Ο κορονοϊός έπληξε το φυσικό αέριο

Μείωση 4% στην παγκόσμια κατανάλωση για το φυσικό αέριο αναμένεται εφέτος, λόγω της πανδημίας που μειώνει τη ζήτηση ενέργειας, ωστόσο η μείωση της τιμής του και οι πολιτικές για τη μείωση των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα αναμένεται να οδηγήσουν σε ανάκαμψη της

CMA CGM Jacques Saade: Το μεγαλύτερο LNG containership στον κόσμο

Το CMA CGM Jacques Saade, είναι το πρώτο πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων, από τα συνολικά εννέα που θα ενταχθούν στο στόλο της CMA CGM, το οποίο διαθέτει κινητήρες που τροφοδοτούνται με υγροποιημένο φυσικό αέριο (LNG). Το πλοίο, χωρητικότητας 23.000 TEUs, ναυπηγήθηκε στο Shanghai

Η Mytilineos ξεπέρασε και τη ΔΕΠΑ σε εισαγωγές LNG

Για πρώτη φορά μία ιδιωτική εταιρεία ξεπερνά την κρατική επιχείρηση στις εισαγωγές LNG (υγροποιημένου φυσικού αερίου). Φέτος ο μεγαλύτερος εισαγωγέας LNG της χώρας είναι η Mytilineos, ξεπερνώντας και την ΔΕΠΑ, σύμφωνα με το εξειδικευμένο πρακτορείο για τον ενεργειακό κλάδο, Icis Heren. Σημειώνεται ότι το μερίδιο αγοράς

Ανοδική πορεία του LNG ως ναυτιλιακό καύσιμο

Σε ανοδική τροχιά το LNG ως ναυτιλιακό καύσιμο σύμφωνα με έρευνα της Marketresearch καθώς αναμένεται να σημειώσει σημαντική αύξηση μέχρι το 2021. Η συσσώρευση κεφαλαίου αναμένεται να αγγίξει τα 3,4 δισ. δολάρια αναδεικνύοντας τους γρήγορους ρυθμούς ανάπτυξης του LNG στην αγορά. Όπως

Handelsblatt: Οι συνεχιστές του Ωνάση ποντάρουν στο υγροποιημένο φυσικό αέριο

«Οι Έλληνες εφοπλιστές στοιχηματίζουν στη μεγάλη άνοδο που σημειώνει το υγροποιημένο φυσικό αέριο» γράφει η γερμανική Handelsblatt και προσθέτει : “Οι συνεχιστές του μεγιστάνα εφοπλιστή Ωνάση επενδύουν δισεκατομμύρια σε τάνκερ μεταφοράς υγροποιημένου φυσικού αερίου. Ειδικοί του κλάδου προειδοποιούν για υπερπροσφορά στην ικανότητα

Αλεξανδρούπολη: Επιτυχώς η πρώτη φάση του Market Test για τον πλωτό τερματικό σταθμό LNG

Ολοκληρώθηκε με ιδιαίτερη επιτυχία στις 31 Δεκεμβρίου 2018 η πρώτη φάση του Market Test για τη δέσμευση δυναμικότητας στον πλωτό τερματικό σταθμό υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) της Αλεξανδρούπολης που αναπτύσσεται από την Ελληνική εταιρεία κοινής ωφέλειας GASTRADE Α.Ε.. Όπως αναφέρεται σε σχετική

Η ΔΕΠΑ ανοίγει το δρόμο για την χρήση του LNG στην Ελληνική ναυτιλία

Υπογραφή σύμβασης επιχορήγησης με την Ευρωπαϊκή Ένωση για την κατασκευή του πρώτου πλοίου τροφοδοσίας LNG για ναυτιλιακή χρήση με έδρα τον Πειραιά. Η ΔΕΠΑ για μία ακόμα φορά πρωτοπορεί, με την ανάπτυξη της αναγκαίας εφοδιαστικής αλυσίδας για την τροφοδοσία LNG για ναυτιλιακή

Κυριαρχούν και στη μεταφορά LNG οι Έλληνες εφοπλιστές

Σύμφωνα με τη Welt, η αγορά υγροποιημένου φυσικού αερίου μεγαλώνει ραγδαία, με τους Έλληνες εφοπλιστές να καταλαμβάνουν μεγάλο μερίδιο στη μεταφορά του. Αντίθετα η Γερμανία έχει μείνει πίσω και εξαρτάται από την Ελλάδα. Τελευταία ο αμερικανός πρόεδρος εκθειάζει μεταξύ άλλων και τις

Η έλλειψη πλοίων LNG εκτινάσσει τους ναύλους

Η έλλειψη επενδύσεων σε νέα πλοία μεταφοράς LNG απειλεί την ανάπτυξη του κλάδου και την επάρκεια εφοδιασμού, όπως προειδοποίησε ο Κεισούκε Σανταμόρι, διευθυντής ενεργειακών αγορών του ΙΕΑ (International Energy Agency). Η χαμηλή διαθεσιμότητα πλοίων LNG έχει οδηγήσει στα ύψη τους ναύλους φέτος.

Έπεσαν οι υπογραφές μεταξύ ΔΕΠΑ και Gastrade για το LNG στην Αλεξανδρούπολη

Έπεσαν οι υπογραφές μεταξύ ΔΕΠΑ και Gastrade για το μεγάλο έργο στην Αλεξανδρούπολη, τον τερματικό σταθμό υγροποιημένου φυσικού αερίου. Πρόκειται για ένα πολύ σημαντικό έργο το οποίο αναμένεται να διασφαλίσει νέες ποσότητες σε φυσικό αέριο για την τροφοδοσία της ελληνικής και της περιφερειακής αγοράς