dikigoros nautiliakis. Eksallou to naytiko dikaio (pleon) stis meres mas tinei na ginei poly shmantiko akoma kai stis kathimerines ths leitourgies.
Apo tin alli, oi yposthrixtes ths apopsis, mou lene oti einai oti kalytero giati ligoi sthn dioikisi naftiliakon epixeiriseon exoun gnoseis maritime law kai tha mporo na vro apasxolisi se polla tmhmata.

b)Apo Ellada einai to tmhma nautilias ths Xiou me metaptyxiako "Naytiko Dikaio kai epixeirhmatikothta" pou syndiazei dikaio kai dioikisi,
Ena ypo idrish tmhma naytikou dikaiou kai dikaiou ths thalassas pali panepisthmio Aigaiou (nomizo sth Samo),
kai apo eksoteriko mono gia Agglia skeftomai.

c)Pisteveis oti mia ptyxiaki sto sygkekrimeno antikeimeno einai aksiologh?

[Morgan]

α)καλα το πας , εχεις πολυ δικιο και συμφωνω με την λογικη τη δικη σου και των "υποστηρικτων" αυτης...
σε ολα σχεδον τα τμηματα μιας εταιρειας , χρειαζονται και λογαριαζονται τετοιου ειδους γνωσεις.

β) καντο στην Χιο
γ) για μενα ναι. υπαρχουν προοπτικες χωρις κανεις (οπως ξαναειπα) φυσικα να σου λεει "εχεις τετοιο χαρτι? ελα γρηγορα να σε προσλαβω"...
παντως ειναι τομεας λιγο ακομα αναπτυγμενος και με περιθωρια εργασιας ακομα και εξω αλλα και σε εργασια οπως DPA, ναυλωσεις, freight, auditor, insurance κτλ

[Morgan]

a) ...Alla ego den exo skopo na zitiso douleia apokleistika san dikigoros nautiliakis. Eksallou to naytiko dikaio (pleon) stis meres mas tinei na ginei poly shmantiko akoma kai stis kathimerines ths leitourgies.
Apo tin alli, oi yposthrixtes ths apopsis, mou lene oti einai oti kalytero giati ligoi sthn dioikisi naftiliakon epixeiriseon exoun gnoseis maritime law kai tha mporo na vro apasxolisi se polla tmhmata.

http://www.naytilia.gr/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&p=4921#4921

[nik]

α)καλα το πας , εχεις πολυ δικιο και συμφωνω με την λογικη τη δικη σου και των "υποστηρικτων" αυτης...
σε ολα σχεδον τα τμηματα μιας εταιρειας , χρειαζονται και λογαριαζονται τετοιου ειδους γνωσεις.

β) καντο στην Χιο
γ) για μενα ναι. υπαρχουν προοπτικες χωρις κανεις (οπως ξαναειπα) φυσικα να σου λεει "εχεις τετοιο χαρτι? ελα γρηγορα να σε προσλαβω"...
παντως ειναι τομεας λιγο ακομα αναπτυγμενος και με περιθωρια εργασιας ακομα και εξω αλλα και σε εργασια οπως DPA, ναυλωσεις, freight, auditor, insurance κτλ
Euxaristo gia tis symvoules! Kai ego gia Xio skeftomai! Exo akousei kala logia alla pistevo oti spoudes sthn Agglia eidika sth naftilia mporoun na sou prosferoun kati parapano...

[Morgan]

Euxaristo gia tis symvoules! Kai ego gia Xio skeftomai! Exo akousei kala logia alla pistevo oti spoudes sthn Agglia eidika sth naftilia mporoun na sou prosferoun kati parapano...

Στην Αγγλια αν δεν ειναι κατι το ιδιαιτερο οπως αυτο που σου λεω σε αλλο κομματι (Εκπαιδευση) , θα ειναι κατι που τοχουν σχεδον ολοι.
Ψαξτο καλα, γιατι υπαρχει μυθος στο ποσο αναγνωρισιμα ειναι μερικα πτυχια απο την Αγγλια στην αγορα εργασιας.
Αυτο προωθειται απο τα κολλεγια φυσικα.


Για θεματα εκπαιδευσης εχεις ανοιχτει ειδικο κομματι στο φορουμ

[Morgan]

Eho doulepsei 4 hronia se naytiliako praktoreio tramp vessels. Eho teleiosei dimosio iek kai kollegio agglofono edo stin Ellada. Agglika kai pc vevaia arketa kala (gia na asholoumai me ti naytilia einai logiko opos kserete).

Ayti ti stigmi eimai fantaros kai teleiono to noemvri ti thiteia mou. Eho i alitheia einai mia megali syghisi gia to pos tha prepei na synehiso tin kariera mou (se ti eidous etaireia na doulepso, se poio tmima ktl). I alitheia einai oti eno eho ekeidiekeytei poly se themata agency, tha ithela na prospathiso na doulepso se mia etaireia eite sto operations eite sto chartering department (i agency pou apo oti ksero merikes megales etaireies to ehoun ksehorista).

Apo o,ti mou ehoun pei atoma empeira sto horo, to praktoreio itan ena poly kalo sholeio gia arhi kai epomenos tha borousa shetika grigora kai eykola na prosarmosto se mia naytiliaki etaireia. Asholoumai poly me ta naylosymfona kai ta kala agglika mou me voithoun se themata ekfrasis kai katanoisis oste na boreso na asholitho epityhos me to antikeimeno.

Tha ithela na mou dosete kapoies symvoules gia to pos prepei na kinitho kai ti pisteyete oti prepei na akolouthiso me vasi tin empeireia sas. (Na synehiza se praktoreio pou ksero idi ti douleia, na dokimaza kati diaforetiko - megalytero).

Eyharisto poly.


Καλως μας ηρθες! καταρχας πριν συζητησουμε σου προτεινω να ριξεις μια ματια στον "Οδηγο-Τμηματα Ναυτιλιακης εταιρειας" , που γινεται μια συνοπτικη περιγραφη των βασικων τμηματων μιας τυπικης Ν.Ε.

http://www.naytilia.gr/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=207

Αυτο θα σε βοηθησει να παγιωσεις και συ απο μονος σου μια αποψη για το τι σου "αρεσει" αλλα και τι θα μπορουσες να κανεις μετα την πρακτορευση απο πλευρας προσοντων και πιθανοτητων. Στην ουσια βεβαια οτι και να λεμε εμεις εδω, τις δυναμεις σου και τις προοπτικες σου τις μετρας μονο αν αρχισεις να στελνεις βιογραφικα -ανεξαρτητα απο αγγελιες- και δεις την ανταποκριση που θα εχεις (εδω προσεξε μην πεσεις στην παγιδα της απογοητευσης! θελει επιμονη και πιστη).

Να θυμασαι οτι τα τμηματα που αναφερεις δηλαδη Agency/ Operations/Chartering ΔΕΝ ΕΧΟΥΝ καμμια σχεση μεταξυ τους και οτι το να δουλευεις σε μια ΝΕ δεν ειναι μονο θεμα προσαρμογης αλλα καιι γνωσεων, πολλες εκ των οποιων αποκτουνται με την εμπειρια και αλλες με τις "σπουδες".

Το αν θα φυγεις η οχι απο το πρακτορειο για να κανεις κατι καλυτερο (θεωρητικα παντα) ειναι μια αποφαση που συναρταται απο κανα δυο αλλους παραγοντες οπως πχ πια θεση εχεις στο Ναυτιλιακο Πρακτορειο, αμα τη επιστροφη σου, αν η θεση σου ειναι εξασφαλισμενη εκει μετα το στρατιωτικο, τι αναγκες εχεις, τι χρηματα παιρνεις και αν εισαι διατεθιμενος να αρχισεις παλι ουσιαστικα απο την αρχη σε ενα αλλο τομεα.Τμημα πρακτορευσεων υπηρχαν σε πολλες εταιρειες αλλα τωρα πια....προοπτικες δεν υπαρχουν.

Να ξεκαθαρισω πως εγω ειμαι ΥΠΕΡ των αλλαγων αυτων γιατι νομιζω οτι ειναι ακριβως συμφωνες με την λειτουργια του ολου συστηματος.

Το τμημα operations ειναι κατα την γνωμη μου απιαστο αν δεν θες να αποτελεις απλα support , μιας και οι θεσεις ειναι συχνα πιασμενες απο ναυτικους κτλ κτλ !

Το Chartering ειναι μια καταπληκτικη επιλογη ιδιαιτερα για μη-θαλασσινους και με πολλες προοπτικες. Οπως αναφερεται και στον "Οδηγο", δουλειες τετοιες υπαρχουν. Πρεπει ομως να ξερεις οτι θα ξεκινησεις ισως σε μικρα γραφεια (το πιθανοτερο) και οι μισθοι των βοηθων -γιατι ετσι ξεκινας εκει (εχω περασει απο αυτο) - ειναι σχετικα μικροι..παλι εξαρταται απο το τι παιρνεις στο Ναυτ.Πρα. Βεβαια το Chartering εχει προοπτικες ..και μαλιστα μεγαλες . Αν εισαι "μαρκετιστας" - καλος "πωλητης" το Chartering ειναι οτι πρεπει!! Αν θες να βελτιωσεις την θεση σου, καλη λυση ειναι να κανεις ειτε επιπλεον σπουδες στον τομεα, ειτε να παρακολουθησεις μερικα 1-2 σεμιναρια που υπαρχουν ευρεως . Αυτα αν και δεν ξερω ποσο ουσιαστικα θα σου προσφερουν, ειναι καλα να φαινονται.

Για πες μου μολις κοιταξεις τον "οδηγο" αλλα και αυτα που σου ειπα παραπανω (για χρηματα, θεση, βοηθος για καποιο διαστημα, προοπτικες κτλ) , και συνεχιζουμε την κουβεντα.

υ.γ. παντως εμπεδωσα οτι ξερεις αγγλικα, μας το πες 8 φορες!!! :wink: πλακα κανω....στο CV σου φτανει να αναφερεις το διπλωμα και ολα ειναι καλα!
υ.γ. αγχωμενος ακουγεσαι!

[AlexopoulosPetros]

Eyharisto gia tis symboules. (3 mono fores anefera gia ta Agglika apo oti eida kai ohi 8 :D ) Opos to skeftomoun poly aisiodoksa vevaia tha mou arese na douleya os voithos stin arhi sto chartering department mias naytiliakis etaireias i mias etairias brokering kai konta se kapoion pio empeiro shetika grigora na mathaina ti douleia oste na eho prooptikes gia ipsiloteri thesi sto mellon kai ierarhika kai misthologika.

Me travaei poly to chartering giati einai poly zontano an kai ksero oti kata vasi kai se ayto to tmima protimontai oi kapetanioi logo empeireias ktl, parola ayta pisteyo os voithos tha itan mia kali arhi.

[Morgan]

Eyharisto gia tis symboules. (3 mono fores anefera gia ta Agglika apo oti eida kai ohi 8 :D )

παλι πολλες ειναι :wink:



Opos to skeftomoun poly aisiodoksa vevaia tha mou arese na douleya os voithos stin arhi sto chartering department mias naytiliakis etaireias i mias etairias brokering kai konta se kapoion pio empeiro shetika grigora na mathaina ti douleia oste na eho prooptikes gia ipsiloteri thesi sto mellon kai ierarhika kai misthologika.

τι εννοεις γρηγορα? αυτο για μενα θα το δεις μονο on the spot και θα το αξιολογησεις εσυ και η γυρω σου κατα την διαδρομη...τι εννοεις γρηγορα ομως? πως το φανταζεσαι?



Me travaei poly to chartering giati einai poly zontano an kai ksero oti kata vasi kai se ayto to tmima protimontai oi kapetanioi logo empeireias ktl, parola ayta pisteyo os voithos tha itan mia kali arhi.

Συμφωνω-Ζωντανο.
Για τους καπετανιους σε αυτη την θεση , σε πια εταιρεια το χεις δει? εγω οσες εταιρειες ξερω (εκτος μιας που δεν κανει μονο chartering) ΔΕΝ εχουν θαλασσινους.

[k_chris]

OI 8ALASSINOI POY PROTIMOUNTE MORGAN

FANTAZOMAI DEPARTMENTS POY XREIAZETAI KAI EMPEIRIA STHN EFARMOGH STO PLOIO
PX S&Q, DPA ETC

[Morgan]

OI 8ALASSINOI POY PROTIMOUNTE MORGAN

FANTAZOMAI DEPARTMENTS POY XREIAZETAI KAI EMPEIRIA STHN EFARMOGH STO PLOIO
PX S&Q, DPA ETC


για πλοιοκτητρια εταιρεια
βασικα Ops/SQT/Marine (combined) & Vetting .....technical (οι διευθυντες τωρα πια κυριως)

[AlexopoulosPetros]

Εννοουσα σχετικα γρηγορα θα μαθω το chartering οσο για την εξελιξη καριερας on the spot θα το δω που λες κι εσυ. Οσο για το πως το φανταζομαι θα οργιασει η φαντασια και θα παρω ULCC σε λιγο :lol:

Οσο για το αλλο θεμα μου εχει δοθει η εντυπωση οτι ως διευθυντες στο chartering υπαρχουν συνηθως θαλασσινοι. Ισως αυτο να ισχυει πιο πολυ στις παλιες παραδοσιακες πλοιοκτητριες εταιρειες. Δεν εννοουσα μονο αυτες που ασχολουνται αποκλειστικα με chartering/brokering αλλα και τις πλοιοκτητριες που ασχολουνται οι ιδιες με την ευρεση φορτιων με home brokers κτλ.

[Morgan]

Οσο για το αλλο θεμα μου εχει δοθει η εντυπωση οτι ως διευθυντες στο chartering υπαρχουν συνηθως θαλασσινοι. Ισως αυτο να ισχυει πιο πολυ στις παλιες παραδοσιακες πλοιοκτητριες εταιρειες. Δεν εννοουσα μονο αυτες που ασχολουνται αποκλειστικα με chartering/brokering αλλα και τις πλοιοκτητριες που ασχολουνται οι ιδιες με την ευρεση φορτιων με home brokers κτλ.

γεια σου Peter!
για αυτες μιλαω και γω...οτι δεν εχουν θαλασσινους
μερικες ειναι : Tsakos, Anangel Eletson , Marmaras , Thenamaris .....

[lamainmusain]

Morgan εχω εναν φιλο ο οποιος μου ειπε να βαλω στο Forum τις εξεις ερωτησεις(Ο ιδιος ειναι στρατο για να τις βαλει ο ιδιος).Εχει τλεειωσει ηλεκτρολογος μηχανικος στο πολυτεχνειο πατρας με 7,5 και εχει το lower αγγλικων.Εχει κανει δυνατη διπλωματικη και εχει δημοσιευση εργασιας σε δυνατο επιστημονικο περιοδικο.Αν χρειστει μπορει να εχει δυνατες συστατικες επιστολες απο καθηγητες του.Δεν εχει προυγουμενη εργασιακη εμπειρια.Ενδιαφερεται να δουλεψει σε ναυτιλιακο γραφειο.
1.Εκτος απο το technical μπορει να δουλεψει σε αλλο τμημα?
2.Αν χρειαζεται να ταξιδεψει σαν μηχανικος πλοιου?
3.ωρες εργασιας και μισθος περιπου για το technical η για αλλο τμημα που δεχονται μηχανικους :?:

[Morgan]

1.Εκτος απο το technical μπορει να δουλεψει σε αλλο τμημα?
2.Αν χρειαζεται να ταξιδεψει σαν μηχανικος πλοιου?
3.ωρες εργασιας και μισθος περιπου για το technical η για αλλο τμημα που δεχονται μηχανικους :?:

1.λογικα οχι
2.οχι (τα περισσοτερα παιδια μας δεν εχουν ταξιδεψει παρα μονο σε καποια εκπαιδευτικα μαζι με τα βαπορια μας στο πλαισιο επισκευων).
3.καμμια 12 αρια την ημερα + οταν υπαρχει βαπορι για επισκευη. μισθος παιζει....τι ψαχνει εκεινος αρχικα?

[lamainmusain]

Απο 'τι μου εχει πει ειναι στο γενικο ψαξιμο.Δεν κοιταει αποκλειστικα και μονο για δουλεια σε ναυτιλιακη.

[Morgan]

oi μισθοι σε support engineers αρχιζουν απο τα 1300-1500 ευρω περιπου

[lamainmusain]

Thanks.Μπορει να δουλεψει και σε ποντοπορο πλοιο σαν μηχανικο αν θελει :?: :?:

[Morgan]

Thanks.Μπορει να δουλεψει και σε ποντοπορο πλοιο σαν μηχανικο αν θελει :?: :?:

χλωμο :?

[k_chris]

apokleietai

prepei na xei ptuxio mhxanikou e.n. sumfwno me thn stcw \
xwria ta alla pistopoihtika isps, swstika etc etc etc etc

[lamainmusain]

Οσοι δουλευουν στο operatιοns μιας ναυτιλιακης εταιριας δεν πηγαινουν επαγγελμτικα ταξιδια οπως οσοι δουλευουν στο technical :?: :?:

[Morgan]

πιο σπανια αναλογα την δομη της εταιρειας.
βλεπεις δεν υπαρχουν τοσοι λογοι για αυτο

[Morgan]

μεγαλη κινηση παρουσιαζεται τωρα τελευταια στις αγγελιες της Ναυτεμπορικης για θεσεις εργασιας σε ναυτιλιακα γραφεια.

Οι ανοιχτες θεσεις ειναι απο δικηγορους, ναυτικους (πλοιαρχους-μηχανικους) ή βοηθητικες θεσεις.

η καλυτερη εποχη για δουλεια εξω ειναι τωρα...
8)

[efouskayak]

για να δούμε :!: :wink:

[Morgan]

εχει ενδιαφερον ...ακουσε με :wink:

[efouskayak]

οπα .... !!!!! λές :?:

[Morgan]

http://www.naftemporiki.gr/careeronline/categsearch.asp?categ=11


μονο στην σημερινη (10/10) ημερομηνια να κοιταξω..... 8) δεν χαλιεται κανεις...

[falenitsa]

γεια σας παιδια εδω φαλαινιτσα.ειμαι φοιτητρια 4ου ετους στη θεολογικη σχολη αθηνων ασχετο θα μου πεις και πολυ σωστα!δουλευω ηδη ως γραμματεας σε κεντρο ξενων γλωσσων και πληροφορικης,εχω 2 χρονια προυπηρεσια στην πωληση και εχω κανει σεμιναρια για ποιοτικη εξυπηρετηση πελατων,εχω δουλεψει σε courier και διαφορα αλλα εχω το lower και γνωριζω καλη χρηση Η/Υ.Τι λετε θα την βρω την ακρη να μπω?

[Michael]

γεια σας παιδια εδω φαλαινιτσα.ειμαι φοιτητρια 4ου ετους στη θεολογικη σχολη αθηνων ασχετο θα μου πεις και πολυ σωστα!δουλευω ηδη ως γραμματεας σε κεντρο ξενων γλωσσων και πληροφορικης,εχω 2 χρονια προυπηρεσια στην πωληση και εχω κανει σεμιναρια για ποιοτικη εξυπηρετηση πελατων,εχω δουλεψει σε courier και διαφορα αλλα εχω το lower και γνωριζω καλη χρηση Η/Υ.Τι λετε θα την βρω την ακρη να μπω?

..Εσύ τί πιστεύεις;
Πάντως κατά καιρούς ανοίγουν θέσεις για γραμματείς. Αν παρακολουθείς τις αγγελίες στην Ναυτεμπορική και στα ένθετα για την εργασία των διαφόρων εφημερίδων σίγουρα θα βρεις σχετικές αγγελίες. Ετοίμασε ένα βιογραφικό και τα συνοδευτικά έγγραφα και μόλις εντοπίσεις σχετική αγγελία στείλτα, και που ξέρεις; Επίσης, μπορείς και να στείλεις CV "στα τυφλά". Οι περισσότερες ναυτιλιακές κρατούν αρχείο και όταν παραστεί ανάγκη το "ξεσκονίζουν".
Η άριστη γνώση αγγλικών και χειρισμού Η/Υ (πακέτο MSOffice) είναι απαραίτητα.
Καλή τύχη!

[Morgan]

γεια σας παιδια εδω φαλαινιτσα.ειμαι φοιτητρια 4ου ετους στη θεολογικη σχολη αθηνων ασχετο θα μου πεις και πολυ σωστα!δουλευω ηδη ως γραμματεας σε κεντρο ξενων γλωσσων και πληροφορικης,εχω 2 χρονια προυπηρεσια στην πωληση και εχω κανει σεμιναρια για ποιοτικη εξυπηρετηση πελατων,εχω δουλεψει σε courier και διαφορα αλλα εχω το lower και γνωριζω καλη χρηση Η/Υ.Τι λετε θα την βρω την ακρη να μπω?


Ευτυχως ηρθε ο Michael και ξυπνησα και γω...

κοιτωντας εδω
http://forum.naytilia.gr/showthread.php?t=173

παιρνεις μια γευση απο τα τμηματα μιας εταιρειας με δ/ξ.
Σε αυτα τα τμηματα υπαρχουν (σχεδον σε ολα) θεσεις για γραμματεις χωρις απαραιτητα εμπειρια στην ναυτιλια. Τα πραγματα ειναι δυσκολα , αλλα οπως εχω πει και λεει και παραπανω ο Michael, στειλε αβερτα σε εταιρειες που θα βρεις απο το ιντερνετ και καποια απο αυτες σιγουρα θα κατσει.

[efouskayak]

Falenitsa θα περάσεις όμορφα ετοιμάσου για δουλειά... αλλα όταν λέμε δουλειά εννούμε ΔΟΥΛΕΙΑ. :rolleyes:

[Morgan]

γαιυτο θες να ξαναδουλεψεις εσυ σε ναυτιλιακή....δεν αντέχεις το "καθισιό"

[efouskayak]

Δεν το αντέχω ... αν και υπάρχουν και άλλοι λόγοι που τους έχω αναφέρει, όπως για παράδειγμα η έλλειψη ενδιαφέροντος :cool:

[ppm]

γεια παιδια,

εγω ηθελα να ρωτησω μερικα πραγματα οσον αφοραα τις ναυτιλιακες.
Δουλευω εδω και αρκετο καιρο σε μεγαλο τραπεζικο οργανισμο και εχω τελειωσει το ναυτιλιακο του παπει :cool:, όπως διαβασα σε καποιο post εκανα πρακτικη ασκηση με το τμημα και με εστειλαν σε τραπεζα :confused: οπου και εμεινα, το ερωτημα μου ειναι τι θα συναντησω σε μια ναυτλιακη καθως δεν εχω εργασιακη εμπειρια απο τετοιου ειδους εταιρεια.
Αλλο ενα ζητημα που με απασχολει ειναι ο τροπος αξιολογησης της δουλειας σου σε μια ναυτιλιακη, δηλ. τωρα εχω συγκεκριμενο στοχο και συγκεκριμενα νουμερα που πρεπει να φερω (νουμερα εννοω χιλιαδες ευρω σε εσοδα) και ξερω τι μου γινεται, αν παω καλα υπαρχει μπονους αν παλι οχι εκει αρχιζουν οι γκρινιες απο το "αφεντικο" (ο αμεσα προϊσταμενος μου).
Καμια ιδεα κανεις?
Ευχαριστω
ppm

[Morgan]

καλως ηρθες ..

ριξε μια ματια στο τοπικ που ειμαστε τωρα αλλα και στο "ΟΔΗΓΟΣ-Τμηματα Ναυτιλιακης εταιρειας"...νομιζω θα σε βοηθησει για το τι θα συναντησεις.
Καλο θεμα ειναι νομιζω και το ΓΥΝΑΙΚΑ και Ναυτιλια.

για τα μπονους, κοιτα , αυτα ειναι σχετικα και αναλογα την εταιρεια. παντως γενικα παιζουν εφοσον οι χρονιες ειναι καλες (π.χ.2-3 τελευταια χρονια στα γκαζαδικα).μην σε απασχολουν αυτα πριν μπεις.
σχετικα με goals/targets/benefits & remuneration αναλογα τις προσφορας, οι ναυτιλιακες εχουν τα λεγομενα key performance indicators με τα οποια κρινουν τους υπαλληλους τους. αλλες παλι το αφηνουν στην κριση του προισταμενου στον οποιο δινουν ενα συγκεκριμενο ποσο που αναλαμβανει να μοιρασει.

[efouskayak]

Αν είσαι καλός στην δουλειά σου αξιολογήσε ανάλογα σε οποιαδήποτε κλάδο συνάδελφε. Τα benefits που έχεις στην τράπεζα δεν θα τα βρείς σε σχεδόν καμμία ναυτιλιακή. Το ζητούμενο είναι τι σε ενδιαφέρει πραγματικά.

[Morgan]

paidia as mhn vgoume off topic.....
ta teleytaia sxolia tha metaferthoun gia na einai sygkentrwmena!

[HARIS.L]

Κατα ποσο ειναι ευκολο σε καποιον που εχει πειρα στην θαλλασα αλλα και σε νεες κατασκευες πλοιων να βρει εργασια σε ναυτιλιακο γραφειο?
Αλλα και με πολυ καλες σπουδες (σε ΤΕΙ και ΤΕΛ)?

[Kyriakos]

Αν έχεις βύσμα διάβαινε, και κολλητό περπάτα.

Τεχνικό τμήμα υποθέτω, εε;;

Και γιατί θες ναυτιλιακή και όχι νέες κατασκευές στο εξωτερικό;

[Morgan]

οι ναυτιλιακες εταιρειες που χτιζουν στο εξωτερικο διατηρουν συνηθως ενα site office το οποιο και επανδρωνουν με κοσμο του γραφειου τους...

θεωρω οτι αποφοιτος ΤΕΙ παντως δεν παει ευκολα σε site office.

[Kyriakos]

Ναι, αλλά υπάρχουν γραφεία που αναλαμβάνουν ναυπηγήσεις στο εξωτερικό. Χάρη, την ειμπειρία στις νέες κατασκευές, πως την απέκτησες;;

[Morgan]

gai ti grafeia milas? aneksarthta? dhladh kapoia etaireia na mhn exei diko ths grafeio alla enos antiproswpou? dwse kapoia parapanw stoixeia kai anoikse mia nea enothta na ta poume kalytera

[Kyriakos]

Ναι. Ανεξάρτητα γραφεία υπεύθυνα για την παρακολούθηση. Δεν είναι υποχρεωμένη κάθε ναυτιλιακή να έχει πλήρες τμήμα παρακολούθησης.

Προσπαθώ να δω πως να ανοίξω θέμα...

[efouskayak]

morgan ανοιξε ενα θεματάκι !!!!!!!!!!!

[Morgan]

Ναι. Ανεξάρτητα γραφεία υπεύθυνα για την παρακολούθηση. Δεν είναι υποχρεωμένη κάθε ναυτιλιακή να έχει πλήρες τμήμα παρακολούθησης.

Προσπαθώ να δω πως να ανοίξω θέμα...

ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΘΕΜΑ ΥΠΟΧΡΕΩΣΗΣ ΑΛΛΑ ΟΡΓΑΝΩΣΗΣ ΚΑΙ ΜΕΓΕΘΩΝ...

[Morgan]

εδω ειμαστε

[Kyriakos]

ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΘΕΜΑ ΥΠΟΧΡΕΩΣΗΣ ΑΛΛΑ ΟΡΓΑΝΩΣΗΣ ΚΑΙ ΜΕΓΕΘΩΝ...

¶ρα άμα είναι μια μικρότερη εταιρία (αν και το κάνουν και κάποιες μεγαλύτερες) αναθέτει σε ένα γραφείο και κάνει την δουλειά.

[Morgan]

φανταζομαι πως ναι...δεν το γνωριζω και μου κανει εντυπωση να αναθεσεις σε καποιους τριτους ενα τοσο μεγαλο project . για αγορες second hand το καταλαβαινω και εχω και περιπτωσεις ...εταιρειες δηλαδη που αναθετουν σε τριτους επιθεωρητες την ευρεση, ελεγχο, αξιολογηση και εισηγηση , προς αγορα πλοιων.

για την ναυπηγηση δεν το γνωριζω.

[Kyriakos]

Θα ανεθέσουν σε τρίτους εξιδεικευμένους, ακριβώς επειδή είναι ακριβό project. Σε πολλές περιπτώσεις το προσωπικό του γραφείου είναι η φτηνή λύση, και με το πανεπιστήμιο ΔΕΝ είσαι έτοιμος να επιβλέψεις ναυπήγηση. Και ο καλύτερος αρχιμηχανικός να είναι, άλλο η επισκευή και η συντήρηση, και άλλο το καινούργιο. Απλά θα σε πιάσουν κότσο.

Μια εταιρία με 12 πλοία θα έχει 3 α/μηχανικούς + 3 καπετάνιους και 1 Τεχν. Διευθυντή + 1 Operation Manager.

Το ιδανικό είναι πάνε κάποιους από αυτούς για παρακολούθηση, για να μάθουν και το πλοίο. Σπάνια όμως θα έχουν τα προσόντα για να διασφαλίσουν την καλύτερη ποιότητα κατασκευής. Και ποιοί θα καλύψουν το κενό; και ποιούς θα απολύσουν μετά, που δεν θα τους χρειάζονται;

Τα γραφεία που λέω αναλαμβάνουν την επίβλεψη, και το προσωπικό του γραφείου είτε παρακολουθεί από κοντά, είτε επισκέπτεται τακτικά.

[Petros]

Τα γραφεία που λέω αναλαμβάνουν την επίβλεψη, και το προσωπικό του γραφείου είτε παρακολουθεί από κοντά, είτε επισκέπτεται τακτικά.


Αυτή τη διαδικασία έχω ακούσει κι εγώ. Απλά συμμετέχει και η εταιρεία ενεργά.

[Morgan]

Θα ανεθέσουν σε τρίτους εξιδεικευμένους, ακριβώς επειδή είναι ακριβό project. Σε πολλές περιπτώσεις το προσωπικό του γραφείου είναι η φτηνή λύση, και με το πανεπιστήμιο ΔΕΝ είσαι έτοιμος να επιβλέψεις ναυπήγηση. Και ο καλύτερος αρχιμηχανικός να είναι, άλλο η επισκευή και η συντήρηση, και άλλο το καινούργιο. Απλά θα σε πιάσουν κότσο.

Μια εταιρία με 12 πλοία θα έχει 3 α/μηχανικούς + 3 καπετάνιους και 1 Τεχν. Διευθυντή + 1 Operation Manager.

Το ιδανικό είναι πάνε κάποιους από αυτούς για παρακολούθηση, για να μάθουν και το πλοίο. Σπάνια όμως θα έχουν τα προσόντα για να διασφαλίσουν την καλύτερη ποιότητα κατασκευής. Και ποιοί θα καλύψουν το κενό; και ποιούς θα απολύσουν μετά, που δεν θα τους χρειάζονται;

Τα γραφεία που λέω αναλαμβάνουν την επίβλεψη, και το προσωπικό του γραφείου είτε παρακολουθεί από κοντά, είτε επισκέπτεται τακτικά.


1.θα αναθεσουν σε τριτους οχι επειδη ειναι ακριβο προτζεκτ αλλα γιατι δεν μπορουν τα τα βγαλουν περα με τα υπαρχοντα resources τους.

2.δεν υπαρχει λογος να διαφωνησω αλλωστε φανταζομαι οτι οσα λες παιζουν. απλα στην εταιρεια που εργαζομαι τα τελευταια 4 1/2 χρονια αλλα και στην προηγουμενη, ειχαν δημιουργησει ενα site office στα ναυπηγεια της χωρας οπου θα γινονταν το delivery . Το γραφειο απαρτιζονταν απο "πρωην" του γραφειου αλλα και με καινουριους που αποκτηθηκαν ειδικα για αυτο τον λογο (της ναυπηγησης) αρα θεμα εξειδικευσης δεν τιθεται...οι ανθρωποι επιασαν δουλεια για αυτο ακριβως τον σκοπο...Οι ανθρωποι αυτοι ηταν του πολυτεχνειου και με εμπειρια σε αλλα γραφεια/εταιρειες. (απο 30-40 ετων ηλικιες).
Μετα το περας του project και τις παραδοσεις των πλοιων , οι περισσοτεροι αφομοιωθηκαν απο τα "κανονικα" γραφεια και τα τεχνικα τμηματα των 2 εταιρειων που συζητω.
...οι υπολοιποι εμειναν σε Κορεα και Κροατια.

Οι του πανεπιστημιου ειναι αυτοι που καποιες ναυτιλιακες επενδυουν με βλεμμα στο μελλον που λεμε. δεν θα στειλουν καποιο μονο του.

3.δεν συμφωνω παντως οτι σε πιανουν κοτσο δεδομενα. αλλοτε γινεται , αλλοτε οχι. ετσι και αλλιως δεν σου εγγυαται κανεις οτι τα "τριτα" ανεξαρτητα γραφεια θα ειναι αγιοι και θα γινουν ολα οπως πρεπει. στην ναυτιλια δουλευουμε, μην τρελλαθουμε.Αντιθετα οι αρχιμηχανικοι προχωρουν σε εισηγησεις κατασκευαστικες γιατι ξερουν απο πρωτο χερι τις αναγκες της εταιρεας τους. κανουν παντως πολλα λαθη.

4.αυτο με τα 12 πλοια και τις ειδικοτητες δεν το πιασα

[HARIS.L]

Για να βαλω τα πραγματα στην σειρα τους.Οταν τελειωσα ΤΕΙ ηλεκτρολογων μηχανικων,μπαρκαρισα στο κρουαζιεροπλοιο του Ποταμιανου ΤRITON.Μετα απο 9 μηνες μπαρκο ως ηλεκρολογος-ηλεκρονικος,και μετα κατα την περιοδο την επισκευων του πλοιου ανελαβα θεση βοηθου αρχιηλεκρολογου,στις επισκευες,στα ανταλλακτικα,μετασκευες,βλαβες των πλοιων,και 4 μηνες τον χρονο μπαρκαριζα σε διαφορα πλοια της εταιριας.Αυτο για 3.5 χρονια.Μετα πηγα στην Festival cruises του Πουλιδη στις νεες κατασκευες του τοτε 1999 στην Γαλλια St.Nazaire(ALSTOM) στα πλοια Mistral και European vision,παρακολουθηση των κατασκευων και παραλαβη των πλοιων,και μπαρκο στα δυο πλοια αλλα και σε ενα απο τα παλια του (Bolero).
Μετα πηγα στις νεες κατασκευες της Superfast ferries (2001-2002) στο Kiel (HDW) στα πλοια SF8,SF9,SF10.Παρακολουθηση,παραλαβη,και μετα μπαρκο στα πλοια της εταιριας (SF8,SF10,SF6,απο το 2002-2005).
Απο εκει ειναι και η ΠΕΙΡΑ,αυτο το λεω με ολο τον σεβασμο στον φιλο Kyriakos που ρωτησε.Εγω ειμαι απο ΤΕΙ αλλα ξερω αρκετους του πολυτεχνιου δεν ξερουν τι ειναι πλωρη και τι ειναι πρυμη,και απο σχεδιο ααασσσεεεε.
Το ποιο μεγαλο βαρος στις νεες κατασκευες το εχουν οι τεχνικοι,και αυτο για χιλιαδες λογους......
Τωρα θελω να ειμαι στην στερια-Ελλαδα και για αυτο ρωτω εαν ειναι ευκολη η προσβαση σε γραφειο,και θα θελα απο εσας που ειστε τωρα σε γραφειο να μου πειτε τροπους για να υποβαλω cv,και εαν ξερετε ισως καποια εταιρια στην οποια μπορω να εργαστω.

Και κατα λαθος μπηκε η ερωτηση μου σ αυτο το topic και οχι στο εργασια σε ναυτιλιακο γραφειο.Sorry.

[Morgan]

η πειρα ειναι το πιο σημαντικο χαρτι απο όλα....


η συζητηση κλειδωνει....τα υπολοιπα στο "εργασια στο ναυτιλιακο γραφειο"...

Χαρη, βρηκες τιποτα ενδιαφερον σε εκεινη την ενοτητα?

[HARIS.L]

Φιλε MORGAN ειμαι ποια στο σωστο topic.Θα μπορουσες να μεταφερεις την προηγουμενη κουβεντα που ειχαμε σε αυτο το topic?
Eιναι παρα πολυ ενδιαφερουσα αυτη η κουβεντα,και αυτο γιατι καθε μερα βλεπω οτι εαν δεν εχεις μπαρμπα στην Κορωνη (Χιο,Ανδρο,Κρητη,κλπ)δεν κανεις τιποτα!(Εγω ειμαι απο την Λημνο)
Ειναι κατι σαν το δημοσιο εαν δεν εισαι απο τα ανω νησια!!!
Τι και εαν εχεις κατασκευασει <<τον σπουτνικ>> ο φελλος θα ειναι παντα στην επιφανεια!!!
Εχω δει τα χειροτερα αυτα τα χρονια και ας ειμαι 34 ετων.

[Kyriakos]

Dear Morgan,

1. Σωστό. Εγώ δεν το είπα καλά. Αν έχουν το ανθρώπινο δυναμικό ακόμα καλύτερο για αυτούς. Σε τέτοια project δεν υπολογίζουν το κόστος, για αυτό και εύκολα προσλαμβάνουν τρίτους. (το παράδειγμα με τις ειδικότητες)

2. Προφανώς μεγάλες εταιρίες με σειρά newbuilding. Η επιλογή ποιοί μένουν, ποιοί έρχονται και ποιοι φεύγουν, με τί κριτήρια γινόταν;

3. Από interview, που είχα σε ένα τέτοιο γραφείο: α. Θέλανε νεαρούς για μην είναι διεφθαρμένοι. (ίσως γιατί έτσι έχει τον πλήρη έλεγχο το αφεντικό) β. Χρησιμοποιούσαν αρκετούς ξένους, με προϋπηρεσία σε ναυπηγία του Αν. Μπλοκ. γ. Θα περνούσα και από έγκριση του εφοπλιστή.

Harri, όντως έχεις πολυ καλή εμπειρία, και γιαυτό άλλωστε ρώτησα. Οσο για το θέμα του ποιός ξέρει τι από ΤΕΙ /ΑΕΙ, προσωπικά δεν διαχωρίζω όσο αφορά την γνώση ή την ευστροφία ή την αντίληψη του καθενός. Κατά την γνώμη μου το πανεπιστήμιο σου δίνει τις βάσεις για να καταλάβεις κάποια πράγματα και να συμπληρώσεις το υπόλοιπο 95% στην δουλειά. Όσο για τον μπάρμπα, όπως έχω ξαναγράψει, αν έχεις βύσμα διάβαινε και κολλητό περπάτα...

[Morgan]

2. Προφανώς μεγάλες εταιρίες με σειρά newbuilding. Η επιλογή ποιοί μένουν, ποιοί έρχονται και ποιοι φεύγουν, με τί κριτήρια γινόταν;



ΟΙ ΕΤΑΙΡΕΙΣ ΗΘΕΛΑΝ...ΝΑ ΤΟΥΣ ΚΡΑΤΗΣΟΥΝ ΟΛΟΥΣ ΑΛΛΩΣΤΕ ΔΕΝ ΗΤΑΝ 10 ΑΤΟΜΑ...ΜΗΝ ΦΑΝΤΑΣΤΕΙΣ.
ΚΑΠΟΙΟΙ ΟΜΩΣ ΕΙΧΑΝ ΒΡΕΙ ΗΔΗ ΑΛΛΗ ΔΟΥΛΕΙΑ Η' ΑΚΟΜΑ ΑΚΟΜΑ ΕΙΧΑΝ ΠΑΝΤΡΕΥΤΕΙ ΚΑΙ ΑΠΟΦΑΣΙΣΑΝ ΝΑ ΜΕΙΝΟΥΝ

[HARIS.L]

Aπο την εμπειρια μου στης νεες κατασκευες θα πω τα εξης.
Οταν μια εταιρια θελει να κανει αυτο το βημα θελει να εχει μαζι της τοσο στελεχη που ειναι κοντα της οσο και νεους οπου θα γινουν και αυτοι αυριανα στελεχη.
Στην Superfast (π.χ οταν ειδαν την προηγουμενη εμπειρια στην Festival και ρωτησαν φυσικα για αυτην) βρηκα ενα team που το αποτελουσαν παρα πολυ ικανα στελεχη οπως εξαιρετους ναυπηγους (Σταμπουλελης) με ενα Crawn(Royal cruises) και τα sf1 μεχρι sf10 και αργοτερα sf11-sf12,πισω του και η γαστρα των superfast ειναι δικης του σχεδιασης και πατενταρισμενη,αρχιηλεκτρολογο οπως ο Βεργης,και αλλοι Α.μηχανικοι,ηλεκτρολογοι με εμπειρια αλλοι και αλλοι χωρις.
Σαν ηλεκτρολογος-ηλεκρονικος θα πω οτι το τρεξιμο ειναι το κατι αλλο,αλλα αξιζει.
Το πρωι συναντηση ολο το team και αρχιζουν μετα στο πλοιο οι προγραμματισμενες επιθεωρησεις και οι παραλαβες των μηχανηματων εαν βεβαια αυτα ειναι ετοιμα.Πολλες φορες πας για παραλαβη και βρισκεις ενα σωρο ατελειες και ξανα απο την αρχη.Ολα πριν την υπογραφη θα πρεπει να λειτουργουν perfect,και αυτο για δυο λογους α)γιατι για αυτο τον λογο σε πληρωνει η εταιρια και β)γιατι το πλοιο εσυ θα το ταξιδεψεις και ολα τα λαθη εσυ θα τα βρεις μπροστα σου.
Εταιρια εχει πολυ μεγαλο κερδος με το να εχει δικους της ανθρωπους και οχι καποιο αλλο γραφειο για αυτη τη δουλεια.Α)γιατι δεν θα τα παρουν απο το ναυπηγειο για τους ανω λογους,Β)γιατι εισαι ενα με το πλοιο οταν το βλεπεις απο κομματια λαμαρινας να μεταμορφωνετε σε κυκνο,ε το πονας και θελεις να λες μετα και εγω ημουν εκει,Γ) σε εκπαιδευουν σε ολα τα νεα συστηματα που εχει το πλοιο (εγω πηγα Νορβηγια για τον νεο τυπο μηχανης της Wartsilla,για τον νεο αυτοματισμο της Valmarine damatic xd,στην φιλανδια για την kamewa,macgregor-kone,και για τα azipot Propulsion,στην Γαλλια για την electric propulsion(alstom),ολα αυτα δεν ειναι εξοδα για μια εταιρια αλλα επενδηση γιατι στο αμεσο μελλον μετα το περας του warantty δεν θα καλει τεχνικους για τις βλαβες.

[Dreadlord]

Γεια σας παιδια...

Αλλος ενας ταλαιπωρος στη παρεα σας σε αναζητηση καλυτερης σταδιοδρομιας σε ναυτιλιακη επιχειρηση....λιγα λογια για μενα: Εχω μπει στο 3ο μου ετος σε ΝΕ στο ISM/ISPS και με καποια αλλα εξτρα μικροκαθηκοντα που αναλαμβανω ενιοτε και προσωρινα. Λεφτα ψιλοχαλια μπορω να πω, βασικος, (δεν υπολογιζουν πτυχια - Bsc - MA, λογω αγγλοφωνου κολλεγιου), μη πληρωμη υπερωριων, (who does βασικα), και
γενικως εχω μπουχτισει εδω. Εχω σκοπο να ζητησω αυξηση και να πω την αληθεια, βλεπω και να τη παιρνω(δε ξερω ποση θα'ναι βεβαια) αλλα και παλι θελω να τη κανω απο δω...Tεσπα, εχω τελειωσει και στρατιωτικο κι εχω εξασφαλισει (κατι που δεν ειχα παλιοτερα) συστασεις (three και πολυ καλες απο υψηλοβαθμα στελεχη).

Να σας ρωτησω κατι, τη γνωμη σας, εαν πχ καποιος αρχισει και ψαχνεται για αλλη δουλεια, εαν πληρωνεται λιγα αυτη τη στιγμη, τι τον συμφερει να κανει; πχ εμενα γνωστοι και φιλοι, και του χωρου κι εκτος, μου εχουν πει να πω παραπανω (το πολυ 200Ε επανω) οτι επαιρνα, σε μορφη "μαυρων" κιολας, να μη μπορει να αποδειχτει οτι δε τα επαιρνα τα παραπανω στ'αληθεια, ωστε ΤΟΥΛΑΧΙΣΤΟΝ να παρω τα ιδια και στην
επομενη. Αυτο που, πρωτον, δε ξερω (πρωτη μου δουλεια γαρ) ειναι αν γενικως παιζει οι επομενοι εργοδοτες να προσφερουν περισσοτερα απο οσα επαιρνες στη προηγουμενη ή αν κοιτανε να σου δωσουν τα ιδια,τουλαχιστον αρχικα, ή αν κοιτουν να επιβαλουν τη δικη τους μισθολογικη πολιτικη.

Δευτερον και σημαντικοτερον, αυτο το ψεμα του να πει καποιος ολιγον παραπανω απο οτι επαιρνε, θα το κανατε; πως το βλεπετε;

[Morgan]

...εαν πχ καποιος αρχισει και ψαχνεται για αλλη δουλεια, εαν πληρωνεται λιγα αυτη τη στιγμη, τι τον συμφερει να κανει; πχ εμενα γνωστοι και φιλοι, και του χωρου κι εκτος, μου εχουν πει να πω παραπανω (το πολυ 200Ε επανω) οτι επαιρνα, σε μορφη "μαυρων" κιολας, να μη μπορει να αποδειχτει οτι δε τα επαιρνα τα παραπανω στ'αληθεια, ωστε ΤΟΥΛΑΧΙΣΤΟΝ να παρω τα ιδια και στην
επομενη. Αυτο που, πρωτον, δε ξερω (πρωτη μου δουλεια γαρ) ειναι αν γενικως παιζει οι επομενοι εργοδοτες να προσφερουν περισσοτερα απο οσα επαιρνες στη προηγουμενη ή αν κοιτανε να σου δωσουν τα ιδια,τουλαχιστον αρχικα, ή αν κοιτουν να επιβαλουν τη δικη τους μισθολογικη πολιτικη.

Δευτερον και σημαντικοτερον, αυτο το ψεμα του να πει καποιος ολιγον παραπανω απο οτι επαιρνε, θα το κανατε; πως το βλεπετε;

αν αρχισεις με αυτη την λογικη ....αστο καλυτερα & μην με παρεξηγησεις γιατι το λεω με καλη προθεση...εγω δεν θα το κανα και δεν το εκανα.

σε επομενη δουλεια (εφοσον εχεις κληθει για συνεντευξη) λογικα θα πας ετσι και αλλιως για καλυτερα. ποσο ανεγκεφαλος πρεπει να ειναι καποιος για να σου ζητησει μεταγγραφη για λιγοτερα?

επισης...αυτα τα 200 πανω , 300 κατω δεν ειναι σοβαρα. σημασια εχει για τι θεση μιλαμε και με ποιες αρμοδιοτητες, συνθηκες εργασιας και προοπτικες εξελιξης , στοιχεια δηλαδη μεταβλητα. Αρα καθε προ-αποφαση για το τι θα ζητησεις επιπλεον ειναι ακαιρη. Να εισαι βεβαιος για το τι θες και το που θα πας ωστε να ξερεις και τι θα ζητησεις. Αν δεν ξερεις τι θα ζητησεις σου προτεινω να μαθεις τι παιζει η αγορα για παρομοιες θεσεις και να τους το αναφερεις , αφηνοντας στην "ευχερεια" τους να σου προτεινουν. Αυτοι προτεινουν - ΕΣΥ δεν δεχεσαι απαραιτητα....ή αντιπροτεινεις.

να ξερεις οτι σοβαρες εταιρειες , εδω και καιρο εχουν αρχιζει να κοβουν τα μαυρα , ενω το ποσα επαιρνες μαθαινεται πολυ ευκολα με ενα τηλεφωνο...

Να εισαι συγκεκριμενος στις απαιτησεις σου και να μην φυγεις απο την τρεχουσα εργασια αν δεν εχεις υπογραψει.

[Dreadlord]

Ναι, εχεις δικιο (καμια παρεξηγηση;) ). Εξαλλου κι εμενα δεν ειναι στο χαρακτηρα μου τετοιες απατες, δεν αισθανομαι κι εγω καλα. Προτιμω απο εδω να εξασφαλισω κατι καλυτερο και να το εχω σαν στανταρ κατωτερο οριο και βλεπουμε απο κει και περα. Δε καιγομαι να φυγω κι αυριο....

Ερωτηση, πως να μαθω σε θεσεις που με ενδιαφερουν τι λεφτα παιζουν; απο που; μπορω να κανω απλα υποθεση αναλογα με τα χρονια του υπαλληλου σε εργασια, πτυχια κλπ..Ενταξει, εμενα μου αρεσει το chartering περισσοτερο απο τα παντα (ειδικα το SnP) αλλα δε ξερω τι δινουν σε trainee γενικα.

Τωρα το αλλο που μου ειπες και μου θυμησε κι εδω τη παρουσα κατασταση....Πως να εξασφαλιστω εγω στον επομενο(υς) υποψηφιο εργοδοτη μου οτι δε θα μου πει στο μηνα επανω "αντε γεια", ή ακομα χειροτερα και λιγο αφου φυγω απο τη προηγουμενη μου δουλεια; Συγκεκριμενα εγω στη τωρινη δουλεια (κι ολοι οσοι ειναι εδω), δεν εχω υπογραψει καμια συμβαση εργασιας (δεν ηξερα τοτε κιολας..)..μια αναγγελια προσληψης εχω υπογραψει και νομιζα, τοτε, οτι ημουν καλυμμενος. Ειναι ταμπου κι η ιδια η λεξη "συμβαση"...

[Morgan]

Ερωτηση, πως να μαθω σε θεσεις που με ενδιαφερουν τι λεφτα παιζουν; απο που; μπορω να κανω απλα υποθεση αναλογα με τα χρονια του υπαλληλου σε εργασια, πτυχια κλπ..

απο φιλους και συναδελφους



Ενταξει, εμενα μου αρεσει το chartering περισσοτερο απο τα παντα (ειδικα το SnP) αλλα δε ξερω τι δινουν σε trainee γενικα. αλλο ο ενας τομεας αλλος ο αλλος....broker και τα δυο
δυσκολα επαγγελματα για εμενα . στελνε βιογραφικα και θα μαθεις.//το θεμα που να σε απασχολει ειναι αν θα σε παρουν και που, οχι τα χρηματα.
τι ηλικια εισαι...? σειρα μου?


Τωρα το αλλο που μου ειπες και μου θυμησε κι εδω τη παρουσα κατασταση....Πως να εξασφαλιστω εγω στον επομενο(υς) υποψηφιο εργοδοτη μου οτι δε θα μου πει στο μηνα επανω "αντε γεια", ή ακομα χειροτερα και λιγο αφου φυγω απο τη προηγουμενη μου δουλεια;

δεν μπορεις να το ξερεις 100%!!! μειωνεις το ρισκο πηγαινοντας σε πιο "σοβαρα" μαγαζια, ή συνειδητα οτι μπορει συντομα να ξαναψαχνεις. ο αλλος γιατι να σε διωξει αμα του κανεις την δουλεια?



Συγκεκριμενα εγω στη τωρινη δουλεια (κι ολοι οσοι ειναι εδω), δεν εχω υπογραψει καμια συμβαση εργασιας (δεν ηξερα τοτε κιολας..)..μια αναγγελια προσληψης εχω υπογραψει και νομιζα, τοτε, οτι ημουν καλυμμενος. Ειναι ταμπου κι η ιδια η λεξη "συμβαση"...

εεεεεε???????
συγνωμη αλλα αυτο δεν ειναι σοβαρο που μου λες!
τωρα που ξερεις, καντην και ψαξε με την ησυχια σου...ρε τι μαμακιες ειναι αυτες που κανει το αφεντικο σου?

[Dreadlord]

ουφ...κατσε να παρω την αυξησουλα...σημερα εκανα μια πρωτη επαφη για το θεμα και πιστευω θα παει καλα...ασε να εχουμε αυτο το χαρτι και βλεπω για μετα...Chartering παντως καραγουσταρω! ειδικα SnP. Ειδικα αυτες τις μερες, βλεπω και μια αγγελια στη Ν. για trainee πανω σε αυτο ακριβως. Εψαξα λιγο στο google τον αριθμο του φαξ που δινουν για αποστολη βιογραφικων, μηπως πετυχω την εταιρια..εεε βγηκε ξενοδοχειο..:confused: Anyway τωρα τωρα δεν ειχα σκοπο να στειλω so...

Ειμαι στα 27 Capt. Μorgan, τα κλεινω σε λιγους μηνες.:cool:

[nerevar]

Γεια σας.Ειμαι και εγω σχετικα νεος στο φορουμ.ειμαι δευτεροετεις στο τμημα ναυτιλιακων σπουδων του Πα.Πει.μου αρεσουν πολλυ οι σπουδες μου αν και το τμημα και γενικως το πανεπιστημιο υπολειτουργουν. αυτο ομως που μου εχει κεντρισει περισσοτερο το ενδιαφερον ειναι οι brokers και με αυτον τον χωρο θελω να ασχοληθω.ξερεις μηπως κανεις τι ¨"απαιτειται" να κατεχει καποιος (γνωσεις,γνωριμιες,νοοτροπια,τρελα) για να ξεκινισει δικο του γραφειο?εαν αυτο δεν ειναι εντελως αδυνατον

[Morgan]

ουφ...κατσε να παρω την αυξησουλα...σημερα εκανα μια πρωτη επαφη για το θεμα και πιστευω θα παει καλα...ασε να εχουμε αυτο το χαρτι και βλεπω για μετα...Chartering παντως καραγουσταρω! ειδικα SnP. Ειδικα αυτες τις μερες, βλεπω και μια αγγελια στη Ν. για trainee πανω σε αυτο ακριβως. Εψαξα λιγο στο google τον αριθμο του φαξ που δινουν για αποστολη βιογραφικων, μηπως πετυχω την εταιρια..εεε βγηκε ξενοδοχειο..:confused: Anyway τωρα τωρα δεν ειχα σκοπο να στειλω so...

Ειμαι στα 27 Capt. Μorgan, τα κλεινω σε λιγους μηνες.:cool:


Να τα εκατοστησεις! ενταξει μικρος εισαι και εργαζεσαι ηδη αρκετο καιρο!
Παντως επιμενεις να μπερδευεις το Chartering με το S&P...αλλο το ενα πραγμα το ενα και αλλο το αλλο. Το ειναι ναυλωσεις και το αλλο αγοραπωλησιες ...

Οταν βλεπεις ενδιαφερουσα αγγελια να στελνεις ανεξαρτητα αν θες τωρα να φυγεις ή όχι! ειναι καλό γιατί μετράς τις δυνάμεις σου, μπορει να σου κάτσει κάτι απρόσμενα καλό και μαθαίνεις από τα λάθη που πιθανόν κάνεις στα βιογραφικά ή τις συνεντεύξεις...είναι καλό να αποκτάς τετοια εμπειρία.

[Morgan]

ξερεις μηπως κανεις τι ¨"απαιτειται" να κατεχει καποιος (γνωσεις,γνωριμιες,νοοτροπια,τρελα) για να ξεκινισει δικο του γραφειο?εαν αυτο δεν ειναι εντελως αδυνατον

Καλώς ΄ηρθες...

να αρχίσεις δουλειά σαν εκπαιδευόμενος ώστε να αποκτήσεις και κάποιες γνώσεις αλλα και γνωριμίες...να δεις το αντικειμενο απο μεσα. ειναι δυσκολη δουλεια και αλλιως την φανταζομαστε και ισως να ειναι τελικα διαφορετικα.
την εχω κανει σε ενα μικρο γραφειο στον πειραια, αλλα χρειαζεται πολυ διπλωματια και marketing , ενα ειδος πωλητη...υπηρεσιων. αν εχεις τα συκωτια σου ευχομαι οτι καλυτερο γιατι υπαρχουν πολλα λεφτα (και δυστυχως πολλα γραφεια που ασχολουνται)

[nerevar]

thanks skipper morgan!κατι αλλο ομως.λες οτι την δουλεια αλλιως την φανταζομαστε και αλλιως ειναι.δηλαδη?μου το κανεις πιο λιανα? αν και μικρος σχετικα εχω ηδη κανει πρακτικη σε ναυτιλιακο γραφειο.απο ποτε καλο ειναι να αρχισω να στελνω βιογραφικα?τελος μπορεις να μου πεις τις εμπειριες σου-εντυπωσεις απο τοτε που ειχες απο τοτε που δουλευες?

[Morgan]

πιο λιανα δεν εχει...μεχρι να μπεις στην συγκεκριμενη εργασια που πιθανον ειναι διαφορετικο απο αυτο που κανεις ηδη, δεν μπορεις να ξερεις
τι ακριβως θα κανεις, τι θα σου ζητανε και το πως πρεπει να λειτουργησεις. εγω πριν "βρω αυτο που ηθελα" περασε ενα διαστημα και ειδα 2-3 κομματια του κλαδου ακομα.
ενα απο αυτα ειναι το chartering μικρων πλοιων και οι αγοραπωλησιες.

Τα βιογραφικα μπορεις να αρχισεις να τα στελνεις απο ...εχθες!


ασε καλυτερα τις εντυπωσεις γιατι δεν ειναι κριτηριο. απλα δεν μου αρεσε και δεν μου ταιριαζε το υφος αυτης της δουλειας.

[nerevar]

οπως και να εχει thanks man

[Dreadlord]

ενα απο αυτα ειναι το chartering μικρων πλοιων και οι αγοραπωλησιες.

μπορεις να αναφερεις 3-4 χαρακτηριστικα της δουλειας αυτης, για αγοραπωλησιες; ετσι, πραγματα που ειδες οτι θα'χεις στη καθημερινοτητα σου αν ακολουθουσες αυτη τη πορεια

[Petros]

Οταν βλεπεις ενδιαφερουσα αγγελια να στελνεις ανεξαρτητα αν θες τωρα να φυγεις ή όχι! ειναι καλό γιατί μετράς τις δυνάμεις σου, μπορει να σου κάτσει κάτι απρόσμενα καλό και μαθαίνεις από τα λάθη που πιθανόν κάνεις στα βιογραφικά ή τις συνεντεύξεις...είναι καλό να αποκτάς τετοια εμπειρία.


Παρότι έχεις δίκιο, δεν είναι λίγο επικίνδυνο να στέλνεις βιογραφικά ενώ έχεις ήδη δουλειά από πλευράς εχεμύθειας?

[Dreadlord]

Ναι καλη αυτη η αποψη αλλα οταν εισαι σχετικα ικανοποιημενος καπου και στείλεις γι'αλλου και σπασει ο διαολος το ποδαρι του και σε θελουν, εαν ΔΕΝ ειναι ΤΟΣΟ καλυτερα στη καινουρια, αυτα που σου προσφερουν, μπορει να βρεθεις σε δυσκολο διλημμα και να δεις 1 μηνα αφου φυγεις απο τον πρωτο οτι ισως δεν ηταν κι η καλυτερη κινηση. Θελει ξεκαθαρισμα μεσα μας, τι θελουμε πρωτα, να το'χουμε παρει λιγο αποφαση.

Για την εχεμυθεια, δε νομιζω οτι τρεχει τιποτα. Σιγα μη κατσει ο καθε εφοπλιστης που βλεπει το ρεζουμε σου να επικοινωνησει με τον εφοπλιστη εργοδοτη σου και να του πει οτι φευγεις. Ή μηπως ο καθενας που παραιτηθηκε δεν ειχε βρει πρωτα κατι; (οι περισσοτεροι...)

[Petros]

Σιγα μη κατσει ο καθε εφοπλιστης που βλεπει το ρεζουμε σου να επικοινωνησει με τον εφοπλιστη εργοδοτη σου και να του πει οτι φευγεις. Ή μηπως ο καθενας που παραιτηθηκε δεν ειχε βρει πρωτα κατι; (οι περισσοτεροι...)

Δεν είναι μόνο αυτός ο τρόπος να μαθευτεί ότι ψάχνεις. Από την μια εταιρεία στην άλλη μπορεί να προωθούνται τα βιογραφικά και άλλοι τρόποι υπάρχουν να την 'πατήσεις'.

[Morgan]

Παρότι έχεις δίκιο, δεν είναι λίγο επικίνδυνο να στέλνεις βιογραφικά ενώ έχεις ήδη δουλειά από πλευράς εχεμύθειας?

αν μιλαμε για σοβαρη εταιρεια , τοτε η εχεμυθια αποτελει βασικο στοιχειο.
αν μιλαμε για πιτσικομηδες....την πατησαμε ολοι μας.
και τα 2 παιζουν παντως Πετρο. Θελει προσοχη και οχι σε μια νυχτα να στειλεις 300 βιογραφικα γιατι θα "βρωμησει" πολυ

[Morgan]

Δεν είναι μόνο αυτός ο τρόπος να μαθευτεί ότι ψάχνεις. Από την μια εταιρεία στην άλλη μπορεί να προωθούνται τα βιογραφικά και άλλοι τρόποι υπάρχουν να την 'πατήσεις'.

ΕΧΕΜΥΘΕΙΑ.....

μην λειτουργεις με φοβο αλλα με συνεση

[Petros]

Δύσκολο να ξέρεις ποιές εταιρείες είναι σοβαρές σε αυτόν τον τομέα (διαχείρησης βιογραφικών).

Μπορεί να πάρει η Κατερίνα (απλά μου αρέσει το όνομα) που είδε το c.v. τηλέφωνο την Αγγελική (κι αυτό επίσης) και να της πεί: 'Αυτός ο τάδε που ψάχνει για δουλειά δικός σας είναι? Τι συμβαίνει και ψάχνεται?' κτλ. κτλ.

Τέλος πάντων είναι υποκειμενικό τι θεωρεί ο καθένας 'επικύνδυνο', αυτό που ξέρω είναι ότι πολλά πράγματα που δεν πρέπει να μαθευτούν, τελικά μαθεύονται με τον ένα ή τον άλλο τρόπο.

Βιογραφικό δικό μου είχε βρεθεί στην Κρήτη και σε άλλα 'περίεργα' σημεία με κάποιον τρόπο! (Βulk αποστολές δεν είχα κάνει).

[Morgan]

αν το κανει αυτο η καθε Κατερινα, τοτε μιλαμε για ελλειψη σοβαροτητος. Εφοσον εχει βαλει αγγελια οτι ψαχνει, με πια επαγγελματικη λογικη θα σε εκθεσει, εγω δεν το καταλαβαινω, ισως γιατι εως τωρα δεν μου εχει συμβει.

Συνηθως αυτα τα τηλεφωνα πεφτουν στα μπαρκαρισματα και οχι σε θεσεις γραφειου αλλα οπωσδηποτε το "ρισκο" ειναι υπαρκτο...παντα υπαρχει ρισκο.

Η γνωμη μου ομως ειναι - απο το 1998 που εργαζομαι σε γραφειο - πως αν ο αλλος ειναι μεγαλη εταιρεια και οχι πιτσικομης , και ενδιαφερεται να παρει ανθρωπο στην εργασια του δεν σε χωνει γιατι δεν εχει λογους να σε καψει. Θελει και θα κανει την δουλεια του.

[Petros]

Aplo to zitima prosexeis poly pou stelneis kai ypopsin poioy mesa stin etaireia stelneis. Kai prosexe se parakalo ti les gia tin kathe Katerina :)

[Kyriakos]

Σε εταιρίες που δεν βάζουν ούτε όνομα ούτε τηλ, (μόνο Ταχ. Θυρ) στέλνετε βιογραφικά;

[Morgan]

χαχαχαχα
α ρε Πετρο με την Κατερινα σου....


εγω σε εταιρειες με ΤΘ μονο εχω στειλει αλλα χωρις αποτελεσμα ...γενικα δεν τις συστηνω μιας και εχω διαπιστωσει οτι αρκετες απο αυτες, μονο βαση για βιογραφικα διατηρουν...

[Morgan]

λεμε οτι εχουν μονο Ταχυδρομικη Θυριδα...οχι e-mail..
ετσι καταλαβα.

[Petros]

kala katalaves esy ego eimai ektos.

[Kyriakos]

Εγώ δεν έχω στείλει ΠΟΤΕ. (ειδικά άμα ζητάνε και φωτό, πάει ο νούς μου στο κακό) επίσης πολλοί σοβαροί εππαγελματίες το αποφεύγουν.

Μιλάμε για Ναυτομπορική, έτσι; όχι esspreso κτλ...

Πραγματικά δεν μπορώ να καταλάβω την νοοτροπία, που εμένα μου λέει "ντρεπόμαστε να μέθετε οτί θέλουμε κόσμο", ή "να μην μας ενοχλήσετε, τα CV τα κάνουμε ότι γουστάρουμε", ή "για να δούμε τί παίζει η αγορά, για να ρυθμίσουμε τους μισθούς μας".

εκτός αν στέιλεις βιογραφικό χωρίς όνομα με την σημείωση "αν ενδιαφέρεστε, στείλτε εμαιλ"!!

[Dreadlord]

Εδω και λιγο καιρο, για εναν επαγγελματικο λογο, εχω αναλαβει να στελνω στη Ν. αγγελιες κατα καιρους για θεσεις που θελουμε. Ονομα δε βαζουμε αλλα οταν οι υποψηφιοι θα στελνουν βιογρ. σε εταιρια που φαινεται ποια ειναι απο το email, ε δεν ειναι βλακεια;; Εννοειται δε γραφω εγω τις αγγελιες ετσι;;:D

[Azzos]

Ego Afto pou proteino se olo ton kosmo gia ebresi ergasias eidika sthn naftilia einai na piasete ena katalogo me tis naftiliakes eterias kai ipopsin Human Resources na stelnete ta CV sas. etsi exo kanei kai pianei...den xriazete na perimeneis...Etsi kai alios oi naftiliakes kratane ta CVs gia peripou 3 mines (apo osa ksero). Mhn perimenete kapia aggelia stis efimerides. Oi efimerides apla sou dinoun stigma pies etaireies zitane ana periodo kai kaneis kapio tilefono meta...

SpirosRR

[Dreadlord]

Ego Afto pou proteino se olo ton kosmo gia ebresi ergasias eidika sthn naftilia einai na piasete ena katalogo me tis naftiliakes eterias kai ipopsin Human Resources na stelnete ta CV sas. etsi exo kanei kai pianei...den xriazete na perimeneis...Etsi kai alios oi naftiliakes kratane ta CVs gia peripou 3 mines (apo osa ksero). Mhn perimenete kapia aggelia stis efimerides. Oi efimerides apla sou dinoun stigma pies etaireies zitane ana periodo kai kaneis kapio tilefono meta...

SpirosRR

Σωστος ο Σπυρος, κι εγω ετσι ειχα κανει και βρηκα τη τωρινη μου. Οπου τα κραταμε και χρονια τα Βιογρ. οχι 3 μηνες μονο.

Βρειτε κανα "Σκολαρικο" βιβλιο απο κανα γνωστο σε εταιρια και θα βρειτε εκατονταδες διευθυνσεις.

[Morgan]

εχει ο Σκολαρίκος e-mails? γαιτι αν πρεπει να στειλει 100 φαξ...την πατησαμε ;)

παντως το συγκεκριμενο βιβλιο σου δινει μια εικονα για την πιοτητ αή το μέγεθος κάποιων εταιρειών

[Maroulis Nikos]

Σε λίγο καιρό θα σας δίνετε δυνατότητα και στο naytilia.gr για εύρεση εργασίας .... ;)

[Azzos]

An exete to biblio tou skolarikou sta xeria sas einai oti kalitero epidi exei ola ta emails kai dieu8insis to eterion....ektos aftou blepete kai posa ploia exei ka8e eteria...mhn pate se kapia eteria pou exei miso ploio kai afto ipo8ikebmeno. ena kalo site gia info einai to www.ship.gr (http://www.ship.gr) me polles naftiliakes eteries kataxorimenes.

[Dreadlord]

An exete to biblio tou skolarikou sta xeria sas einai oti kalitero epidi exei ola ta emails kai dieu8insis to eterion....ektos aftou blepete kai posa ploia exei ka8e eteria...mhn pate se kapia eteria pou exei miso ploio kai afto ipo8ikebmeno. ena kalo site gia info einai to www.ship.gr (http://www.ship.gr) me polles naftiliakes eteries kataxorimenes.
μηπως εχεις υποψιν σου (υποκειμενικα παντα), τιποτα κριτηρια που θα μπορουσαμε ν'ακολουθησουμε στην επιλογη ποιων εταιριων θα στελναμε; αν εχεις 3000 μεσα δε μπορουμε να στειλουμε σε ολες ετσι; ας πουμε, αυτο που ειπες επανω κι μου εδωσε το ερεθισμα για την ιδεα-ερωτηση, ηταν κριτηριο.

[Azzos]

Ena kalo kritirio gia epilogi mias eterias einai posa new buildings exei (2003-2006). Osa pio polla toso kalitera.Perisotera atoma gia na kanei management ta ploia. tora ean exei pola ploia mia eteria ala palia (Agoudimos), tote 8elei edo prosoxi. Episis prepei na deite an exei kai grafeia sto eksoteriko (London NewYork). Episis Megales eteries exoun metafer8ei sta boreia kai Notia proastia (Kifisia,Marousi, Voula , Glyfada ktl).

[Morgan]

ο αριθμος , ο τυπος και το ετος κατασκευης των πλοιων ειναι ενα καλο ενδεικτικο για το ψαξιμο σου.

οπως και να εχει οι "μεγαλες" ελληνικες εταιρειες ειναι λιγο ως πολυ γνωστες...(π.χ. TSAKOS/KRISTEN/ELETSON/SPRINGFIELD και άλλες) όχι όμως ότι πρέπει να χτυπήσεις μόνο τις κορυφαίες. Δοκίμασε και στις μικρομεσαίες που έχουν πολλά περιθώρια ανέλιξης

[Azzos]

www.mis.gr (http://www.mis.gr)
"Greek-Cypriot Maritime On-Line Database 7 days free trial period"
Pigene sto site above kai epilekste to akolou8o link: Greek-Cypriot Maritime On-Line Database 7 days free trial period
Sas dinoun free kodikous gia 7 hmeres gia na dite to site kai tis naftiliakes eteries. Mporeis na baleis diafora kritiria gia na epileksis pies eteries na deis (Poli, typo ploiwn, ktl). kai sthn teliki an mporeis agorazeis kai to cd gia na mhn exeis problima gia sindesis.

[Morgan]

το εκανε τελικα κανεις αυτο?

[Sirius]

Ναι, σου δινει τα στοιχεια που λεει ο φιλος πιο πανω αρκει να βαζεις μια μια για πια εταιρια ψαχνεις, δεν εχει δηλαδη καταλογο με ολες να διαλεξεις.

[Morgan]

θα ηταν πιο βολικο να ειχε λιστα με τα ονοματα και να πατουσες επανω.
εφοσον ομως ειναι ενημερωμενος οδηγος , τοτε αξιζει τον κοπο
..

επαναλαμβανω και το παρακατω λινκ:

http://www.marine-marketing.gr/index.htm

[Sirius]

και αυτο εδω για ολες τις χωρες..

http://directory.fairplay.co.uk/

[Morgan]

ΣΩΣΤΟΤΑΤΟΣ

[ezzyskipper]

Γεια σας τις προαλλες βρηκα μεσω μηχανη αναζητησης το φορουμ σας το οποιο ειναι πολυ καλο.Ειμαι ανθυποπλοιαρχος 25 ετων εχω παρει 2 κυκλους του Πλοιαρχου Β’ και μου μενει ενας.Το Νοεμβρη παω στρατο να τελειωνω και με αυτο το βασανο.Η υπηρεσια μου απο δοκιμος ειναι σε δεξαμενοπλοια και σαν ανθυποπλοιαρχος εχω 22 μηνες παλι σε δεξαμενοπλοια.Σκεφτομουν επειδη με ενδιαφερει πλεον να δουλεψω στην στερια σε ναυτιλιακη εταιρεια να παρω και του υποπλοιαρχου αλλα να μην μπαρκαρω και να παω Αγγλια για μεταπτυχιακο στα ναυτιλιακα.Μηπως ξερετε ποια πανεπιστημια θα με δεχτουν? Θα εχω μετα προοπτικες ωστε να βρω δουλεια σε καποια ναυτιλιακη εταιρεια στην Ελλαδα? Ποια ειναι η γνωμη σας? Η να παρω και του υποπλοιαρχου και να ψαξω να βρω δουλεια σε καποια ναυτιλιακη εταιρεια στην Ελλαδα χωρις να χρειαστει να ξενιτευτω?

[Michael]

Συγκεκριμενα εγω στη τωρινη δουλεια (κι ολοι οσοι ειναι εδω), δεν εχω υπογραψει καμια συμβαση εργασιας (δεν ηξερα τοτε κιολας..)..μια αναγγελια προσληψης εχω υπογραψει και νομιζα, τοτε, οτι ημουν καλυμμενος. Ειναι ταμπου κι η ιδια η λεξη "συμβαση"...

Φίλε μου καλώς ήρθες,
Έχε υπόψη σου ότι αν δεν εργάζεσαι με μερική απασχόληση δεν είναι αναγκαίο η σύμβαση να είναι γραπτή. Σύμβαση είναι η συμφωνία που έχεις κάνει με τον εργοδότη σου για τους όρους που θα διέπουν τις μεταξύ σας σχέσεις και δη την εργασιακή σχέση. Η συμφωνία καλλιστα μπορεί να γίνει και προφορικά. Το σημαντικό στοιχείο όμως είναι πως αποδεικνύεις ύστερα το τι συμφωνήσατε. "Χαρτί μιλήσει, χωριάτη σιωπήσει". Αν όμως είναι προφορικά θα πρέπει να εμφανίσεις μάρτυρες ή να συνάγεται από άλλα τεκμήρια. Σε κάθε περίπτωση καλόν είναι να υπάρχει η σύμβαση σε χαρτί υπογεγραμένο και από τα δυο μέρη γιατί αλλιώς ο εργαζόμενος είναι συνήθως σε μειονεκτικότερη θέση. Μερικές φορές αυτό μπορεί να απαιτείται ούτως ή άλλως από κανονισμούς των ασφαλιστικών φορέων κλπ.
Πάντως μου κάνει εντύπωση που εργοδότης χρησιμοποιεί τέτοιες πρακτικές. Συνήθως αυτό είναι προάγγελος και για άλλα...
Τέλος πάντων, για το άλλο θέμα με τα μαύρα κλπ, "honesty is the best policy...". Βασικό στοιχείο σε κάθε εργσιακή σχέση είναι η καλή πίστη. Οπότε με ψέματα μάλλον άσχημα ξεκινά κανείς... Καλύτερα να διαπραγματευτείς ευθέως τον μισθό ανάλογα με αυτά που μπορέις να προσφέρεις. Συνυπολόγιζε πάντοτε και τα λοιπά benefits που μπορεί να έχεις, είτε οικονομικά είτε εκπαίδευση, συστάσεις, ανάπτυξη δεξιοτήτων κλπ

[Michael]

Γεια σας τις προαλλες βρηκα μεσω μηχανη αναζητησης το φορουμ σας το οποιο ειναι πολυ καλο.Ειμαι ανθυποπλοιαρχος 25 ετων εχω παρει 2 κυκλους του Πλοιαρχου Β’ και μου μενει ενας.Το Νοεμβρη παω στρατο να τελειωνω και με αυτο το βασανο.Η υπηρεσια μου απο δοκιμος ειναι σε δεξαμενοπλοια και σαν ανθυποπλοιαρχος εχω 22 μηνες παλι σε δεξαμενοπλοια.Σκεφτομουν επειδη με ενδιαφερει πλεον να δουλεψω στην στερια σε ναυτιλιακη εταιρεια να παρω και του υποπλοιαρχου αλλα να μην μπαρκαρω και να παω Αγγλια για μεταπτυχιακο στα ναυτιλιακα.Μηπως ξερετε ποια πανεπιστημια θα με δεχτουν? Υπάρχουν διάφορα. Δες και τις ενότητες του φόρουμ σχετικά με την εκπάιδευση.

Θα εχω μετα προοπτικες ωστε να βρω δουλεια σε καποια ναυτιλιακη εταιρεια στην Ελλαδα?Σίγουρα ό,τι χαρτί έχεις βοηθάει, ειδικά αν είναι "βαρύ". Γενικά αυτην την περίοδο βρίσκεις δουλειά σε γραφείο ακόμα και μόνο με του Γ'. Βέβαια τα χρήματα είναι ανάλογα των προσόντων.

Ποια ειναι η γνωμη σας? Η να παρω και του υποπλοιαρχου και να ψαξω να βρω δουλεια σε καποια ναυτιλιακη εταιρεια στην Ελλαδα χωρις να χρειαστει να ξενιτευτω?Εσύ αποφασίζεις για το μέλλον σου! Πάντως εκτιμώ πως καλά είναι να πάρεις και του Β όπωσδήποτε και να κάνεις και κανα μπαρκό να μάθεις την δουλειά και να πάρεις τον αέρα. Ύστερα αν θές συνεχίζεις και για του Α' και μετα πας για μεταπτυχιακά σε ένα καλό Πανεπιστήμιο, π.χ. Σουηδία-Μάλμο. Συχνά για να σε δεχτούν ζητάν να έχεις τουλάχιστον του Β και υπηρεσία. Αν πάλι δεν σ' αρέσει πας Αγγλία.

[Dreadlord]

Μιχαλη ηδη εχω αποφασισει, αν και οποτε ψαχτω γι'αλλου, δε προκειται να παιξουν ψεμματα επουδενι. Οσο για τις συμβασεις κι αυτα, ενταξει τωρα που ειμαι καποια χρονια στη δουλεια κι εχω μαθει και γενικως διαφορα απο αλλα ατομα σχετικα με αυτου του ειδους τις επαγγελματικες σχεσεις και στο μελλον θα μπορω να προστατεψω καλυτερα τον εαυτο μου.

[Morgan]

Γεια σας τις προαλλες βρηκα μεσω μηχανη αναζητησης το φορουμ σας το οποιο ειναι πολυ καλο.Ειμαι ανθυποπλοιαρχος 25 ετων εχω παρει 2 κυκλους του Πλοιαρχου Β’ και μου μενει ενας.Το Νοεμβρη παω στρατο να τελειωνω και με αυτο το βασανο.Η υπηρεσια μου απο δοκιμος ειναι σε δεξαμενοπλοια και σαν ανθυποπλοιαρχος εχω 22 μηνες παλι σε δεξαμενοπλοια.Σκεφτομουν επειδη με ενδιαφερει πλεον να δουλεψω στην στερια σε ναυτιλιακη εταιρεια να παρω και του υποπλοιαρχου αλλα να μην μπαρκαρω και να παω Αγγλια για μεταπτυχιακο στα ναυτιλιακα.Μηπως ξερετε ποια πανεπιστημια θα με δεχτουν? Θα εχω μετα προοπτικες ωστε να βρω δουλεια σε καποια ναυτιλιακη εταιρεια στην Ελλαδα? Ποια ειναι η γνωμη σας? Η να παρω και του υποπλοιαρχου και να ψαξω να βρω δουλεια σε καποια ναυτιλιακη εταιρεια στην Ελλαδα χωρις να χρειαστει να ξενιτευτω?

Συναδελφε ,

ΠΡΟΟΠΤΙΚΕΣ ΥΠΑΡΧΟΥΝ (ιδιαιτερα σημερα) ακομα και στο ΕΞΩΤΕΡΙΚΟ

Εφοσον εχεις σχεδον ολοκληρωσει τους κυκλους για του γραμματικου ειναι σωστο να προχωρησεις και να το παρεις να το εχεις ακομα και αν δεν το δουλεψεις ποτε. Το μονο αρνητικο που βλεπω στην φαση σου ειναι η ηλικια σου . Βεβαια και εγω στην εταιρεια που ειμαι στα 25 μπηκα ως βοηθος και σε 8 μηνες πηρα βαπορια , οποτε ολα ειναι στο χερι σου. Η εμπειρια στα δ/ξ ειναι πολυ σημαντικη και σε οδηγει απο μονη της σε τετοιου ειδους εταιρεια.

Οπως εχω πει και αλλου σημασια εχει να διαπιστωσεις τι θες να κανεις εξω στην στερια - Ισως για να κατασταλλαξεις καπου να πρεπει να δοκιμασεις και να φας τα μουτρα σου καποιες φορες. Αν εισαι λιγακι τυχερος , ισως αυτο να μηνχρειαστει και καθολου. Ριξε μια ματια στα τμηματα εταιρειας για να παρεις μια ιδεα του τι παιζουν.

Πανεπιστημια στην αγγλια θα σε δεχθουν πολλα. ΜΗΝ ανησυχεις ! Και της Σουηδιας ειναι πιο intellectual που λεμε - ενας φιλος τελειωσε εκει μια σχολη του ΙΜΟ νομιζω.
Μπορεις παντως να κοιταξεις και αρκετα μεταπτυχιακα απευθειας ακομα και μεσω ιντερνετ (κοιτα σχετικη ενοτητα για LLOYDS COURSES) που θα σε ισχυροποιησουν πολυ στην αγορα ΚΑΙ ΔΕΝ ΧΡΕΙΑΖΕΤΑΙ ΝΑ ΞΕΝΙΤΕΥΤΕΙΣ. Για μενα το πιο σημαντικο ειναι να αποκτησεις καπως την εργασιακη εμπειρια...αρα αρχισε να ψαχνεις , χωσου καπου και βλεπεις!

[Spyros_T]

Καλως σας βρηκα και εγω. Με λενε Σπυρο και ειμαι Operation Manager σε μια γνωστη εταιρεια με tankers. Και εγω δεν εχω τελειωσει τους κυκλους για του γραμματικου, αλλα ειμαι πλεων 10 χρονια σε ναυτιλιακες, οποτε δεν χρειαζεται. Οτι χρειαζεται καποιος απο συμβουλες λογω πειρας θα μπορουσα να βοηθησω αρκετα.

[Dreadlord]

Καλως Ηρθες Σπυρο:cool:

[Maroulis Nikos]

Καλως σας βρηκα και εγω. Με λενε Σπυρο και ειμαι Operation Manager σε μια γνωστη εταιρεια με tankers. Και εγω δεν εχω τελειωσει τους κυκλους για του γραμματικου, αλλα ειμαι πλεων 10 χρονια σε ναυτιλιακες, οποτε δεν χρειαζεται. Οτι χρειαζεται καποιος απο συμβουλες λογω πειρας θα μπορουσα να βοηθησω αρκετα.

καλώς ήρθες ΣΠΥΡΟ στην παρέα μας....

[Morgan]

Οτι χρειαζεται καποιος απο συμβουλες λογω πειρας θα μπορουσα να βοηθησω αρκετα.

Σπυρο με την δικη σου εμπειρια, νομιζω ειναι καλυτερα απλως να αρχισεις να μιλας - χωρις ερωτησεις! τα θεματα δικα σου..!! εχεις να δωσεις πολλα και χαιρομαστε που εισαι εδω

[Spyros_T]

Ευχαριστω πολυ παιδια. Ενα απο αυτα που με απασχολουν τον τελευταιο καιρο ειναι η αλλαγη που γινετε στις ναυτιλιακες. Δεν ξερω αν το εχετε καταλαβει αλλα αρκετες εταιρειες προσλαμβανουν για τις θεσεις στο operation, marine, spares, supply, technical κλπ..κλπ ανθρωπους απο τις Φιλιπινες, Ρωσια, Ουκρανια, Κροατια, κλπ..κλπ. Ξερω εταιρειες που το ξεκινησαν. Οπως πριν απο μερικα χρονια χασαμε τις θεσεις μας απο τα πλοια, ετσι και τωρα χανουμε τις θεσεις μας και απο τα γραφεια. Αρχιπλοιαρχοι και Αρχιμηχανικοι αλλοδαποι (φθηνοι).

[Morgan]

αυτο ακριβως το εχω θιξει και εγω.
μου φανταζει ομως λιγο σαν φυσικη συνεπεια....ισως οπως "εφυγαν" οι πολλοι πλοιαρχει απο το ops & sqt και στην θεση τους μπηκαν παιδια ανθ/ρχοι (οπως εγω) με καποιες σπουδες, ή ακομα και παιδιά απλά με σπουδές στα ναυτιλιακα , ήρθε η ώρα για γενική ανακαταταξη..

παντως νομιζω πως οσο τα περισσοτερα ανωτερα πληρωματα ειναι ελληνικά , δύσκολα θα υπάρξει σκούπα

[Spyros_T]

Δεν παβει ομως να ειναι ανησυχητικο αυτο το φαινομενο. Ξερω αρκετες εταιρειες που εβαλαν στα γραφεια ξενους και αλλες μεγαλες που εδιωξαν τα παλια (ακριβα) στελεχοι τους

[Morgan]

σιγουρα , συμφωνω...ανησυχητικο για τους λεγομενους "παλιους"..(?)
για τα νεα στελεχη?

[Dreadlord]

Σε εμας εχει ξεκινησει το φαινομενο ηδη, με 2 ατομα.:(

[Nikolas78]

Σε μας πάλι αυτό ακόμα δεν έχει συμβεί, και δεν το βλέπω στο άμεσο μέλλον.
Όμως μέσο-μακροπόθεσμα δεν είναι καθόλου απίθανο το γεγονός αυτό να παρουσιαστεί και στην εταιρία που εργάζομαι αφού σε αρκετά πλοία τα ανώτατα στελέχη, ακόμα και καπετάνιοι/Α μηχανικοί, είναι αλλοδαποί.
Ειδικά σε θέσεις που καλύπτονται στα γραφεία μας σχεδόν αποκλειστικά από πρώην καπετάνιους, όπως το S&W ή το operation, δεν αποκλείεται κάποια στιγμή όταν συνταξιοδοτηθούν κάποιοι παλιοί από τα κεντρικά οι θέσεις τους να πληρωθούν και με ξένους πρώην θαλασσινούς, εφόσον η διοίκηση κρίνει πως το αξίζουν.

[Azzos]

Kalimera Paidia!!Ego pistebo oti allazontas apo Ellines se ukranous,filipinezous,rosous ktl.....epidiokoun kaliteri epikinonia me ta ksena pliromata...otan idika kapioi kapetaneoi kai mixanikoi den kserane agglika (palies karabanes pou htan mono ellines sta ploia) (paralila kai to crew den kserei kala agglika (ekserounte oi filipinezoi)). H epikinonia einai must sta vaporia kai to kserete poli kala....Paizontai zoes...Ara prepei na doume apo pou ksekinaei to la8os... To la8os exei ksekinisi me thn epilogi allodapon pliromaton kai sinama f8inon sta ploia gia (fisika) miosi tou kostous enos ploiu....

[Morgan]

φιλε μου, καταρχας το γραφειο δεν εχει επαφες με τα πληρωματα περαν Α' Μηχανικου και Α' Πλοιαρχου.
Αρα δεν υφισταται προβλημα και αναγκη αλλαγης των του γραφειου με αλλοδαπους εκτος αν η εταιρεια εχει ηδη αξ/κους αλλων εθνικοτητων πανω στα πλοια τοης.
Επιπλεον αν θεωρησουμε οτι υπαρχουν πχ Εσθονοι πλοιαρχοι. Δεν εχουν αυτοι υποχρεωση να μιλανε αγγλικα ωστε να μπορουν να διατηρουν επικοινωνια με τους ελληνες των γραφειων???

Η επικοινωνια δεν ειναι προβλημα . δικαιολογιες

[Azzos]

Simfono mazi sou os ena simeio. Poses etairies exoun Ellhnes Aksiomatikous kai poses etairies Allodapous??Pio einai to pososto?Ksero oti oi etairies me Allodapous Aksiomatikous einai oi pio polles. Episis oi Es8onoi pou aneferes kai alloi allodapoi den exo kai oti kaliteri profora sta agglika.....oi Ellines palioi kapetanioi kai Mhxanikoi den kseroun kai oti kalitero sta agglika....

[Morgan]

πολλες εταιρειες εχουν ελληνες αξ/κους και μαλιστα εταιρειες με πολλα πλοια (π.χ. κριστεν,τσακος, ελετσον, τοπ κτλ κτλ)...
καθαρα οικονομικο ειναι το θεμα.
οπως οι του πανεπιστημιου εκτοπισαν τους καπετανιους ετσι και οι ξενοι θα εκτοπισουν τους των πανεπιστημιων

[Morgan]

Vacancy Reference: R14582
Ship Operator, Athens
Posted: 26/09/2006

Summary: An exciting opportunity has arisen for a Ship Operator to join a new company focusing on sea transportation of cargoes. They maintain a portfolio of clients in various commodity sectors, originating from CIS, South America, China and India. They believe that continuous growth of seaborne cargoes in these regions will be key to the success of the new venture.

The client is driven for success and is planning to grow rapidly; in 12 months time they intend to have time charter control of a fleet of 10-15 bulk carriers. Their aim is to become a major carrier of CIS cargoes and then expand in to other markets.

This is an outstanding opportunity for an ambitious and hardworking person to support a forward thinking company at its exciting time of growth.

As a Ship Operator you will be responsible for assisting with the efficient running of the company's time chartered ships, handling all operational and post fixture requirements.

To be considered for this role you must have a minimum of 3 years experience in an operations based role. You will be keen to develop your career and pursue a new challenge.

Please forward your CV and covering letter, quoting reference R14582. East European nationals can be considered as well as the company can obtain working and residence permits.

Salary: Competitive

[pinkydevil7]

Geia sas paidia, prwta ap'ola thelw na sas pw poly kalh douleia se olous pou enhmerwnete ton kosmo pou thelei na mpei ston xwro ths naytilias giati yparxoun polles dyskolies..H katastash exei ws exhs: egrapsa to cv mou ola ok apla kai sto cv kai sthn synodeytikh mou epistolh thelw na epishmanw thn thesh gia thn opoia endiaferomai sthn naytiliakh etaireia giati den thelw na doulepsw opou nanai kai opou me baloun.. Thelw na to palepsw ston tomea tou chartering. Einai lathos na grapsw: diekdikhsh theshs ston tomea shipbroking & chartering? Prepei na grapsw h shipbroking h chartering h einai ok k den yparxei problhma?
Eyxaristw ek twn protairw!!

[Petros]

Η γνωμη μου ειναι οτι η λεξη διεκδικιση δεν ταιριαζει στο συγκεκριμενο σημειο.

Το βιογραφικο σου το εχεις γραψει στα Ελληνικα ή στα Αγγλικα?

Πιστευω οτι αρκει να γραψεις chartering ή trainee broker.

[Kyriakos]

Η γνωμη μου ειναι οτι η λεξη διεκδικιση δεν ταιριαζει στο συγκεκριμενο σημειο.

από την άλλη, μήπως η λέξη "διεκδίκηση" δίνει μια επιθετικότητα που μπορεί να αρέσει στον υποψήφιο εργοδότη?

[Petros]

Δεν ξερω, εχω ακουσει κι αυτην την ταση τελευταια (να ψαχνουν για 'επιθετικα' ατομα) αλλα πιστευω οτι ειναι και λιγο ρισκο. Εξαρταται και απο τα προσοντα σου και το τι εχεις κανει μεχρι στιγμης στο χωρο.

Στο δικο μου βιογραφικο ειχα τη λεξη φιλοδοξος (ambitious), το οποιο μπορει να το παρει κανεις και απο τις δυο πλευρες (θετικη-αρνητικη). Φυσικα εννοουσα τη θετικη (δεν θα πατησω επι πτωματων :D )

[pinkydevil7]

as poume: stoxos stadidromias: diekdikish thesis ston tomea tou shipbroking & chartering ths etaireias X (ayths pou apeythinomai). ayto mono grafw sto biografiko. Diekdikisi to ennow oti gi'aythn endiaferomai kai thn diekdikw anamesa stous allous ypopsifious oxi apo kapoion hdh ekei mesa. Apla den xerw an einai xazo na grapsw shipbroking & chartering. An dhladh allo to ena k allo to allo ston tomea mias naytiliakhs.

[Petros]

Home brokers λεγονται οι brokers των ναυτιλιακων, αν δεν κανω λαθος, και ασχολουνται με την ευρεση φορτιων για τα πλοια της ναυτιλιακης που εργαζονται.

Υπαρχουν βεβαια και εταιρειες Brokering που δεν εχουν συνηθως δικα τους πλοια και κανουν μονο τη δουλεια του Βroker για αλλους.

Αν γραψεις chartering πιστευω εισαι καλυμενη ειναι γενικη εννοια (καλυπτει brokers, υπαλληλους του chartering ναυτιλιακης κτλ.)

[Kyriakos]

Αν γραψεις chartering πιστευω εισαι καλυμενη ειναι γενικη εννοια (καλυπτει brokers, υπαλληλους του chartering ναυτιλιακης κτλ.)

Συμφωνώ, ...γενικά. Ζητάς πιο εξειδικευμένο αντικείμενο αν έχεις και την προϋπηρεσία.

[Morgan]

Το βιογραφικο πρεπει να ειναι στα αγγλικα απαραιτητα.
Η λεξη "διεκδικηση" δεν υπαρχει λογος να υπαρχει.
αντιθετα μπορει να υπαρχει το: "Position in which I am interested : Shipbroker (Assistant) and/or Chartering Department Assistant".

Εξηγουμαστε: Shipbroker δεν ειναι ο broker του chartering, που οπως σωστα αναφερθηκε ονομαζεται και inhouse (αν ειναι μεσα στην Management Company) broker.Αν μιλαμε για Broker tou chartering ejvterikoyw υπαρχουν και οι εταιρειες Chartering Brokers που βρισκουν φορτια/ναυλα.

Brokers αλλωστε ειναι ολοι οι ενδιαμεσοι....ακομα και οι μεσιτες αστικων συμβασεων (βλ.κτηματομεσιτες)

o Shipbroker ομως ειναι κυριως ο S&P που μετεχει στις αγοραπωλησιες.βρισκει πλοια και βοηθαει στην συναλλαγη.

Αρα εχει σημασια το που θες να δουλεψεις (δυο διαφορετικα πραγματα το ενα με το αλλο) και αναλογα να προσαρμοζεις την παραπανω εκφραση "Position in which I am interested : ......."...

αυτα...

το θεμα θα μεταφερθει συντομα στην ενοτητα "Εργασια σε Ναυτιλιακο Γραφειο" για να ειναι ολες οι πληροφοριες μαζεμενες.

[v.g.]

Το βιογραφικο πρεπει να ειναι στα αγγλικα απαραιτητα.
Η λεξη "διεκδικηση" δεν υπαρχει λογος να υπαρχει.
αντιθετα μπορει να υπαρχει το: "Position in which I am interested : Shipbroker (Assistant) and/or Chartering Department Assistant".

Episis egw tha egrafa "Desired position:Shipbroker (Assistant) and/or Chartering Department Assistant"

[pinkydevil7]

1on prepei opwsdhpote to biografiko na einai sta agglika?Tha to steilw se ellhnikes naytiliakes.
2on telika prepei na grapsw: Shipbroker (Assistant) and/or Chartering Department Assistant??
Sas eyxaristw olous gia tis apanthseis.
morgan thanx!

[Morgan]

1ον- ΝΑΙ
2ον - Ανάλογα σε τι εταιρέια απευθύνεσαι.
Αν μιλάς για Owner : Δεν βάζεις shipbroker.
Αν μιλάς για ναυλωμεσίτες (S&P) ή Ναυλώσεις τα κανονίζεις ανάλογα. απλή λογική.

[Morgan]

Καταρχας κοιτα να μην απελπιζεσαι, και ιξε μια ματια στα παρακατω τοπικς..αν κατι δεν μπορεις να βρεις εδω ειμαστε ειτε απευθειας στο φορουμ ειτε με πμ.

σιγουρα ξαναδιαβασε εδω
http://forum.naytilia.gr/showthread.php?t=141

δες τι θες εδω
http://forum.naytilia.gr/showthread.php?t=173

παρε μερικες συμβουλες ακομα και απο εδω
http://forum.naytilia.gr/showthread.php?t=495&page=10
&
http://forum.naytilia.gr/showthread.php?t=993&page=8
&
http://forum.naytilia.gr/showthread.php?t=136&page=9

και αν θες ψαξε και εδω!
http://forum.naytilia.gr/showthread.php?t=1083

[Spyros_T]

Το θεμα παιδια ειναι πολυπλοκο. Να εχετε στο νου σας οτι πολλες φορες σε κοβουν απο το cv. Αλλα και ο καθε manager εχει την δθκη του γνωμη για το πως πρεπει να ειναι. Εμενα μου εχει τυχη να μου πουν οτι το cv μου ειναι φτωχο, οποτε το εκανα πλουσιο και μετα σε μια αλλη εταιρεια μου ειπαν οτι λεω παρα πολα. Ακρη δεν βγαζεις με τιποτα.

[Kyriakos]

Το θεμα παιδια ειναι πολυπλοκο. Να εχετε στο νου σας οτι πολλες φορες σε κοβουν απο το cv. Αλλα και ο καθε manager εχει την δθκη του γνωμη για το πως πρεπει να ειναι. Εμενα μου εχει τυχη να μου πουν οτι το cv μου ειναι φτωχο, οποτε το εκανα πλουσιο και μετα σε μια αλλη εταιρεια μου ειπαν οτι λεω παρα πολα. Ακρη δεν βγαζεις με τιποτα.

Το Interview είναι ευκαιρία να διαλέξεις και αν θα ήθελες πραγματικά να δουλέψεις για αυτόν τον άνθρωπο.

Για να σε κόψει από το πόσες σελίδες είναι το CV, ή Γκουρού είναι, ή βλάκας, ή το βύσμα για κάποιον ανταγωνιστή σου.

[Morgan]

mporei na tyxei --- an exei as poume lave 250 cv den tha ta diavasei ola. tha arxisei na kovei me ypokeimenika kritiria.
h tyxh exei poly megalh shmasia

[Kyriakos]

mporei na tyxei --- an exei as poume lave 250 cv den tha ta diavasei ola. tha arxisei na kovei me ypokeimenika kritiria.
h tyxh exei poly megalh shmasia

Ναι μεν, αλλά αν είναι σαφής στην αγγελία, δλδ ξέρει τι ζητάει, θα λάβει λιγότερα. Από την άλλη, αν ζητάει "πτυχιούχο master με θαλάσσια προυπηρεσία min.3 χρόνια, εμπειρία από ISM, TMSA, new buildings και κάτω των 30 ετών"... ... δεν θα πάρει πολλά.

[Morgan]

kai ta ligotera , mporei na einai polla.
egw pantws otan psaxnomouna eixa steilei cv akoma kai se periptwseis pou den kalypta tis proupotheseis giati pote den ksereis.

den exei shmasia...as dwsoume twra kammia symvoulh sta paidia pou psaxnontai.

[captain hook]

μετα απο 25 χρονια σαν ενεργος πλοιαρχος ψαχνω για εργασια στη στερια σε ναυτηλιακη εταιρια ,μηπως ξερει κανεις τιποτα για το τι πρεπει να κανω

[Michael]

μετα απο 25 χρονια σαν ενεργος πλοιαρχος ψαχνω για εργασια στη στερια σε ναυτηλιακη εταιρια ,μηπως ξερει κανεις τιποτα για το τι πρεπει να κανω
Ξαναμπάρκαρε για να γλιτώσεις...!;)
Πέρα από την πλάκα πάντως, και χωρίς να είμαι ειδικός, απλά έτσι σαν μια άποψη ενός ανθρώπου που έχει περάσει και αυτός από την "μεγάλη ναυτική οικογένεια" έχω να σου πω τα εξής.
Η εμπειρία είναι πάντοτε χρήσιμή και παίζει βασικό ρόλο. Εξαρτάται όμως και το είδος της εμπειρίας. Δηλαδή εμπειρία σε γκαζάδικα, σε ποστάλια, σε μποκεράδικα, σε φορτηγά, τί εμπειρία έχεις; Ανάλογα με την εμπειρία θα ψάξεις να βρεις και την ανάλογη εταιρεία.
Πέρα όμως από την εμπειρία παίζουν ρόλο και τα χαρτιά και οι ειδικές γνώσεις. Εχεις π.χ. κάποιο δίπλωμα αγγλικών, γνωρίζεις υπολογιστές (υποθέτω για να ασχολέισαι με το φορουμ θα γνωρίζεις και υπολογιστές), έχεις κάποιο πιστοποιητικό σαν auditor ή κάτι παρόμοιο;
Και ύστερα σε τι θέση σκέφτεσαι ότι σε ενδιαφέρει και μπορείς να εργαστείς; Στο operation, στα πληρώματα;
Αν έχεις επίσης και κάποιο πτυχίο ή μεταπτυχιακό ίσως να σε βοηθήσει αν και δεν είναι είναι απαραίτητο αν υπάρχει εμπειρία και ικανότητα.
Τέλος, εχεις συζητήσει σχετικά με το θέμα στις εταιρείες στις οποίες εργάστηκες κατά το τελευταίο διάστημα . Μπορεί π.χ. να υπάρχει κάποια κενή θέση κάποιου που πρόκειται να πάρει σύνταξη είτε στην ίδια εταιρεία είτε σε άλλη. ¶λλοι συνάδελφοί σου που ήσασταν μαζί στην σχολή, στο κεσέν τι κάναν; Μήπως μπορούν να σε βοήθήσουν ξέρωντας και τις ικανότητές σου;
Ελπίζω απαντώντας ο ίδιος στον εαυτό σου τα ερωτήματα να σε βοηθήσει να ξεκαθαρίσεις κάπως τα πράγματα. Αν πάλι όχι, εδώ είμαστε να δώσουμε κάποιες παραπάνω διευκρινίσεις και "συμβουλές" από ό,τι ξέρουμε και καταλαβαίνουμε και εμείς βέβαια.

[nikstef]

καλως ηρθες στην παρεα μας συναδελφε...
πολλα παιδια ειναι στην δικη σου περιπτωση, πες μου κατι εχεις τελειωσει στρατιωτικο...? για βοηθησε , και πες μου και την ηλικια σου (σορρυ αν ακουγομαι σαν την Βεφα αλλα πρεπει να μαθω).............


θ. εχε στο νου σου οτι καποια τμηματα σε ναυτιλιακες ειναι ΑΠΟΚΛΕΙΣΜΕΝΑ απο μια κατηγορια υποψηφιων, γιατι απλα καλυπτονται απο συγκεκριμενες ειδικοτητες.


παραμενω στην διαθεση σου



KALISPERA SE OLOUS STO FORUM,
AGAPITE MORGAN, 8A I8ELA NA SOU PW OTI SYMFWNW MAZI SOU STA PERISSOTERA, OXI OMWS APOLYTA K OXI SE OLA. TELOS, 8A I8ELA NA SOU KANW MIA ERWTISI NA MOU PEIS TI GNWMI SOU.

KAT'ARXAS , NA SE ENIMERWSW OTI EIMAI APOFOITOS TOU PAPEI, TOY NAYTILIAKOY K AYTON TON KAIRO KANW METAPTYXIAKO STO NAYTILIAKO TOU PAPEI. ETSI ZW TA PRAGMATA APO MESA. TAYTOXRONA DOULEYW SE MIA MIKRI TANKER OWNER. TO ZHTHMA EINAI OTI EPSAXNA GIA DOULEIA PERIPOU 4 MHNES, K AFOU EIXA STEILEI PANW APO 100-150 CV's K PERASA PANW APO 10-12 SYNENTEY3EIS TELIKA VRIKA TIN...POLYPO8HTH DOULEIA TOU...GRAMMATEA. TO WRARIO K O XAMHLOS MIS8OS + THN "TAPEINWTIKH 8ESH" EINAI A3EPERASTA PROVLHMATA. APO THN ALLH OPSH EIMAI "EYGNWMWN" DIOTI DEN EIXA PROYPHRESIA K EKPLHRWMENES STRATIWTKES YPOXREWSEIS. TA 2 TELEYTAIA MALISTA HTAN K OI LOGOI POU OPWS EIPES K ESY DEN ME EPAIRNAN STIS ALLES DOULEIES.

OSON AFORA TA SEMINARIA, EXW STO CV MOU 5-6 SEMINARIA TOU PAPEI K ENA SEMINARIO DIARKEIAS 1 XRONOU STO CHARTERING, PAR;OLA AYTA TA GRAFEIA BROKERS ZHTOUN MONO EMPEIROUS, DEN 8ELOUN TRAINEES.

TO SHMANTIKO (APO THN MIKRH MOU EMPEIRIA) EINAI H KALH XRHSH PC's (TO ECDL DEN PAIZEI SPOUDAIO ROLO PISTEYW) K OI KSENES GLWSSES, K FYSIKA TA AGGLIKA.

PRAGMATIKA DEN GNWRIZW TI NA KANW MORGAN, DOULEYW EDW 2 MHNES, DYSARESTHMENOS DEN EIMAI ALLA OYTE K EYXARISTIMENOS FYSIKA. H AGORA EINAI DYSKOLH K AKOMH K AN A3IZEIS KATI PARAPANW DEN TO EKTIMOUN, TOULAXISTON OXI EYKOLA. NA MEINW STH DOULEIA MIAS K EINAI H MONADIKH POU VRHKA (AFOU DEN EXW STRATO K EMPEIRIA) H NA SHKWSW AGKYRA?


PS1: OSO GIA TO PTYXIA K TO MELLONTIKO METAPTYXIAKO DEN EDWSAN K KAMIA IDIAITERH SHMASIA SE OSES MYNENTEY3EIS PHGA, MALLON ADIAFORO TOUS HTAN, TO PROSPERASAN K PHGAN KATEY8EIAN STO 8EMA THS EMPEIRIAS.

PS2: MHPWS TELIKA EINAI PROTIMOTERO NA GRAPSW STO CV PSEMMATA OTI DH8EN EXW EKPLHRWMENES STRATIWTIKES YPOXREWSEIS K AN ME PAROUN SE KAMIA DOULEIA, OTAN ER8EI H WRA NA PAW STRATO NA PARAITH8W GIA PROSWPIKOUS LOGOUS????

PS3: EXEIS POLY DIKIO GIA THN YPOMONH K THN EPIMONH STHN ANAZHTHSH DOULEIAS K STIS SYNENTEY3EIS.

PS4: 8A XARW NA DW APANTISEIS K SXOLIA KA8'OTI EIMAI NEOS STO XWRO K STO FORUM.

[Morgan]

KAT'ARXAS , NA SE ENIMERWSW OTI EIMAI APOFOITOS TOU PAPEI, TOY NAYTILIAKOY K AYTON TON KAIRO KANW METAPTYXIAKO STO NAYTILIAKO TOU PAPEI. ETSI ZW TA PRAGMATA APO MESA. TAYTOXRONA DOULEYW SE MIA MIKRI TANKER OWNER. TO ZHTHMA EINAI OTI EPSAXNA GIA DOULEIA PERIPOU 4 MHNES, K AFOU EIXA STEILEI PANW APO 100-150 CV's K PERASA PANW APO 10-12 SYNENTEY3EIS TELIKA VRIKA TIN...POLYPO8HTH DOULEIA TOU...GRAMMATEA. TO WRARIO K O XAMHLOS MIS8OS + THN "TAPEINWTIKH 8ESH" EINAI A3EPERASTA PROVLHMATA. APO THN ALLH OPSH EIMAI "EYGNWMWN" DIOTI DEN EIXA PROYPHRESIA K EKPLHRWMENES STRATIWTKES YPOXREWSEIS. TA 2 TELEYTAIA MALISTA HTAN K OI LOGOI POU OPWS EIPES K ESY DEN ME EPAIRNAN STIS ALLES DOULEIES.

φιλε καλησπερα,

προσωπικες αποψεις..

καταρχας πρεπει και εσυ και ολα τα παιδια που εχουν τελειωσει το παπει η αλλο πανεπιστημιο, και δεν εχουν δοντι, να καταλαβουν οτι η ναυτιλα ειναι πολυ βαρβαρη περιοχη - και αυτο ανεξαρτητα απο τι περιμενεις ή ακους κατα την διαρκεια των σπουδων σου. αυτη ειναι αντιμετωπιση σε ολους τους μη-βαπορισιους.\εμενα με εσωσε το γεγονος οτι ειχα το διπλωμα και ειχα τελειωσει αδσεν.
ταπεινωτικη δουλεια δεν υπαρχει ουτε μεσα σε εισαγωγικα. υπαρχει σκατα δουλεια αλλα οχι ταπεινωτικη. εγω ξεκινησα με 100,000 δρχ σε ενα γραφειο 2χ3 στον πειραια και πιστεψε με μονο η μαφια (η και η μαφια) εκει ηταν.

αυτο που πρεπει να καταλαβεις ειναι οτι αρχικα θα εχεις αυτη την αντιμετωπιση αλλα πρεπει να καταλαβαινεις και ολας οτι εχεις στοχο να πας καλυτερα και αλλου. ολα αυτα ειναι προσωρινα και επιβαλλεται να μαθεις οτι μπορεις σε καθε θεση και παραλληλα να ψαχνεις αλλου χωρις φοβο και παθος.

πρεπει να ξερεις επισης οτι πολλοι περιμενουν τα ψαρια καλη ωρα να τα παρουν τσαμπα...υπαρχουν πολλα @%#$ στον πειραια και στα βορεια.

ΒΑΖΕ ΓΡΑΜΜΕΣ ΣΤΟ ΒΙΟΓΡΑΦΙΚΟ ΣΟΥ ΕΚΕΙ ΠΟΥ ΛΕΕΙ ¨ΕΡΓΑΣΙΑΚΗ ΕΜΠΕΙΡΙΑ¨ ΑΠΛΑ ΤΑ ΠΡΑΓΜΑΤΑ.

ο στρατιωτικο και η εμπειρια ειναι δικαιολογιες στην πλειοψηφια των περιπτωσεων για α.) να μην σε παρουν β.) να σου δωσουν λιγα λεφτα.




OSON AFORA TA SEMINARIA, EXW STO CV MOU 5-6 SEMINARIA TOU PAPEI K ENA SEMINARIO DIARKEIAS 1 XRONOU STO CHARTERING, PAR;OLA AYTA TA GRAFEIA BROKERS ZHTOUN MONO EMPEIROUS, DEN 8ELOUN TRAINEES. συνεχισε την προσπαθεια αν σο αρεσει αυο το κοματι. θα κατσει καποια στιγμη ιδιαιτερα κοντα στο καλοκαιρι που καποιοι θα θελουν να πανε αδεια.



PRAGMATIKA DEN GNWRIZW TI NA KANW MORGAN, DOULEYW EDW 2 MHNES, DYSARESTHMENOS DEN EIMAI ALLA OYTE K EYXARISTIMENOS FYSIKA. H AGORA EINAI DYSKOLH K AKOMH K AN A3IZEIS KATI PARAPANW DEN TO EKTIMOUN, TOULAXISTON OXI EYKOLA. NA MEINW STH DOULEIA MIAS K EINAI H MONADIKH POU VRHKA (AFOU DEN EXW STRATO K EMPEIRIA) H NA SHKWSW AGKYRA? κανε οτι νοιωθεις. αν δεν αισθανεσαι καλα και δεν καιγεσαι για λεφτα καντην. σου ξαναλεω ομως οτι σκατοδουλειες ολοι καναμε λιγο-πολυ.
εγω θα την εκανα οταν εφτανα στο αμην ή εβρισκα αλλη δουλεια.
συνεχισε να στελνεις CV.




PS1: OSO GIA TO PTYXIA K TO MELLONTIKO METAPTYXIAKO DEN EDWSAN K KAMIA IDIAITERH SHMASIA SE OSES MYNENTEY3EIS PHGA, MALLON ADIAFORO TOUS HTAN, TO PROSPERASAN K PHGAN KATEY8EIAN STO 8EMA THS EMPEIRIAS.

γιατι σε ηθελαν στο τσαμπα και δεν θελουν τιποτα αλλο απο γραμματεα-στο χερι σου ισως ειναι να τους δειξεις αλλα εκτος αν εχεις προισταμενο...της...πλακας. αλλιως φυγε συντομα.




PS2: MHPWS TELIKA EINAI PROTIMOTERO NA GRAPSW STO CV PSEMMATA OTI DH8EN EXW EKPLHRWMENES STRATIWTIKES YPOXREWSEIS K AN ME PAROUN SE KAMIA DOULEIA, OTAN ER8EI H WRA NA PAW STRATO NA PARAITH8W GIA PROSWPIKOUS LOGOUS????


δεν στο συνιστω- μια φορα το εκανα, με βρηκανε γιατι ειχα καλοθελητη ex-boss αλλα μολις εφυγα βρηκα την δουλεια που πραγματικα ηθελα.
παντως μην πας στρατο με την ελπιδα οτι μετα θα βρεις δουλεια στο χαλαρο. μην παραμυθιαζεσαι.αστο φλου...

εγω παντως δουλεια βρηκα εχοντας αναβολη για ακομα 3 χρονια και επειδη ηθελαν να με παρουν με πηραν!!!! αρα δεν παιζει..ασε που οταν τλειωνει η αναβολη σου μπορει να θες απο μονος σου και να χεις φυγει νωριτερα (καπιταλισμος=ελευθ.αγορα λεμε τωρα) ή να εισαι τοσο καλος που να θελουν να σε κρατησουν και μετα ή να σου προσφερουν δουλεια εξω και να μην πας κ.ο.κ....

γενικα στον στρατο λεμε οχι οχι οχι!! χαχαχα

[journeyman]

Kalispera kai sygnomi gia ta greeklish mou(tha epanorthoso syntoma!)
Eimai neos sto forum kai tha ithela na dwsw sygxaritiria se osous asxolithikan me auto mias kai den pisteua pote oti yparxei tosi diathesi gia allilovoitheia!
Sto thema mas twra: eimai anthypoploiarxos (sx.Argostoliou) kai exw ergasiaki empeiria se tanker apo to 99 pou teleiwsa sxoli ews to 2003 san anth/rxos.Exw parei ton A' kyklo tou Yp/rxoy sto KESEN alla diekopsa logo provlimatos oikogeneiakou.Den ithela omws na taksidepsw allo kai etsi psaxtika na afisw pisw tis spoudes mou kai na asxolitho me kati allo.Etsi epiasa douleia se mia megali etaireia me ypologistes kai eimai ekei 3 xronia.
Tha me endiefere poly na doulepso se nautiliako grafeio (den exw protimisi gia kapoio tmima) kai psaxno genikos aggelies alla den vlepo antapokrisi.Na po oti meno Patra kai den tha eixa provlima na anevw kai stin Athina gi'auto.Kserw episis oti tha itan kalo na parw kai tou Yp/rxou to diploma alla ta oikonomika mou den mou epitrepoun na anevw Athina MONO gi'auto ton logo.Etsi tha itan protimotero na ta syndyasw (douleia+KESEN).
Auto omws pou rwtaw einai an kata tin gnomi sas tha prepei na synexisw na psaxno gia douleia se auton ton tomea (nautiliaka) i an tha eprepe na stamatisw logo megalou diastimatos apoxis.

Euxaristw ek ton proterwn gia ton xrono sas.


Journeyman

P.S. Yparxei section sto forum me aggelies se nautiliaka grafeia stin Ellada?

[fermat]

Είχα ποστάρει κάπου αλλού , τώρα ποστάρω εδώ και ελπίζω να το δει κάποιος.Είμαι Πληροφορικός κατηγορίας ΠΕ-19 ΑΕΙ Πληροφορική.Μπορεί κάποιος αν είναι εύκολο να μου πει τι εργασία κάνει ένας Πληροφορικός σε μια Ναυτιλιακή;:(

[Morgan]

edw koitakses ??? http://forum.naytilia.gr/showthread.php?t=173
exei oti xreiazesai gia na deis pou mporeis na mpeis an kai einai aytonohto . to tmhma einai to I.T.

p.s. otan postareis se lathos shmeia , 3 pragmata ginontai :
a.kleidwma thematos
h'
b.diagrafh post
h'
c. kaneis den prosexei thn erwthsh sou

[tintin]

Καλησπέρα και από μένα. Διάβασα το συγκεκριμένο τόπικ από την αρχή με προσοχή διότι με ενδιαφέρει άμεσα. Συγκράτησα αρκετές συμβουλές.

Είμαι απόφοιτος του Τμήματος Ναυτιλιακών σπουδών του ΠΑ.ΠΕΙ., πρόσφατα τελείωσα τις στρατιωτικές μου υποχρεώσεις και ψάχνω για δουλειά στη Ναυτιλία εδώ και ένα μήνα περίπου. Εργασιακή εμπειρία έχω, αλλά δυστυχώς όχι στο χώρο της Ναυτιλίας, όπου είχα σκοπό να δουλέψω προς το τέλος των σπουδών μου αλλά λόγω διαφόρων συγκυριών αυτό δεν ήταν εφικτό.

Το CV μου το άλλαξα αρκετές φορές μέχρι να καταλήξω σε ένα μοντέλο που μου φαίνεται αρκετά καλό με δεδομένο αυτά που έχω κάνει.

Μέσα από κουβέντες καθώς και πληροφορίες που έχω βρει στο Διαδίκτυο, πιστεύω ότι θα μου ταίριαζε μια θέση στο chartering, στο operations ή στο S&P. Βέβαια, όταν μπω στο χώρο κάποια στιγμή είναι πολύ πιθανόν να αλλάξω αρκετές απόψεις για αρκετά πράγματα.
Αυτό που με ενδιαφέρει αρχικά, είναι να μπω, αν μπορέσω, σε ένα τμήμα όπου θα μπορέσω να δω και να μάθω πολλά πράγματα. Ποιο τμήμα θα ήταν καταλληλότερο γι’ αυτό?? Κατά την άποψή σας

Επίσης, έχω εκδώσει και Ναυτικό φυλλάδιο στην περίπτωση που χρειαστεί να ταξιδέψω για κάποιο χρονικό διάστημα, με σκοπό να είμαι πιο λειτουργικός και αποδοτικός μέσα σε μια εταιρία (π.χ. για το τμήμα operations).

Έχω στείλει περίπου 200 βιογραφικά. Την προηγούμενη βδομάδα είχα 3 συνεντεύξεις και περιμένω τηλέφωνο και από τις 3 για δεύτερο interview. Θα δείξει… Έχω περιθώριο να ψάχνω μέχρι και Σεπτέμβρη.

Από αρχικούς μισθούς τι ποσά περίπου παίζουν?

[sonia24]

Τωρα για το καταλληλοτερο τμήμα τι να σου πω…εξαρταται τι θελεις και τι σε τραβαει. Οπου κα να πας θα ξεκινησεις να μαθαινεις απο την αρχη πραγματα, το θεμα ειναι να μπορεσεις να εχεις την ευελιξια να πας και σε αλλο ποστο να δεις σφαρικα το θεμα της μεταφορας. Αν και εγω κανω πωλησεις, για μενα το καλυτερο τμημα ειναι το operation, ακριβως γιατι ειναι η καρδια της μεταφορας οπου και ευελπιστω να παω καποια στιγμη.

[Michael]

Μέσα από κουβέντες καθώς και πληροφορίες που έχω βρει στο Διαδίκτυο, πιστεύω ότι θα μου ταίριαζε μια θέση στο chartering, στο operations ή στο S&P. Βέβαια, όταν μπω στο χώρο κάποια στιγμή είναι πολύ πιθανόν να αλλάξω αρκετές απόψεις για αρκετά πράγματα.
Αυτό που με ενδιαφέρει αρχικά, είναι να μπω, αν μπορέσω, σε ένα τμήμα όπου θα μπορέσω να δω και να μάθω πολλά πράγματα. Ποιο τμήμα θα ήταν καταλληλότερο γι’ αυτό?? Κατά την άποψή σαςΓια το οπερατιον χλωμό το βλέπω.. Για κανένα λιγότερο ναυτικό τμήμα νομίζω πως τα πράγματα είναι καλύτερα και με περισσότερες προοπτικές ανέλιξης.

Από αρχικούς μισθούς τι ποσά περίπου παίζουν?
Δεν γνωρίζω ποιά είναι η προυπηρεσία σου, αλλά μην περιμένεις και πάρα πολλά. Τουλάχιστον στην αρχή. Εξαρτάται και από τι θα κάνεις και πόσο χρήσιμός θα είσαι. Πάντως το βασικό είναι να "τρουπώσεις"! ¶μα "τρουπώσεις" και λεφτά θα βγάζεις και προυπηρεσία θα γράφεις και εμπειρία θα μαζεύεις. Μέτα αν βρεις κάτι καλύτερο αλλάζεις.

[tintin]

Δεν γνωρίζω ποιά είναι η προυπηρεσία σου, αλλά μην περιμένεις και πάρα πολλά. Τουλάχιστον στην αρχή. Εξαρτάται και από τι θα κάνεις και πόσο χρήσιμός θα είσαι. Πάντως το βασικό είναι να "τρουπώσεις"! ¶μα "τρουπώσεις" και λεφτά θα βγάζεις και προυπηρεσία θα γράφεις και εμπειρία θα μαζεύεις. Μέτα αν βρεις κάτι καλύτερο αλλάζεις.[/quote]


Συμφωνώ μαζί σου! Αρχικά πρέπει να "τρουπώσει" κανείς και μετά ανάλογα με την τους στόχους του, τις ικανότητες του και με λίγη τύχη (πάντα βοηθάει αυτούς που έχουν υπομονή και επιμονή) κάτι θα γίνει.¨

Όσο για την προϋπηρεσία μου, κατα τη διάρκεια των σπουδών μου δούλευα σε Part-time, κυρίως, δουλείες όπου κατέληγα να έχω μια υπεύθυνη θέση.

Sonia και Μichael, σας ευχαριστώ για τις απόψεις και τις συμβουλές σας. Με βοηθουν πολύ, ιδιαίτερα τώρα που δεν έχω τόση μεγάλη εμπειρία στο χώρο.

[tintin]

Επίσης, αρχίζω και στέλνω σε εταιρίες του εξωτερικού που ζητάνε trainees.
Bέβαια, δεν ξέρω τι πιθανότητες έχω να λάβω κάποια απάντηση από κει, αλλά δεν έχω να χάσω τίποτα...

[Petros]

Εννοειται οτι δεν εχεις να χασεις τιποτα. Μη σου πω δεκα φορες καλυτερα. Τσεκαρε κ το θεμα περι εργασιας στο εξωτερικο που εχει ανοιχτει, να παρεις μια ιδεα.

[tintin]

Εννοειται οτι δεν εχεις να χασεις τιποτα. Μη σου πω δεκα φορες καλυτερα. Τσεκαρε κ το θεμα περι εργασιας στο εξωτερικο που εχει ανοιχτει, να παρεις μια ιδεα.


OK! Θα το κοιτάξω.

[tintin]

Μια ερώτηση ρε παδια.. Γιατί σε όσα interview έχω πάει μέχρι τώρα μια απο τις ερωτήσεις που μου κανουν παντα ειναι η εξης: "Έχετε κάποιον συγγενή στο χώρο της Ναυτιλιας?
Εγω προσωπικά δεν έχω, αλλά αν έχει κανείς, μετράει τόσο πολύ ώστε να βρει δουλειά σε εταιρία στην οποία δεν έχει συγγένεια με κανέναν???:confused:

[sonia24]

Μια ερώτηση ρε παδια.. Γιατί σε όσα interview έχω πάει μέχρι τώρα μια απο τις ερωτήσεις που μου κανουν παντα ειναι η εξης: "Έχετε κάποιον συγγενή στο χώρο της Ναυτιλιας?
Εγω προσωπικά δεν έχω, αλλά αν έχει κανείς, μετράει τόσο πολύ ώστε να βρει δουλειά σε εταιρία στην οποία δεν έχει συγγένεια με κανέναν???:confused:

αυτο δεν το ξερω.εμενα δε με εχουν ρωτησει ποτε κατι τετοιο. το μονο που με ρωτανε ειναι: πως και αποφασισατε να ασχοληθειτε με τον κλαδο της ναυτιλιας; επειδη ειναι ενα κλειστο κυκλωμα σας ρωταμε.

τωρα αν αυτο σημαινει "μηπως εχετε κανενα συγγενη που σας προωθει;" ειλικρινα δεν ξερω. παντως, οι γνωριμιες μετρανε 100%. και μη σου πω αν εχεις και συγγενεις, φιλους κλπ. που κανουν εισαγωγες-εξαγωγες, εκει σε εχουν στα ωπα-ωπα. :D

[Morgan]

Μια ερώτηση ρε παδια.. Γιατί σε όσα interview έχω πάει μέχρι τώρα μια απο τις ερωτήσεις που μου κανουν παντα ειναι η εξης: "Έχετε κάποιον συγγενή στο χώρο της Ναυτιλιας?
Εγω προσωπικά δεν έχω, αλλά αν έχει κανείς, μετράει τόσο πολύ ώστε να βρει δουλειά σε εταιρία στην οποία δεν έχει συγγένεια με κανέναν???:confused:

emena den me xoun rwthsei pote - exw perasei ouk oliges synenteykseis...alla den!
sinithws to posa xrhmata perimenw zhtane na mathoun

[Michael]

emena den me xoun rwthsei pote - exw perasei ouk oliges synenteykseis...alla den!
sinithws to posa xrhmata perimenw zhtane na mathoun
Ε ναι, αλλά έσυ θεωρείσαι ναυτικός. Δηλαδή είσαι του συναφιού μας .....!
Γενικά οι γνωριμίες παίζουν ρόλο. Μπορεί κάποιος να μάθει άμεσα ποιός είναι αυτός που έρχεται να τον βάλουμε αναμεσά μας. Επίσης το αν κάποιος έχει προηγούμενη σχέση με την ναυτιλία μπορέι να σημαίνει και το τελικά τι μπορούμε να περιμένουμε απ' αυτόν.

τιντιν και έμεις ευχαριστούμε. Χαρά μας να πούμε να την αποψή μας και αν μπορούμε να βοηθήσουμε με αυτήν.
Όσον αφορά την εργασία στο εξωτερικό, προσωπική μου άποψη, νομίζω πως είναι καλύτερα, ειδικά για αρχή. Πολλές φορές και τα λεφτά μπορεί να έιναι πιο καλά. Ύστερα αν δεν σ' αρέσει και θες να γυρίσεις ελλάδα έχεις την προυπηρεσία στο εξωτερικό. Νομίζω πως είναι ένα ατού παραπάνω. Μπορεί ίσως να είναι λίγο παραπάνω το αγχός για το "που θα πάω τώρα, αν θα τα καταφέρω με την γλώσσα κτλ", αλλά όλα αυτά ισχύουν οπουδήποτε και ότι δήποτε και να κάνει κανείς και ύστερα νομίζω πως στα βαθιά μαθαίνει κανείς να κολυμπά...
Καλή σταδιοδρομία πάντως.

[tintin]

Γενικά οι γνωριμίες παίζουν ρόλο. Μπορεί κάποιος να μάθει άμεσα ποιός είναι αυτός που έρχεται να τον βάλουμε αναμεσά μας. Επίσης το αν κάποιος έχει προηγούμενη σχέση με την ναυτιλία μπορέι να σημαίνει και το τελικά τι μπορούμε να περιμένουμε απ' αυτόν.

Κατι τετοιο σκεφτομουν και γω, νομιζω οτι ειναι το πιο λογικο συμπερασμα.




τιντιν και έμεις ευχαριστούμε. Χαρά μας να πούμε να την αποψή μας και αν μπορούμε να βοηθήσουμε με αυτήν.
Όσον αφορά την εργασία στο εξωτερικό, προσωπική μου άποψη, νομίζω πως είναι καλύτερα, ειδικά για αρχή. Πολλές φορές και τα λεφτά μπορεί να έιναι πιο καλά. Ύστερα αν δεν σ' αρέσει και θες να γυρίσεις ελλάδα έχεις την προυπηρεσία στο εξωτερικό. Νομίζω πως είναι ένα ατού παραπάνω. Μπορεί ίσως να είναι λίγο παραπάνω το αγχός για το "που θα πάω τώρα, αν θα τα καταφέρω με την γλώσσα κτλ", αλλά όλα αυτά ισχύουν οπουδήποτε και ότι δήποτε και να κάνει κανείς και ύστερα νομίζω πως στα βαθιά μαθαίνει κανείς να κολυμπά...
Καλή σταδιοδρομία πάντως.

Το εξωτερικο θα ηταν μια ιδανικη περιπτωση αυτη τη στιγμη. Βεβαια αν συμβει κατι τετοιο σιγουρα θα έχω, οπως λες, αρκετη αγωνια στην αρχη οσων αφορα την προσαρμογη. Πιστευω ομως πως θα μπορεσω να τα καταφερω. Αλλωστε εχω γεννηθει και εχω μεγαλωσει στο εξωτερικο και αφου καταφερα να προσαρμοστω στο (τότε) Ελληνικο εκπαιδευτικο συστημα πιστευω πως θα μπορεσω να ανταποκριθω και κει, αν με το καλο μου κατσει τετοια περιπτωση. Ιδωμεν...

[tintin]

το μονο που με ρωτανε ειναι: πως και αποφασισατε να ασχοληθειτε με τον κλαδο της ναυτιλιας; επειδη ειναι ενα κλειστο κυκλωμα σας ρωταμε.

και μενα μου την κανουν αυτη την ερωτηση!!:)


τωρα αν αυτο σημαινει "μηπως εχετε κανενα συγγενη που σας προωθει;" ειλικρινα δεν ξερω. παντως, οι γνωριμιες μετρανε 100%. και μη σου πω αν εχεις και συγγενεις, φιλους κλπ. που κανουν εισαγωγες-εξαγωγες, εκει σε εχουν στα ωπα-ωπα. :D

Εννοειτε πως οι γνωριμιες μετρανε πολυ, για να μπεις. Απο κει και περα όμως, πολλα πραγματα εξαρτωνται και απο τον εαυτό σου. Ετσι θελω να πιστευω τουλαχιστον:)

[Morgan]

Ε ναι, αλλά έσυ θεωρείσαι ναυτικός. Δηλαδή είσαι του συναφιού μας .....!
Γενικά οι γνωριμίες παίζουν ρόλο. Μπορεί κάποιος να μάθει άμεσα ποιός είναι αυτός που έρχεται να τον βάλουμε αναμεσά μας. Επίσης το αν κάποιος έχει προηγούμενη σχέση με την ναυτιλία μπορέι να σημαίνει και το τελικά τι μπορούμε να περιμένουμε απ' αυτόν.



Nai exeis dikio - den to eixa skeftei etsi giati isws gia emena opws kai gia pollous allous , to na ergasthw se ena naytiliako grafeio (estw kai ths plakas gia arxh eidika; to troupwma pou legame) , htan apolyta fysiologiko .
Gia tis gnwrimies, dystyxws h eytyxws , prepei pali na sumfwnhsw an kai pali proswpika , den epaiksan kapoion rolo. Symptwseis kai tyxh merikes fores einai arketa shmantikoi paragontes gia na ksekinhseis mia stadiodromia. Apo ekei kai pera einai sto diko sou xeri to an tha steriwseis.
Kynhgi xreiazetai gia na mpeis , thelisi kai apofasisthkothta kai ola ginontai...


y.g. an arxisoume na milame gia ergasia sto ekswteriko kai epeidh tha vgoun wraia pragmata as pame sthn analogh enothta - edw kalytera na meinei apokleistika gia ta ellhnika grafeia.

[Michael]

και μενα μου την κανουν αυτη την ερωτηση!!:)



Εννοειτε πως οι γνωριμιες μετρανε πολυ, για να μπεις. Απο κει και περα όμως, πολλα πραγματα εξαρτωνται και απο τον εαυτό σου. Ετσι θελω να πιστευω τουλαχιστον:)
Κανείς δεν θα πληρώσει κάποιον αν δεν έχει να κερδίσει απ' αυτόν. Και για να κερδίσει θα πρέπει αυτός να έχει γνώσεις, ικανότητες, εμπειρία και όρεξη για δουλειά. Το αν απλά είναι γνωστός ή συγγεννής κάποιου μπορέι να παίζει ρόλο στο δημόσιο, ένεκα των ψήφων γαρ, (τούλαχιστον εκτός ασεπ), αλλά στον ιδιωτικό τομέα κανείς δεν θα βάλει κάποιον να κάνει μια δουλειά την οποία απλά δεν μπορεί να κάνει και επιπλέον να τον πληρώνει κιόλας, διότι απλούστατα τα δίνει από την τσέπη του τα λεφτά και όχι από τις τσέπες των φορολογούμενων... Ε, αν τώρα τύχει να συνυπάρχουν τα προσόντα και η γνωριμία, εντάξει, τύχαμε στην περίπτωση. Αλλά θέσεις πάντα υπάρχουν για όσους θέλουν και μπορούν. Αν ανοίξει κανέις την ναυτεμπορική π.χ. συνέχεια αγγελίες βλέπει. Αν μπορούσαν να λύσουν το πρόβλημα με γνωριμίες δεν θα βάζαν αγγελίες..

[tintin]

y.g. an arxisoume na milame gia ergasia sto ekswteriko kai epeidh tha vgoun wraia pragmata as pame sthn analogh enothta - edw kalytera na meinei apokleistika gia ta ellhnika grafeia.


δικιο εχεις Morgan, θεματα-αποριες για το εξωτερικο στο αναλογο τοπικ πριν παρασυρθουμε εδω...:)

[Morgan]

Κανείς δεν θα πληρώσει κάποιον αν δεν έχει να κερδίσει απ' αυτόν. Και για να κερδίσει θα πρέπει αυτός να έχει γνώσεις, ικανότητες, εμπειρία και όρεξη για δουλειά. Το αν απλά είναι γνωστός ή συγγεννής κάποιου μπορέι να παίζει ρόλο στο δημόσιο, ένεκα των ψήφων γαρ, (τούλαχιστον εκτός ασεπ), αλλά στον ιδιωτικό τομέα κανείς δεν θα βάλει κάποιον να κάνει μια δουλειά την οποία απλά δεν μπορεί να κάνει και επιπλέον να τον πληρώνει κιόλας, διότι απλούστατα τα δίνει από την τσέπη του τα λεφτά και όχι από τις τσέπες των φορολογούμενων... Ε, αν τώρα τύχει να συνυπάρχουν τα προσόντα και η γνωριμία, εντάξει, τύχαμε στην περίπτωση. Αλλά θέσεις πάντα υπάρχουν για όσους θέλουν και μπορούν. Αν ανοίξει κανέις την ναυτεμπορική π.χ. συνέχεια αγγελίες βλέπει. Αν μπορούσαν να λύσουν το πρόβλημα με γνωριμίες δεν θα βάζαν αγγελίες..

To an einai kapoios gnwstos h'syggenhs paizei rolo dystyxws pantou. Apo ta naytiliaka grafeia ws ta mparka. poses fores den etyxe na paei paidi na mparkarei, na tou poun den exoume kai sto kapaki na vrei sthn idia etaireia mesw theiou/ksadelfou/filou.

H megalh diafora einai to kata poso tha kataferei na stathei kapou. akoma kai an mpei me meson, poso aksios/aksia tha einai na meinei kai na antapokrithei.

[Michael]

To an einai kapoios gnwstos h'syggenhs paizei rolo dystyxws pantou. Apo ta naytiliaka grafeia ws ta mparka. poses fores den etyxe na paei paidi na mparkarei, na tou poun den exoume kai sto kapaki na vrei sthn idia etaireia mesw theiou/ksadelfou/filou.

H megalh diafora einai to kata poso tha kataferei na stathei kapou. akoma kai an mpei me meson, poso aksios/aksia tha einai na meinei kai na antapokrithei.
Ναι, συμφωνώ εν μέρει. Στην αρχή ίσως σε πολλες εταιρείες να παίζει ρόλο η γνωριμία. Αλλά νομίζω πως αν υπάρχουν τα προσόντα αργά ή γρήγορα θα μπορέσει κάποιος να βρει μια δουλειά. Για θέσεις που δεν απαιτουν ιδιαίτερα προσόντα εντάξει μπορεί κάποιος να ευνοηθεί. Αλλά αν κάπού χρειάζωνται εξειδικευμένες γνώσεις, πως θα βάλεις έναν που δεν μπορεί να ανταποκριθεί; Στο βαπόρι μπορούν να πουν πως ό,τι δεν κάνει ο ένας ανθυποπλοίαρχός θα το κάνει ο άλλος. Και να πουν οκ στείλτον μέσα και θα μάθει. Τώρα όμως που τα πράγματα συνέχεια σφίγγουν με τις επιθεωρήσεις και τα πρόστιμα πόσο εύκολο είναι να το λέει κανείς αυτό και ιδιαίτερα όσο οι θέσεις είναι πιο υπεύθυνες και απαιτούν συγκεκριμένες δεξιότητες, γνώσεις και εμπειρία; Ποιός παίρνει την ευθύνη αν αυτός κάνει καμμιά χοντράδα;
Ύστερα αν θέλεις τώρα, άμεσα ένα π.χ. υποπλοίρχο που να ξέρει π.χ. από φράμο, θα στείλεις το γνωστό που δεν γνωρίζει ή τον άγνωστο που παρουσιάζεται με προυπηρσία και γνώσεις και ίσως και καλές συστάσεις; Το ίδιο και για μια θέση στο γράφειο, αν θες π.χ. έναν λογιστή που να ξέρει τα αμερικανιικά πρότυπα, θα προσλάβεις κάποιον που ξέρει το ΓΛΣ επειδή είναι απλά γνωστός;
Ε, αν όμως τύχει να συμπέφτουν τα προσόντα και οι γνωριμίες, εντάξει το θεωρώ πολύ αναμενόμενο κάποιος να προτίμήσει αυτόν που τον γνωρίζει και που κάποιος εγγυάται για αυτόν...

[Morgan]

Ποιός παίρνει την ευθύνη αν αυτός κάνει καμμιά χοντράδα;
Ύστερα αν θέλεις τώρα, άμεσα ένα π.χ. υποπλοίρχο που να ξέρει π.χ. από φράμο, θα στείλεις το γνωστό που δεν γνωρίζει ή τον άγνωστο που παρουσιάζεται με προυπηρσία και γνώσεις και ίσως και καλές συστάσεις; Το ίδιο και για μια θέση στο γράφειο, αν θες π.χ. έναν λογιστή που να ξέρει τα αμερικανιικά πρότυπα, θα προσλάβεις κάποιον που ξέρει το ΓΛΣ επειδή είναι απλά γνωστός; ...

τα εχουμε δει ολα Μιχαλη, δυστυχως.
Ολα αυτα ομως που συζηταμε δεν σημαινουν οτι τα παιδια και οι νεοι στον χωρο δεν πρεπει να το παλευουν .
οπως μπηκαν πολλοι και μαλιστα παρα πολλοι χωρις βυσμα ετσι μπορουν να μπουν και αυτοι. οπως εχω πει αλλου, ειμαι 100% κατα του βυσματος και πολλες φορες η "υποχρεωση" σε οποιον σε χωνει βγαινει τελικα σε κακο.

ας στελνουν τα παιδια βιογραφικα παντου ακομακαι εκει που δεν ζητανε (εμενα οταν με πηραν δεν ειχαν αγγελια στην εφημεριδα) , και μετα ολα ειναι στα χερια και στα ποδια τους

[Michael]

http://forum.naytilia.gr/images/icons/icon14.gif

[Morgan]

φιλος μολις βρηκε δουλεια μεσω γραφειου "κεφαλοκυνηγων" ....

ενα βιογραφικο εστειλε και ακολουθησε τηλεφωνο μερικες ημερες μετα . το παλικαρι εχει εμπειρια στα κονταινερς οπου και ταξιδεψε, η θεση ομως που ειναι ανοιχτη ηταν σε εταιρεια με δ/ξ. ολα μαθαινονται φτανει να θες και να την παλευεις.

[nbutterfly]

Μπορεί κάποιος να μου πει ποιές είναι οι αρμοδιότητες του τμήματος S&Q? Γιατί πολύ συχνά προτιμούνται ναυτικοί για αυτό το τμήμα?

[Petros]

Το συγκεκριμενο τμημα εχει τις εξης βασικες αρμοδιοτητες:

1) Εσωτερικοι ελεγχοι πλοιων και τμηματων της εταιρειας σε σχεση με το Συστημα Ασφαλους Διαχειρισης της καθε εταιρειας. Συνταξη και προωθηση των εγχειριδιων του συστηματος στα πλοια και στην εταιρεια τα οποια περιεχουν καταγεγραμμενες και ελεγμενες διαδικασιες σχετικα με την ασφαλεια του προσωπικου, του περιβαλλοντος και της περιουσιας. (Σε κατανοητη / απλη γλωσσα συνηθως Αγγλικη).

2) Συνεχης βελτιωση του Συστηματος Ασφαλειας μετα απο παρατηρησεις/προτασεις/επισημανσεις ναυτικων/υπαλληλων της εταιρειας/ εξωτερικων επιθεωρητων/ industry best practices etc. (το λεγομενο continuous/continual improvement).

3) Αναλυση ατυχηματων/σημαντικων 'near misses' και circulation of lessons learnt to the fleet (συγνωμη για τα Αγγλικα αλλα μερικοι οροι εκφραζονται καλυτερα στη συγκεκριμενη γλωσσα).

4) Αναλυση και ληψη διορθωτικων ενεργειων σε περιπτωσεις μη συμμορφωσεων / παρατηρησεων / ευρηματων σχετικα με το Συστημα Διαχειρισης Ασφαλειας που επισημαινονται απο εσωτερικους-εξωτερικους επιθεωρητες-port state control officers-vetting inspectors (tankers) κτλ.

5) Ελεγχος εγγραφων του Συστηματος (χρηση σωστων και ενημερωμενων εγγραφων απο καθε πλοιο-τμημα) και συνεχης διορθωση / ανανεωση των εγχειριδιων ασφαλειας / ποιοτητας.

6) Προσπαθεια διαρκους βελτιωσης της ασφαλειας και της ποιοτητας υπηρεσιων της εταιρειας, με οποιον τροπο και αν αυτη εκφραζεται (εκπαιδευση ναυτικων, γενικως αποδεκτες διαδικασιες σχετικα με την ασφαλεια, προωθηση 'Πολιτισμου Ασφαλειας' πανω στα πλοια κτλ).

7) Συντονισμος και παροχη βοηθειας στα πλοια απο το συγκεκριμενο τμημα (και οχι μονο φυσικα) σε περιπτωση εκτακτης αναγκης, καθως και συνεχης βελτιωση των διαδικασιων εκτακτης αναγκης και γυμνασιων εκτακτης αναγκης.

8) Παροχη βοηθειας ( συμβουλες και προωθηση απαραιτητων υλικων σε συνεργασια με το τμημα Supply/Forwarding) προς τα πλοια σε οτιδηποτε εχει να κανει με την ασφαλεια και την προστασια του περιβαλλοντος.

9) Αμεση προσβαση στη διευθυνση της εταιρειας (management) για συζητηση θεματων ασφαλειας και εγκριση αναγκαιων πορων.

10) Ενεργος συμμετοχη στα Management Meetings οπου τιθενται / αναλυονται απο το τμημα τα σχετικα θεματα με την ασφαλεια, την ποιοτητα υπηρεσιων και λαμβανονται σχετικες αποφασεις διορθωσης/βελτιωσης του συστηματος και των διαδικασιων.

11) Ελεγχος συμμορφωσης με τις Διεθνεις και τοπικες συμβασεις / κανονισμους (SOLAS, ISM CODE, ISPS CODE ect.) και ληψη διορθωτικων ενεργειων σε περιπτωσεις μη συμμορφωσης.

12) Φροντιδα για ελεγχο και εκδοση/επεκταση/ανανεωση πιστοποιητικων σε σχεση με την ασφαλεια (Safety Management Certificate, Document of Compliance) απο τριτους (Flag administration/class/ROs etc)

13) Επειδη σιγουρα θα ξεχασω κατι: Το συγκεκριμενο τμημα ασχολειται με ολα και επιβλεπει τα παντα! Οτιδηποτε εχει να κανει με διαδικασιες και τροπο λειτουργιας του πλοιου ή της εταιρειας. Ειναι τμημα διοικησης με πολλες ευθυνες και πολλες αρμοδιοτητες.

Ναυτικοι προτιμωνται γιατι γνωριζουν τη λειτουργια του πλοιου, τις ασφαλεις διαδικασιες, τις συνθηκες κτλ. Επισης μονο καποιος εμπειρος ναυτικος μπορει να κανει επιθεωρηση ασφαλειας πανω στο πλοιο διοτι γνωριζει τη γεφυρα ή το μηχανοστασιο, τον τροπο λειτουργιας ενος καραβιου και οτιδηποτε αλλο χρειαζεται ωστε η επιθεωρηση του να προσδωσει 'προστιθεμενη αξια' στην εταιρεια εντοπιζοντας μη συμμορφωσεις και βρισκοντας τις απαραιτητες λυσεις.

[nbutterfly]

Ευχαριστώ παααααρα πολύ,νομίζω ότι πιο ολοκληρωμένη απάντηση δε θα μπορούσα να λάβω!Και τώρα καταλαβαίνω γιατί προτιμούν ναυτικούς... ;):D
Και τι δεν κάνει αυτό το τμήμα...!!!

[CHS]

Φυσικά όλα τα παραπάνω που σωστά ανάφερε ο Petros ισχύουν για μια καλώς οργανωμένη εταιρεία.

Δυστυχώς σε πολλές μικρές εταιρείες, αυτά υπάρχουν μόνο στα χαρτιά.

Με ένα Αρχι-βιολί και ενα Αρχι-μπουζούκι δεν γίνεται ορχήστρα;)

[Petros]

Σωστο αλλα καλο ειναι να ξερουμε τις υποχρεωσεις (που σιγουρα και καποιες θα ξεχασα) ωστε να μπορουμε τουλαχιστον να κανουμε τα πιο απαραιτητα.

[Petros]

Ξεχασα επισης να αναφερω και τις συνθηκες υγειινης επι του πλοιου και φυσικα θεματα υγειας και γενικου well-being/recreation.

Παντα μιλωντας για το τι πρεπει να εχουμε υποψιν μας. Το τι γινεται...κατα συνειδηση του καθενος.

[Apostolos]

Για εμένα το καλύτερο εφόδιο είναι η πραγματική εμπειρία πάνω στο πλοίο! Μετά την απόκτηση όλλων των διπλωμάτων Πλοιάρχου και έχοντας άριστη γνώση Αγγλικής και εφόσον έχει ασχοληθεί πραγματικά σε θέματα operation & chartering να καταφέρει να εργαστεί πάνω απο όλους σε ενα γραφείο. Αυτόν δέν τον πιάνει κανένα Πανεπιστήμιο

[Morgan]

Ξεχασα επισης να αναφερω και τις συνθηκες υγειινης επι του πλοιου και φυσικα θεματα υγειας και γενικου well-being/recreation.

Παντα μιλωντας για το τι πρεπει να εχουμε υποψιν μας. Το τι γινεται...κατα συνειδηση του καθενος.

Πετρο εβαλα την απαντηση σου και εδω : http://forum.nautilia.gr/showthread.php?t=173

Eβαλα και κατι για το operation (στα αγγλικα)

[Morgan]

Για εμένα το καλύτερο εφόδιο είναι η πραγματική εμπειρία πάνω στο πλοίο! Μετά την απόκτηση όλλων των διπλωμάτων Πλοιάρχου και έχοντας άριστη γνώση Αγγλικής και εφόσον έχει ασχοληθεί πραγματικά σε θέματα operation & chartering να καταφέρει να εργαστεί πάνω απο όλους σε ενα γραφείο. Αυτόν δέν τον πιάνει κανένα Πανεπιστήμιο

καπως ετσι ειναι αλλα α. δεν σημαινει πως οποιος δεν εχει θαλασσια εμπειρια δεν μπορει να εξελιχθει σε πολυ καλο operator ή vetting / safety manager / security officer κ.τ.λ. η εμπειρια οπως και να εχει ομως στο πλοιο μετραει σε πολλους τομεις της δουλειας μας.

β. πολλα "εφοσον" (αγγλικα - ενασχοληση=εμπειρια) ανεφερες αλλα και το πιο βασικο , δηλαδη το διπλωμα του Α' Πλοιαρχου. Αυτα δεν ειναι ουτε ευκολα ουτε γινονται πλεον και με μεγαλη συχνοτητα ... δεν υπαρχει κοσμος.

[Petros]

Για εμένα το καλύτερο εφόδιο είναι η πραγματική εμπειρία πάνω στο πλοίο! Μετά την απόκτηση όλλων των διπλωμάτων Πλοιάρχου και έχοντας άριστη γνώση Αγγλικής και εφόσον έχει ασχοληθεί πραγματικά σε θέματα operation & chartering να καταφέρει να εργαστεί πάνω απο όλους σε ενα γραφείο. Αυτόν δέν τον πιάνει κανένα Πανεπιστήμιο

Καλημερα σας.

Γιατι chartering για το συγκεκριμενο τμημα Αποστολε? Η διαχειριση ασφαλειας και η εξειδικευση του προσωπικου του τμηματος πιστευω μπορουν (μαλλον και πρεπει) να ειναι ανεξαρτητες απο το commercial κομματι.

Μπορει να χρειαζεται μεγαλη εμπειρια ο DPA αλλα αν μπλεξει και με το chartering (ή τουλαχιστον αν πρεπει να επεμβαινει και εκει) θα μπερδευονται πολυ οι αρμοδιοτητες.

Τη γνωμη σας...

[Morgan]

για το Safety & Quality δεν ειναι απαραιτητες γνωσεις chartering/operation .
Δεν σχετιζονται αυτες οι δουλειες μεταξυ τους αλλαμ νομιζω οτι ο Αποστολος το εννοουσε αλλιως (πιο γενικα).
Για το προαναφερομενο τμημα, αυτο που χρειαζεται ειναι διαβασμα , επισκεψεις στα πλοια , καλη νοοτροπια και συνεργασια με τα πλοια. Η δουλεια μαζι με πιο εμπειρους ειδικα στις πρωτες επιθεωρησεις (αν κανει καποιος) ειναι απαραιτητη.

[Apostolos]

Με κάλυψες! Δέν θέλω φυσικά να θίξω τους έχοντες πανεπιστημιακά διπλώματα ναυτιλιακών. Καμιά φορά οι ναυτικοί χριάζονται και τους τεχνοκράτες! Απλά δέν μου αρέσει να βλέπω ναυτιλιακά γραφεία με άτομα που δέν έχουν ανέβει κάν το γκανγκουε...

[Petros]

Ανεφερα οτι και σε αυτο το τμημα το να εισαι ναυτικος ειναι απαραιτητο (τουλαχιστον για τις ηγετικες θεσεις). Για την αναμειξη στο chartering του τμηματος S&Q ειχα τη διαφωνια.

Το αν πιστευεις οτι ολα τα ναυτιλιακα πανεπιστημια δεν θα επρεπε να υπαρχουνε ειναι αλλο θεμα. Παντως διαφορετικος ο κυκλος σπουδων των ναυτικων με των αυτον των παιδιων που σπουδαζουν ναυτιλιακα. Ο καθενας στον τομεα του και που εξειδικευεται. Αν καποια εταιρεια βαλει αποφοιτο ναυτιλιακων καπετανιο, ειναι (κακη μεν) αλλα επιλογη της. (Τραβηγμενη περιπτωση για χαρη παραδειγματος).

Οι σπουδες ναυτιλιακων ειναι κυριως για οικονομικη / εμπορικη διαχειριση και σε αυτο το κομματι εργαζονται και πολλοι ναυτικοι. Γενικα μπλεκει ο ενας στα χωραφια του αλλου οποτε υπευθυνος ειναι ο προσωπαρχης της καθε εταιρειας να βαλει τα καταλληλα ατομα στις καταλληλες θεσεις (φυσικα θα ηταν προτιμητεο να εχει καποιες σπουδες human recource management και να μην ειναι ναυτικος, αλλα παλι κατ' επιλογην της εταιρειας ειναι ολα).

[Morgan]

mperdeythka ma thn Megaloxari (oxi to vapori) :P

[Petros]

Τι λεω παραλογο?

[Morgan]

δεν ειπα οτι λες κατι παραλογο απλα δεν καταλαβα , ακριβως τι ειπες :PPPPPP

[Petros]

θεσεις). Διαφορετικος ο κυκλος σπουδων των ναυτικων με των αυτον των παιδιων που σπουδαζουν ναυτιλιακα. Οι σπουδες ναυτιλιακων ειναι κυριως για οικονομικη / εμπορικη διαχειριση και σε αυτο το κομματι εργαζονται και πολλοι ναυτικοι. Γενικα μπλεκει ο ενας στα χωραφια του αλλου οποτε υπευθυνος ειναι ο προσωπαρχης της καθε εταιρειας να βαλει τα καταλληλα ατομα στις καταλληλες θεσεις

Το συζηταμε και για ενα ενα τμημα αν θελετε (παντα υποκειμενικα).

[Morgan]

ayto akrivws pou les einai poly alitheia kai to pio shmantiko to thematos eragsia se grafeio kai ergasia naytikwn se grafeio.
oi spoudes (oi aneksarthtes apo tis AEN/KESEN) exoun ws kyria kateythinsi thn oikonomikh diaxeirish ths etaireias/ploiou kai vlepoun ayth, aneksarthta apo thn praktikh zwh epi tou ploiou kai thn praktikothta tou thematos.
ayto apotelei kai shmeio "sygkroushs" kai gia ayto opoios kataferei na ta syndiasei kai ta dyo exei polles pitahnothtes epityxias.
ayto den shmainei pws opoios den einai naytikos tha apotyxei alla kai oute oti opoios einai naytikos tha petyxei sthn douleia sthn steria.eei na kanei se ppio tmhma eisai.

genika oso ligoteroi naytikoi menoun sthn thalassa toso ligoteroi tha menoun kai sta grafeia, toso to ploio tha ginetai prissotero ena diagramma me kampyles, me limit up kai down , kai toso h zwh alla kai o xeirismos ths kathimerinhs leitourgias tou tha ginetai pio dyskolh gia osous doulebvoun me ayto (to ploio) entos kai ektos tou.

[Petros]

Πανω απο 10 χρονια χρονια θελεις Χρηστο για να τα συνδυασεις και τα δυο (σπουδες, θαλασσια υπηρεσια και εμπειρια σε γραφειο κτλ).

[Morgan]

panw katw nai - alla mhn ksexnas oti oute prepei na exeis thn 10xronh empeiria ths thalassas oute tipota. Gia tis etaireies polles fores arkei (eytyxws - dystyxws) na "erxesai" apo thn thalassa...
egw teleiwsa to 98 sxolh, taksidepsa 2 xronia ws aksiwmatikos , doulepsa kai ergasthika sthn ellhnikh etaireia gia sxedon 5 xronia...ta ypoloipa ta ksereis...

an exeis ftasei omws kapetanios den spoudazeis eykola an kai exw diko mou kollhto 31 etwn me teleiwmeno to PA.Pei kai doulevei hdh eksw se grafeio.
thelish thelei kai programmatismo alla kai tromerh wrimothta gia thn hlikia pou kaleitai o kathenas na parei apofaseis - ayto eidika einai poly dyskolo.

[nbutterfly]

Ειμαι λιγο μπερδεμενη με το εξης:Ειμαι αποφοιτη των Ναυτιλιακων Σπουδων του Παπει και εχω στειλει cv σε διαφορες ναυτιλιακες χωρις ωστοσο να αναφερω πουθενα την "προτιμηση" μου για καποιο συγκεκριμενο τμημα, ακριβως επειδη δεν εχω προυπηρεσια σε ναυτιλιακες εταιρειες και δε γνωριζω τι ακριβως κανουν σε καθε τμημα ξεχωριστα και συνεπως δεν εχω κριτηρια τα οποια θα λαμβανα υπ'οψη για να εκδηλωσω καπου συγκεκριμενα το ενδιαφερον μου.Ειναι λαθος αυτο?Θα επρεπε να δηλωσω οπωσδηποτε καπου συγκεκριμενο ενδιαφερον?Οι ναυτιλιακες δλδ χρειαζεται να γνωριζουν οταν δουν το cv σε ποιο τμημα "θελω" να παω?Εχω διαβασει το σχετικο οδηγο τμηματων μιας ναυτιλιακης επιχειρησης,ωστοσο χωρις προυπηρεσια πως ειναι δυνατον να ειμαι σε θεση να γνωριζω σε ποιο τμημα θα μπορεσω να ανταπεξελθω καλυτερα ή εστω ποιο τμημα με ελκυει περισσοτερο? :confused:

[Morgan]

poly swsth aporia - ayto pou ekana egw einai:
iksera oti thelw na doulepsw se grafeio kai pws to safety kai to purchasing den mou kanoun (logw diplwmatos ploiarxou apo sxolh den phgaina teleiws sta tyfla- esy tha koitas pio oikonomika tmhmata). ara ti mas menei? operations / chartering. chartering den ithela , ara operations.
otan estelna cv se ploiokthtria elega assistant operations( apeiros).
otan estelna cv allou (px brokerage) afou etsi kai alliws ithela na xwthw kai psaxnomoun , elega p.x. assistant broker k.o.k.
to vasiko einai na mhn perioristeis sto psaksimo sou kai na deis apo mesa ti sou aresei.
psaxne se diafores etaireies diaforwn dratsthriothtwn kai vaze thn "protimhsh" sou mexri ayth na ginei pragmatikh PROTIMHSH

[nbutterfly]

Συνεπως ηταν λαθος μου τοσο καιρο που εστελνα cv χωρις να εκδηλωνω καποιο συγκεκριμενο ενδιαφερον?Αυτο προσμετραται αρνητικα απο τις ναυτιλιακες?Γιατι οπως ειναι ευνοητο,δε μπορω σε τοσο συντομο χρονικο διαστημα να ξαναστειλω cv αυτη τη φορα ομως με εκδηλωση ενδιαφεροντος σε συγκεκριμενο τμημα...

[sonia24]

Συνεπως ηταν λαθος μου τοσο καιρο που εστελνα cv χωρις να εκδηλωνω καποιο συγκεκριμενο ενδιαφερον?Αυτο προσμετραται αρνητικα απο τις ναυτιλιακες?Γιατι οπως ειναι ευνοητο,δε μπορω σε τοσο συντομο χρονικο διαστημα να ξαναστειλω cv αυτη τη φορα ομως με εκδηλωση ενδιαφεροντος σε συγκεκριμενο τμημα...


να σου πω τη δική μου αποψη: κατ' αρχην, δεν το ηξερες απο την αρχη οτι επρεπε να δηλωσεις συγκεκριμενο τμημα. εγω στη θεση σου θα το ξαναεστελνα. Ποτε δεν ξερεις...δε θεωρω οτι ειναι τοσο αυστηρα τα πραγματα στην Ελλαδα που να θεωρησουν οτι εισαι ανευθυνη...

[Morgan]

na ksanasteileis - mhn koitas leptomereies - kai kathe toso na stelneis...

[nbutterfly]

Ok ηθελα να ρωτησω αν ειναι λαθος στη συνοδευτικη επιστολη να δηλωνω ενδιαφερον για 2 τμηματα στην εταιρεια και οχι μονο σε ενα. Πχ "Θα ενδιαφερομουν να εργαστω σαν βοηθος στο τμημα Προμηθειων ή στο τμημα "S&Q"

[Morgan]

Koita , milas gia dyo diaforetika tmhmata twn opoiwn oi drasthriothtes den moiazoun/symvadizoun.
Otan omws ksekinas na psaxneis (kai na psaxnesai) pitahnon ayta ta pragmata na dikaiologithoun kai sthn ousia na tous voithiseis ki'ollas "kalyptontas kapoia trypa" pou mporei na xoun ekeinh thn stigmh.

Kanto kai mhn exeis oute fovo oute pathos...kai mhn agxwnesai, an den kaneis lathi den tha mporeseis na matheis kai na veltiwtheis - Oso pernaei o kairos tha sou fainontai pio ksekathara ta pragmata kai sthn anazhthsh ergasias .

[Petros]

Ok ηθελα να ρωτησω αν ειναι λαθος στη συνοδευτικη επιστολη να δηλωνω ενδιαφερον για 2 τμηματα στην εταιρεια και οχι μονο σε ενα. Πχ "Θα ενδιαφερομουν να εργαστω σαν βοηθος στο τμημα Προμηθειων ή στο τμημα "S&Q"

Γιατι εχεις διαλεξει αυτα τα δυο τμηματα? Δεν εκφραζω εκπληξη ή αντιρρηση απλα θα ηθελα να μου πεις τα κριτηρια σου.

[nbutterfly]

To παραδειγμα μου ηταν εντελως τυχαιο, η ερωτηση μου εστιαζετο στο αν σε γενικες γραμμες θεωρειται κακο, στη συνοδευτικη επιστολη να γινεται εκδηλωση ενδιαφεροντος για 2 τομεις . ;)

[Petros]

Οχι αν και το βρισκω λιγο περιεργο για αρχη να διαλεγεις και τμηματα. Οπως το βλεπει ο καθενας.

[nbutterfly]

Δεν ειπε κανεις οτι διαλεγω τμηματα και δε καταλαβαινω τι το περιεργο ειχε η ερωτηση μου.Εαν καποιος εχει σπουδασει ΗR ή οικονομικα (δε μιλαω και παλι για τον εαυτο μου) ειναι κακο να εκδηλωνει ενδιαφερον σε 2 τομεις μιας εταιρειας?Και οταν λεω "εκδηλωνει ενδιαφερον" δεν εννοω οτι απαιτει να δουλεψει μονο σε αυτους τους τομεις, εννοω οτι πολυ απλα γνωστοποιει μια επιθυμια του.Ειναι κατι τετοιο μεμπτο?
Αλλωστε το παρον site υπαρχει για να βοηθα τον κοσμο και να επιλυει αποριες.

[Petros]

Τιποτα δεν ειναι μεμπτο, εξαρταται πως θα διατυπωσεις το καθετι στο βιογραφικο ή στο συνοδευτικο γραμμα. Τη γνωμη μου ειπα (ειναι κ για αυτο το φορουμ).

[Michael]

Ας το δούμε πιο σφαιρικά.
Αν εστιάσεις σε ένα μόνο τμήμα τότε μειώνεις τις πιθανότητες να προσληφθεί σε τυχόν άλλο που υπάρχει κενή θέση.
Δημιουργεί όμως την εντύπωση ότι έχεις ξεκαθάρίσει τι ακριβώς επιθυμείς και πως προφανώς είσαι καλύτερα προετοιμασμένος και με μεγαλύτερη όρεξη.
Αν επιλέξεις πολλά τμήματα που έιναι φαινομενικά άσχετα μεταξύ τους ή ζητάς μια θέση όπου να 'ναι, τότε αυξάνεις μεν την πιθανότητα να βρείς μια θέση, αλλά από την άλλη φαίνεται σαν να μην ξέρεις τι θέλεις ή σαν να ψάχνεις απεγνωσμένα για μια δουλειά σαν κάποιον που δεν μπορέι να βρει πουθενά αλλού (και η δεύτερη σκέψη αυτού διαβάζει την αίτηση είναι "γιατί; ποιό είναι το πρόβλημα;") και επιπλέον δείχνεις να το έχεις μεγάλη αναγκη και επομένως είσαι εύκολο θύμα εκμετάλλευσης.
Νομίζω όμως μεγάλο ρόλο παίζει το πως αιτιλογείς το ενδιαφέρον για ένα ή για πολλά τμήματα και αναφέρεις τα τυπικά και ουσιαστικά προσόντα σου που είναι αναγκάια για την κάθε θέση. Αν αναφέρεις π.χ. ότι θες μια θέση σε ένα μόνο τμήμα, διότι δεν σε ενδιαφέρουν καθόλου τα άλλα και νοιώθεις ανίκνος να εργαστείς σε αυτά, αντιλαμβάνεσαι ότι δεν έιναι ό,τι το καλύτερο. Αν όμως δηλώνεις ότι είναι ένας τομέας που απλά σε ελκύει περισσότερο απ΄τους υπόλοιπους και στον οποίο έχεις εμπειρία ή ειδική εκπάιδευση ή έχεις εκπονήσει εργασίες και μελέτες,τότε είναι διαφορετικά.
Αντίστοιχα, αν λες πως ενδιαφέρεσαι για περισότερους τομείς, διότι τους βρίσκεις π.χ. ενδιαφέροντες εξίσου και τα προσόντα σου ίναι εξίσου επαρκή, ή διότι απλά κάνεις τα πρωτα σου βήματα και σε ενδιαφέρει να δεις διάφορες πλευρες του επαγγέλματος σου κτλ και παλί οκ.
Τέλος υπάρχει και ο τρίτος δρόμος. Να αναφέρεις 2-3 τμήματα που ενδιαφέρεσαι και έχεις τα προσόντα, αλλά να ξεχωρίζεις ένα συγκεκριμένο που σε ενδιαφέρει για κάποιους λόγους περισσότερο ή έχεις πιο ταιριαστα προσόντα.
Εν τέλει εξαρτάται από το:

τί θέλεις εσυ να κάνεις στο μέλλον και πως αυτό σε εξυπερετεί
ποίο τμήμα σου αρέσει
για ποίο τμήμα έχεις απαιτούμενα τυπικά και ουσιαστικά προσόνταΗ απόφαση είναι δίκη σου.
Επίσης μην ξεχνάς ότι παίζει ρόλο και ποιός είναι αυτός που αξιολογέι την αίτηση και πως αντιλαμβάνεται την συγκεκριμένη στιγμή αυτά που γράφεις.
Ελπίζω να σε βοήθησα. Καλόν αγώνα.

[harry_24]

Καλησπέρα θα ήθελα εαν μπορεί κάποιος να με διαφωτίσει σχετικά με το freight collection υπάγεται στο chartering και μισθολογικά που κυμαίνεται?

ευχαριστώ

[Morgan]

http://forum.nautilia.gr/showthread.php?t=173

to freight & collection department den to exw synanthsei pouthena ws kommati tou chartering department.
Einai eite aneksarthto eite ws kommati enos eyryterou Operations & Administration department. Dhladh: oi operators na kanoun kai to freight ta heating claims, ta deviation & detention claims , alla ta Demurrages na ta kanei ena ksexwristo tmhma pou frontizei kai epivevaiwnei kai thn paralavh tou naylou.

eksairetiko kai poly endiaferon tmhma me mis8ous " analogws prosontwn "

[Dimitris Bouzos]

Καλως σας βρηκα και εγω. Με λενε Σπυρο και ειμαι Operation Manager σε μια γνωστη εταιρεια με tankers. Και εγω δεν εχω τελειωσει τους κυκλους για του γραμματικου, αλλα ειμαι πλεων 10 χρονια σε ναυτιλιακες, οποτε δεν χρειαζεται. Οτι χρειαζεται καποιος απο συμβουλες λογω πειρας θα μπορουσα να βοηθησω αρκετα.

ΣΠΥΡΟ ΘΑ ΗΘΕΛΑ ΝΑ ΜΟΥ ΠΕΙΣ ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ ΤΗ ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΕΝΗ ΘΕΣΗ ΠΟΥ ΕΙΣΑΙ ΠΩΣ ΜΠΟΡΩ ΝΑ ΨΑΧΘΩ ΚΑΙ ΕΓΩ ΓΙΑ ΤΗ ΣΥΝΕΧΕΙΑ.. ΜΕ ΕΝΔΙΑΦΕΡΕΙ ΠΟΛΥ ΑΥΤΗ Η ΘΕΣΗ..
ΕΙΜΑΙ ΑΝΘΥΠΟΠΛΟΙΑΡΧΟΣ ΣΕ ΓΝΩΣΤΗ ΚΑΙ ΜΕΓΑΛΗ ΕΤΑΙΡΙΑ ΜΕ ΔΕΞΑΜΕΝΟΠΛΟΙΑ..
ΘΑ ΗΘΕΛΑ ΤΗ ΣΥΜΒΟΥΛΗ ΣΟΥ ΓΙΑ ΤΗ ΣΥΝΕΧΕΙΑ

Σ'ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ ΕΚ ΤΩΝ ΠΡΟΤΕΡΩΝ

[Dimitris Bouzos]

KAI KATI ΑΛΛΟ ΣΤΟ OPERATION DEPARTMENT ΕΚΤΩΣ ΑΠΟ ΤΗ ΣΧΟΛΗ ΠΛΟΙΑΡΧΩΝ ΜΕ ΠΡΟΥΠΗΡΕΣΙΑ/ΕΜΠΕΙΡΙΑ ΚΤΛ. ΤΙ ΑΛΛΟ ΑΠΟ ΜΕΤΑΠΤΥΧΕΙΑΚΟ ΖΗΤΑΝΕ ΚΑΙ ΣΥΝΗΘΩΣ ΑΠΟ ΠΟΙΑ.. ΠΑΠΕΙ ΑΞΙΖΕΙ? ΤΙ ΜΕΤΡΑΕΙ ΠΟΙΟ ΠΟΛΥ..
ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ ΤΑ IST - SBE STUDIES ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ ΓΙΑ MSC ΜΑRITIME OPERATION & SHIPPING ΞΕΡΕΤΕ ΤΙ ΠΑΙΖΕΙ?

ΔΕΝ ΞΕΡΩ ΤΙ ΝΑ ΚΑΝΩ ΓΙΑ ΤΗ ΣΥΝΕΧΕΙΑ..

MORGAN ΕΣΥ ΤΙ ΣΟΥΜΒΟΥΛΕΥΕΙΣ??

[Anastasiam]

Γεια σας,

Έχω διαβάσει πολλά posts στο forum αυτό και δυστυχώς ως τώρα δεν έχω διαβάσει κάποιο που να απαντάει στις δικές μου απορίες και να μου λύνει τα δικά μου διλήμματα καθώς δεν είμαι καν απόφοιτη ακόμα και δεν έχω δουλέψει ποτέ στη ζωή μου.. Μόλις τελείωσα το τρίτο έτος και μπαίνω στο τέταρτο στο τμήμα Ναυτιλιακών στο ΠΑ.ΠΕΙ. και έχω αρχίσει να κοιτάω για μεταπτυχιακά προγράμματα του εξωτερικού. Σκέφτομαι εαν οι συνθήκες μου το επιτρέψουν να γίνω broker. Μήπως θα μπορούσε κανείς να μου προτείνει τον ακριβή τομέα στον οποίο θα με συνέφερε να κάνω το μεταπτυχιακό μου προκειμένου να έχω περισσότερες ευκαιρίες στην αγορά εργασίας;

Ευχαριστώ πολύ

[Morgan]

KAI KATI ΑΛΛΟ ΣΤΟ OPERATION DEPARTMENT ΕΚΤΩΣ ΑΠΟ ΤΗ ΣΧΟΛΗ ΠΛΟΙΑΡΧΩΝ ΜΕ ΠΡΟΥΠΗΡΕΣΙΑ/ΕΜΠΕΙΡΙΑ ΚΤΛ. ΤΙ ΑΛΛΟ ΑΠΟ ΜΕΤΑΠΤΥΧΕΙΑΚΟ ΖΗΤΑΝΕ ΚΑΙ ΣΥΝΗΘΩΣ ΑΠΟ ΠΟΙΑ.. ΠΑΠΕΙ ΑΞΙΖΕΙ? ΤΙ ΜΕΤΡΑΕΙ ΠΟΙΟ ΠΟΛΥ..
ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ ΤΑ IST - SBE STUDIES ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ ΓΙΑ MSC ΜΑRITIME OPERATION & SHIPPING ΞΕΡΕΤΕ ΤΙ ΠΑΙΖΕΙ?

ΔΕΝ ΞΕΡΩ ΤΙ ΝΑ ΚΑΝΩ ΓΙΑ ΤΗ ΣΥΝΕΧΕΙΑ..

MORGAN ΕΣΥ ΤΙ ΣΟΥΜΒΟΥΛΕΥΕΙΣ??



Den einai aparaithto pws zhtane metaptyxiako… shmasia exei esy na thn kynhgas (thn douleia kai thn eykaireia) kai na stelneis cv pantou kai ana takta xronika diasthmata!
Mhn ksexnas pws pleon ta metaptyxiaka den einai kati to idiaitero , kai safws o Peiraias einai mia kalh epilogh (an gineis apodektos) … des to sxetiko thema

[Morgan]

Σκέφτομαι εαν οι συνθήκες μου το επιτρέψουν να γίνω broker.


Ti broker ennoeis Anastasia?

[Morgan]

ΣΠΥΡΟ ΘΑ ΗΘΕΛΑ ΝΑ ΜΟΥ ΠΕΙΣ ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ ΤΗ ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΕΝΗ ΘΕΣΗ ΠΟΥ ΕΙΣΑΙ ΠΩΣ ΜΠΟΡΩ ΝΑ ΨΑΧΘΩ ΚΑΙ ΕΓΩ ΓΙΑ ΤΗ ΣΥΝΕΧΕΙΑ.. ΜΕ ΕΝΔΙΑΦΕΡΕΙ ΠΟΛΥ ΑΥΤΗ Η ΘΕΣΗ..
ΕΙΜΑΙ ΑΝΘΥΠΟΠΛΟΙΑΡΧΟΣ ΣΕ ΓΝΩΣΤΗ ΚΑΙ ΜΕΓΑΛΗ ΕΤΑΙΡΙΑ ΜΕ ΔΕΞΑΜΕΝΟΠΛΟΙΑ..
ΘΑ ΗΘΕΛΑ ΤΗ ΣΥΜΒΟΥΛΗ ΣΟΥ ΓΙΑ ΤΗ ΣΥΝΕΧΕΙΑ

Σ'ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ ΕΚ ΤΩΝ ΠΡΟΤΕΡΩΝ

Des analytika kai apo thn arxh ta themata pou yparxoun kai eidika to thema me ta tmhmata ths naytiliakhs etaireias..

gia eidikes apories , edw eimaste

[Dimitris Bouzos]

thnks morgan.. gnwrizw oti ta metaptyxiaka den lene k tipota gia to grafeio..
alloste den matheneis kati sugekrimeno k den eidikeusai se kapoio tmhma..
h 8alassia yphresia k oi empeiries mporoun na se kanoun polu kalutero arxikapetanio apo to na kaneis ena metaptyxiako..
apla einai to ti zhtaei kathe etairia..

thnks..

[Morgan]

ta metaptyxiaka einai anagkaia gia thn ergasia sto grafeio eidika otan xtypas pio pshles theseis.
pairneis gnwseis k trofh gia skepsh pou den mporeis na exeis me to day-to-day...

mazeye kai as einai kai roges

[Baz]

ta metaptyxiaka einai anagkaia gia thn ergasia sto grafeio eidika otan xtypas pio pshles theseis.
pairneis gnwseis k trofh gia skepsh pou den mporeis na exeis me to day-to-day...




+ 100

Θα μου επιτρέψετε να συμφωνήσω απόλυτα με το παραπάνω....

[costantinos_k]

Gia sas paidia exw parei tou ploiarxou edw kai ena xrono, doulebpsa stin SGS kai stin BV. Twra doulebw se limani se ena tmima Shipping & Chartering (opws to exoun onomasei oi idioi). Ta xrimata einai patos ligotera apo protoeti dokimou - Den tin palebo pleon ,psaxnw gia Operator exw stilei kamia 15aria CV se sxetikes aggelies tis Nau...kis. Mipos kserei kanenas kapou allouy pou dimosievontai aggelies ??? :( :(

[Morgan]

tradewinds.no

halcyon recruitment
faststeam (h kapws etsi)

[costantinos_k]

καλημέρα παιδιά,
Μια ερώτηση για όποιον γνωρίζει : Τι κάνει ο SNP BROKER in SHIPPING Co και τι προσόντα χρειάζονταί για να καλήψεις τη θέση ?

Υ.Γ. Sorry εαν το κανω Post εδώ αλλά το αντίστοιχο θέμα είναι κλειδωμένο

[NiCk_ChIoS]

μπορεί κάποιος που ήδη δουλεύει σε ναυτιλιακή της ποντοπόρου να μου πει εαν μπορεί ένας γραμματικός με εμπειρία σε δ/ξ και vlcc , με μεταπτυχικό στο εξωτερικό , να βρεί εύκολα δουλειά έξω? τί πόστα είναι δυνατόν να πετύχει κάποιοσ με τέτοια προσόντα? από που να ξεκινήσω το ψάξιμο?

thanx...

[Morgan]

Nick kalhspera,

Ksekinhse to psaksimo vasika apo to sxetiko themataki tou forum me ta tmhmata ths etaireias + ta "vasika prosonta" pou apaitountai gia kathe ena apo ayta…
Ekei, kai sto topic pou eimaste tha vreis akoma dieythinseis recruitment offices sto ekswteriko.
Pantws san genikh apanths : nai, ena atomo me ayth thnperigrafh exei polles periptwseis apasxolhshs se panw apo ena tmhmata mia naytiliakhs etaireias.

[consultant24]

Παιδιά γειά σας!:)

Παρακολουθώ με ιδιαίτερο ενδιαφέρον το φόρουμ εδώ και καιρό,

Προέρχομαι απο ναυτική οικογένεια και πάντα ήθελα να δουλέψω σε ναυτιλιακή εταιρεία.Δυστυχώς δεν κατάφερα να περάσω στο Παπει-ναυτιλιακά και η αμέσως επόμενη επιλογή μου ήταν Διοίκηση Επιχειρήσεων του Τει πειραιά.Τώρα που αποφοίτησα όπως καταλαβαίνετε έχω μπεί στη διαδικασία έρευνας εργασίας και πρώτη μου προτεραιότητα αποτελούν οι ναυτιλιακές εταιρείες.Προς το παρών έχω πάει αυτοπροσώπως σε 4 μεγάλες ναυτιλιακές και μου είπαν οι αρμόδιοι ότι θα με καλέσουν μέσα στην εβδομάδα για συνέντεξη.

Όσον αφορά τα θετικά του βιογραφικού μου θεωρώ ότι είναι το γεγονός πως έχω ήδη δουλέψει σαν βοηθός διευθυντή σε μεγάλη εταιρεία αλλά άσχετου κλάδου,είμαι μεταπτυχιακός φοιτητής Mba και επίσης η πτυχιακή μου και προπτυχιακή σχετίζεται με θέματα ναυτιλίας.Φυσικά το proficiency και pc literacy είναι εκ των ουκ άνευ.

Εάν έχετε την καλοσύνη θα ήθελα να με βοηθήσετε σε κάποιες απορίες που έχω:



Ποιές είναι οι κανονικές ώρες εργασίας ΝΕ; 8:00-16:00;

Σε ποιά τμήματα μπορεί να απασχοληθεί κάποιος σαν και εμένα;

Ισχύει ο βασικός μισθός (740 ευρώ) για κάποιον που δεν έχει εμπειρία;

Τέλος,είχα μια προσφορά για δίμηνο εργασίας απο μία ναυτιλιακή εταιρεία και τους απάντησα ότι επιφυλάσσομαι να απαντήσω άμεσα γιατί ψάχνω να δουλέψω σε μόνιμη βάση.Από ότι μου είπαν είναι απασχόληση για την απόκτηση εμπειρίας,πως την βλέπετε αυτή τη προοπτική;

[Morgan]

1. αναλογως το τμημα - αλλα να υπολογιζεις 08.00-17.00
2. σε καποια τμηματα οικονομικης φυσεως (δες τμηματα εταιρειας σε σχετικο θεμα)
3. ο βασικος ειναι βασικος κ για ολους , σου ευχομαι να πας γρηγορα ψηλοτερα
4. εγω θα πηγαινα για να το γραψω στο βιογραφικο μου και ταυτοχρονα θα εψαχνα για το μονιμα.

[consultant24]

1. αναλογως το τμημα - αλλα να υπολογιζεις 08.00-17.00
2. σε καποια τμηματα οικονομικης φυσεως (δες τμηματα εταιρειας σε σχετικο θεμα)
3. ο βασικος ειναι βασικος κ για ολους , σου ευχομαι να πας γρηγορα ψηλοτερα
4. εγω θα πηγαινα για να το γραψω στο βιογραφικο μου και ταυτοχρονα θα εψαχνα για το μονιμα.


Xμμ,δηλαδη 9ωρο για τον βασικό;Για να το λες πάντως σίγουρα κάτι παραπάνω θα ξέρεις!4.Θα εξαρτηθεί απο την εξέλιξη που θα έχουν οι συνεντεύξεις,αν δεν με προσλάβουν οι άλλες ναυτιλιακές μάλλον θα ακολουθήσω τη συμβουλή σου.

Σ΄ευχαριστώ πολύ! ;-)

[Mike-Kilo]

1. το 17.00 να είσαι πολύ χαρούμενος εάν το πετύχεις
3. σχετικά με τον μισθό όταν δεν έχεις "σοβαρή προυπηρεσία" είναι ο βασικός με ίσως κάτι παραπάνω αλλά όμως μετά αν εξελιχθείς ανεβαίνει ικανοποιητικά.
4. όταν πρωτοξεκινάς οι επιλογές και ευκαιρίες να ξεκινήσεις είναι σχετικά λίγες. Όμως μετά όσο μπαίνεις στον ΄χώρο και γνωρίζεσαι σίγουρα θα βρεις και καλύτερες ευκαιρίες.




1. αναλογως το τμημα - αλλα να υπολογιζεις 08.00-17.00
2. σε καποια τμηματα οικονομικης φυσεως (δες τμηματα εταιρειας σε σχετικο θεμα)
3. ο βασικος ειναι βασικος κ για ολους , σου ευχομαι να πας γρηγορα ψηλοτερα
4. εγω θα πηγαινα για να το γραψω στο βιογραφικο μου και ταυτοχρονα θα εψαχνα για το μονιμα.

[consultant24]

1. το 17.00 να είσαι πολύ χαρούμενος εάν το πετύχεις
3. σχετικά με τον μισθό όταν δεν έχεις "σοβαρή προυπηρεσία" είναι ο βασικός με ίσως κάτι παραπάνω αλλά όμως μετά αν εξελιχθείς ανεβαίνει ικανοποιητικά.
4. όταν πρωτοξεκινάς οι επιλογές και ευκαιρίες να ξεκινήσεις είναι σχετικά λίγες. Όμως μετά όσο μπαίνεις στον ΄χώρο και γνωρίζεσαι σίγουρα θα βρεις και καλύτερες ευκαιρίες.


Eντάξει βρε,εάν ξεκινάω 8:00 η ώρα το λογικό είναι να δουλεύω το πολύ μέχρι τις 17:00 τώρα αν μιλάμε για αργότερα ίσως να έχεις δίκιο. :)

4.Δεν ξέρω,πιστεύω ότι όταν είσαι νέος,με ιδέες και με όρεξη έχεις θέση στο χώρο.Από ότι καταλαβαίνω δίνεις μεγάλη βαρύτητα στις γνωριμίες.Μάλλον ο χώρος λειτουργεί πολύ με συστάσεις ε

[Mike-Kilo]

μα δεν λέω το πολύ μέχρι πέντε αλλά οι περισσότερες εταιρείες σε "κρατούν" μέχρι αρκετά αργότερα(δεν θέλω να σε απογοητεύσω σε αυτόν τον τομέα, πάντως υπάρχουν κ εξαιρέσεις).

Δεν δίνω ιδιαίτερη βάση στις γνωριμίες αν και αυτές είναι που μετράνε πιο πολύ αλλά όταν πρωτοξεκινάς είσαι γενικά "ψαρωμένος" χωρίς να γνωρίζεις τον χώρο της ναυτιλίας. Απλά αργότερα γνωρίζεις τον χώρο(και φοβερές γνωριμίες να μην έχεις) και είσαι πιο "μέσα" στα πράγματα.

Θέση στον χώρο πάντα υπάρχει εδώ κυκλοφορούν άσχετοι κ με τις πιο υψηλές θέσεις.




Eντάξει βρε,εάν ξεκινάω 8:00 η ώρα το λογικό είναι να δουλεύω το πολύ μέχρι τις 17:00 τώρα αν μιλάμε για αργότερα ίσως να έχεις δίκιο. :)




4.Δεν ξέρω,πιστεύω ότι όταν είσαι νέος,με ιδέες και με όρεξη έχεις θέση στο χώρο.Από ότι καταλαβαίνω δίνεις μεγάλη βαρύτητα στις γνωριμίες.Μάλλον ο χώρος λειτουργεί πολύ με συστάσεις ε

[sonia24]

Είναι συγκεκριμένες οι εταιρείες που τηρουν το 8ωρο και συγκεκριμένες εκείνες οι οποιες σου πληρωνουν τις οποιες υπερωριες προκυψουν (μπορω να δωσω παραδειγματα). Πιστευω οτι ο κανονας προσπαθει να γενικευθει, δηλαδη το 8ωρο να τραβαει 1-2 ωρες παραπανω (στην καλυτερη), αναλογα βεβαια τι ωρα ξεκινας το πρωι (8:00 η 9:00). Οσο για το μισθο, και παλι συγκεκριμενες εταιρειες σου αναγνωριζουν πτυχιο, προυπηρεσια κλπ., σε αλλες μολις δουν οτι εισαι καινουριος, σου κοβουν μια ταριφα 700-750 ευρω , και φυσικα αν εισαι "συστημενος", εισαι και ευνοημενος (εξυπακουεται).


Η αρχη ειναι παντα αρχη, το θεμα ειναι να δικτυωθεις στην πορεια. Ειναι σημαντικο να δημιουργησεις θετικες εντυπωσεις σε γενικοτερο πλαισιο, γιατι ο χωρος ειναι κλειστος και σε πεταει ευκολα εξω, αλλα δυσκολα σε ξαναδεχεται παλι.

[consultant24]

Εκτιμώ τα post σας παιδιά,να είστε καλά!

Εγώ όσο και να θέλουν να με κρατήσουν παραπάνω οι ναυτιλιακές το αργότερο μέχρι 17:30 πρέπει να έχω φύγει λόγω μεταπτυχιακού οπότε γλυτώνω την διαφυγόντα επιβάρυνση εκ των πραγμάτων γιατί όπως μου τα λέτε προσπαθούν να στο επιβάλλουν στη πορεία.

Εγώ ξέρω από τη δική μου εμπειρία ότι όλες οι εταιρείες προσπαθούν να γλυτώσουν την αναγνώριση οποιουδήποτε πτυχίου όμως είναι στη διακριτική ευχέρεια του καθενός να τους απαντήσεις ανάλογα και να τους δώσει να καταλάβουν τι περνάει και τι όχι.Εν κατακλείδι όλα τα λαμβάνουν υπόψη απλά δεν στο λένε..

Το ότι ο χώρος είναι κλειστός το γνωρίζω απο τον πατέρα μου που είναι ναυτικός,όπως μου έχει όμως, όταν είσαι νέος με ιδέες είσαι πολύ πιο ελκυστικός για μία ναυτιλιακή εταιρεία παρά για οποιαδήποτε άλλη συμβατική.

Υ.Γ. Έχω διαπιστώσει ότι ένας επιπλέον παράγοντας που είναι πολύ σημαντικός για τις ναυτιλιακές εταιρείες φαίνεται ότι είναι να βρίσκεται ο τόπος κατοικίας σου σε κοντινή απόσταση.

[Morgan]

Xμμ,δηλαδη 9ωρο για τον βασικό


den eipa ayto...

den einai ypoxrewtiko na ksekinhseis apo to vasiko

[Morgan]

μα δεν λέω το πολύ μέχρι πέντε αλλά οι περισσότερες εταιρείες σε "κρατούν" μέχρι αρκετά αργότερα(δεν θέλω να σε απογοητεύσω σε αυτόν τον τομέα, πάντως υπάρχουν κ εξαιρέσεις).

eksartatai to tmhma

[Eng]

Παιδια να σας περασω σε ενα αλλο επιπεδο?
Τι θα λεγατε να λειπεις 298 μερες απο τις 360 μακρια απο την οικογενεια σου σ' ενα drydock που δεν το ξερουν ουτε και οι χαρτες?
Μαλλον ξεφευγω ετσι? Anyhow,
Να βλεπετε τα πραγματα και απο αλλη σκοπια οχι μονοπλευρα. Ωραριο vs χρηματα? ή Καριερα vs 2-3 ωρες παρα πάνω? Προσωπικα επιλεγω τη μεση οδο να εργαζομαι τοσο ωστε να ειναι ολα και ολοι (οσο γινεται) ισορροπημένα/οι.
Βεβαια όλα ειναι προσωπικες επιλογες του καθενος.

[Kyriakos]

Τι θα λεγατε να λειπεις 298 μερες απο τις 360 μακρια απο την οικογενεια σου σ' ενα drydock που δεν το ξερουν ουτε και οι χαρτες?
.........
Βεβαια όλα ειναι προσωπικες επιλογες του καθενος.


298 μέρες x 100 Ευρώ/ημέρα = 29.800 Ευρώ.

2500 τον μήνα x 14 = 35.000 Ευρώ

=> 64.800 τον χρόνο

Καλή επιλογή εφόσον αντέχεις να λείπεις, και την δουλεία στο Drydock. Υποθετικά πάντα.

Δεν γράφω άλλα, γιατί θα σου την πέσουν οι ανύπαντρες!!

[Eng]

Εισαι πολυ κακος Κυριακο....;);)
Αυτο ειναι μια αληθεια και σιγουρα ειναι απο τις δουλειες που πραγματικα τα λεφτα τα αξιζεις!
Παρολα αυτα πολυ ευκολα μπορεις να χασεις τη θεση σου γιατι ο ρουφιανισμος ειναι ΑΠΙΣΤΕΥΤΟΣ!!!

[Kyriakos]

Εισαι πολυ κακος Κυριακο....;);)
Αυτο ειναι μια αληθεια και σιγουρα ειναι απο τις δουλειες που πραγματικα τα λεφτα τα αξιζεις!


Δυστυχώς, το αν αξίζεις τα λεφτά κρίνεται εκ του αποτελέσματος (βλέπε επιθεωρήσεις...) και όχι από την δουλειά που έχεις ρίξει - και δεν φαίνεται...




Παρολα αυτα πολυ ευκολα μπορεις να χασεις τη θεση σου γιατι ο ρουφιανισμος ειναι ΑΠΙΣΤΕΥΤΟΣ!!!


¶ρα είσαι σε μεγάλη εταιρία που κυριαρχούν τα εσωτερικά λόμπυ. Θα μπορούσες να πάς σε μία μικρή να ήσουν άρχοντας και να έχεις και το δικαίωμα να υπερασπιστείς τον εαυτό σου, αλλά προτίμησες το Prestige...

Μμμ, Μμμ - εγώ δουλεύω στην Super Shipping με τον Καπτα-Παραδάκη τον Γυρολεφτά... (ΤΩΡΑ γίνομαι κακός...;))

..και αυτό προσωπική επιλογή...

(Σε πειράζω, εε...)

Καλό κουράγιο, και πήγαινε και για κάνα "κούρεμα"... το αξίζεις...

[Eng]

Φιλε Κυριακο δεν δουλευω για κανενα.....
Εχω δικο μου γραφειο και με φωναζουν οι ναυτιλιακες για Hull Supervisor...
Οσο για το κουρεμα...την κοτσιδα μου την εκοψε ο στρατος...
Καλο κουραγιο και καλη συνεχεια σε σενα!!
Που ξερεις ισως καμια φορα η εταιρεια σου με παρει σε καμια επισκευη...